Являсь пешеходом и водителем с 10-тилетним стажем, внесу и свои 5 копеек.
Про то, что многие люди (ну за исключением алкашей и прочей малоразумной отморози) выходят на дорогу, уже просто позабыв об инстинкте самосохранения- говорить не буду. Это их не оправдывает, но они уже не думают ни об ответственности, ни о ценности своей жизни. Я расскажу про случай, который произошел со мной в позапрошлом году. Я ехал с работы по Кутузовскому проспекту и съехал на Рублевское шоссе. Если кто знает, там приоритетное движение, и вроде бы можно подразогнаться, но- пешеходный переход. В тот вечер (было еще светло, лето) я спускался левым рядом.. не знаю, почему, (вот тот известный случай, когда одна машина тормозит, а вторая сбивает пешехода)- очевидного торможения не было- что-то мне подсказало, не иначе- "шестое чувство", но остановился и как оказалось- не зря. Из за машины справа вылетает ВЕЛОСИПЕДИСТ! Не остановись я- он оказался на моем капоте. Рядом гаец смотрел на нас с любопытством, а велосипедист еще мне доказывал, что он прав. А ведь нормальные родители с детства учат детей (меня учили!)- что пешеходный переход- переходить только пешком. и велосипед тоже везти а не ехать. У меня тоже есть велик. И перехожу я дорогу только пешком с ним. Так что ребята, давайте начнем с себя. Будем пропускать пешеходов на "зебре". Но будем и переходить по правилам. Без соплей.
А вообще господа, дешевле и честнее создать и содержать социальную службу, которая снимет необходимость инвалидам и пожилым людям шляться по гипермаркетам и пересекать каждый день широкие проспекты, если посчитать во сколько обходятся пандусы и подхемники, то дешевле содержать слуюбу грузчиков, которые на руках вынесут и внесут коляску с инвалидом, чем строить эти пандусы кругом и создавать геморой остальным. У нас очень любят говорить об уважении, только вот почемуто никому в голову не приходит что заставлять встать шестиполосный проспект в час пик ради одной бабушки, идущей за хлебушком, или мамашки, идущей погулять в парк, это мягко говоря неуважение к сотням автомобилистов и их пассажиров, почемуто когда говорят о водителях, то 500-1000 метров пешком от места парковки считается нормальным, независимо от наличия груза и здоровья водителя, и ненадо про инвалидов рассказывать, я ТРИ года уже езжу с порванными в колене двумя связками, и мне НИ ОДНОГО дня больничного не дали, не то что значка ивалид, и без машины я бы вообще никуда попасть не смогбы, а когда говорим про пещеходов, то оказывается что 50-100 метров до перехода это нереально большое расстояние, и где уважение то? Получается что наиболее неуважающими окружающих являются пешеходы, как ни крути, им все должны и они требуют чуть ли не расстреливать за малейшее их якобы притеснение, сами при этом даже в теории не рассматривают вариант соблюдения правил собой ...
Никакого противоречия, для государства дешевле содержать бесплатную социальную службу, которая сняла бы 90% потребностей в перемещении и службу грузчиков, которая отвезла бы в оставшихся 10%, чем делать везде пандусы и их обслуживать. А в моем случае никакие пандусы не спасли бы, просто с костылем по неубранному снегу перемещаться нереально, 10-15 метров до машины еще кое как можно, и то спасибо соседям место мне выделили у подъезда, а вот дойти до автобуса и тем более в него влезть с порванным коленом нереально.
Автор развёл ведро соплей на ровном месте. За 4 года езды за рулём в Москве я всего лишь 3 или 4 раза видел пешеходов, нарушающих ПДД из-за необходимости, когда действительно по-другому нельзя или тяжело. Их я, само собой, пропускал. И нефиг тут ныть что все "кегли", как вы их сами назвали, такие хорошие и невинные. Когда вам из-за грузовика ночью какая-то ненормальная мамаша с флагманской скоростью выкатывает коляску под колёса, глядя в другую сторону на подругу, с которой она трепится, когда в 50 метрах хорошо освещённый пешеходный переход со съездами — это ни хрена не необходимость. И когда пьяные уроды перебегают МКАД — тоже. Да и просто вроде бы нормальные свиду люди слишком ценят своё время и слишком наплевательски относятся к чужому, поэтому такая хрень и происходит. И в конце-концов, даже если вам тяжело дойти до перехода и вы вынуждены переходить где попало, это можно сделать цивилизовано, дождавшись, когда вас пропустят или поток станет реже, а не тупо кидаться под колёса первой же попавшейся машины.
Кстати да, сколько приходилось с костылем ходить, ниразу не было проблемы чтобы не пропустили, даже просто из припаркованной машины вылезаешь, достаешь костыль, закрываешь машину и спокойно дают перейти дорогу, даже просить как правило ненадо, водители сами притормаживают и предлагают перейти, и никто, как ни странно, не возмущается что переход в 100 метрах.
На сколько помню Францию, например, там никому их слабых, назовем их так, слоев населения, ни старичкам, ни инвалидам, даже в голову не придет появиться в транспорте или на улице в час пик, потому что затопчут, подход простой — не можешь, не лезь, днем, когда народ в основной массе на рабоет и дороги и транспорт относительно свободы, пожалуйтста, двигайтесь куда хотите, вам помогут в разумных пределах, но останавливать нагруженный шестиполосный проспект ради старушки никто не будет.
Тех, о чем пост, всего порядка 5-10 %. остальные обычные раздолбаи. Поэтому статья не отображает действительности. но почему то в наше время страдает из-за беспечности пешехода практически всегда только водители, и отнюдь не по их вине.
чушь! если переходов мало и неудобные, то переходить где попало и как попало, это все равно что аргументировать, что грабежом следует заниматься потому, что на работе трудиться тяжело и мало платят.
нужно добиваться нормально организации движения, а не самоубийствами под колесами.
придерживающимся другого мнения напомню, что водитель размазав вас по асфальту отсидит, но выйдет, а вот вас уже никогда не будет, своего рода естественный отбор.
Злые вы, люди. Любить надо друг друга и уважать. Заставлять власть работать на нас, а не нас на власть. А своим злом и нетерпению друг к другу мы только им помогаем нас иметь всё больше и больше.
+1. Ни одного коммента нет о том что люди сами могут организовать переход в удобном месте.
Нужно всего обратиться в администрацию своего города, собрать подписи и потом, если перехода не будет, в прокуратуру. Но ни кто же не будет заниматься этим, лучше пачками будем умирать и терпеть.
Вы тоже заметили? Тогда, наверное, не трудно догадаться, что за статьей стоит Макс Кац (депутат Щукино) maxkatz.livejournal.com и Илья Варламов, которые как раз собирают голоса и пожертвования. Идите к ним на проект и жертвуйте. Вместо "пачками умирать и терпеть")))))
ну да, типа для пешеходов закрыли у нас например на перекрестке со всех сторон переходы, мол через подземку нужно ходить, но вот светофоры то есть (и ходить можно было нормально и поверх, ну да ладно) и ни одна сволочь не подумала, как пожилые люди со своими в 90% случаях больными ногами будут лезть вниз и вверх по переходам наДземным и поДземным. В итоге они плюют, немного проходят в даль и переходят "в не положенном месте" рискуя жизнью.
И никогда никто не поймет пока сам не встанет на их место, мне лично много таких бабулек сказало, что по плоскости идти могут долго (это ответ тем кто скажет отойти она же может 300м, а перейти мол не может по подземке), а вот лестницы для них как иглы в ноги.
Но многие рассуждают пока молодые и здоровые и тем более, когда на машинах, понятия не имеют как это быть пешеходам у нас в стране. Даже я лично часто выхожу на дорогу и иду вдоль её, а как идти если тратуара просто нет или что эвивалентно, он завален от снега, затоплен от дождей и т.д.
Комментарии
Про то, что многие люди (ну за исключением алкашей и прочей малоразумной отморози) выходят на дорогу, уже просто позабыв об инстинкте самосохранения- говорить не буду. Это их не оправдывает, но они уже не думают ни об ответственности, ни о ценности своей жизни. Я расскажу про случай, который произошел со мной в позапрошлом году. Я ехал с работы по Кутузовскому проспекту и съехал на Рублевское шоссе. Если кто знает, там приоритетное движение, и вроде бы можно подразогнаться, но- пешеходный переход. В тот вечер (было еще светло, лето) я спускался левым рядом.. не знаю, почему, (вот тот известный случай, когда одна машина тормозит, а вторая сбивает пешехода)- очевидного торможения не было- что-то мне подсказало, не иначе- "шестое чувство", но остановился и как оказалось- не зря. Из за машины справа вылетает ВЕЛОСИПЕДИСТ! Не остановись я- он оказался на моем капоте. Рядом гаец смотрел на нас с любопытством, а велосипедист еще мне доказывал, что он прав. А ведь нормальные родители с детства учат детей (меня учили!)- что пешеходный переход- переходить только пешком. и велосипед тоже везти а не ехать. У меня тоже есть велик. И перехожу я дорогу только пешком с ним. Так что ребята, давайте начнем с себя. Будем пропускать пешеходов на "зебре". Но будем и переходить по правилам. Без соплей.
однозначно поддерживаю!
но также уверен, что штрафовать пешеходов также необходимо!
Ну, а если бы денег на машину небыло?
нужно добиваться нормально организации движения, а не самоубийствами под колесами.
придерживающимся другого мнения напомню, что водитель размазав вас по асфальту отсидит, но выйдет, а вот вас уже никогда не будет, своего рода естественный отбор.
Нужно всего обратиться в администрацию своего города, собрать подписи и потом, если перехода не будет, в прокуратуру. Но ни кто же не будет заниматься этим, лучше пачками будем умирать и терпеть.
И никогда никто не поймет пока сам не встанет на их место, мне лично много таких бабулек сказало, что по плоскости идти могут долго (это ответ тем кто скажет отойти она же может 300м, а перейти мол не может по подземке), а вот лестницы для них как иглы в ноги.
Но многие рассуждают пока молодые и здоровые и тем более, когда на машинах, понятия не имеют как это быть пешеходам у нас в стране. Даже я лично часто выхожу на дорогу и иду вдоль её, а как идти если тратуара просто нет или что эвивалентно, он завален от снега, затоплен от дождей и т.д.
Может нет всё же отбора, так бы мы вас уже давно отобрали в расход.