-
-
M20 янв 13На межгороде зимой на подъемах всегда на обочине кучи песка насыпаны для таких случаев с фурами. Это власть, которая, кроме воровства нихрена делать не умеет, пытается переложить вину своих сучьих служб на плечи дальнобоев. Дороги надо в порядке содержать, тогда и пробок не будет, но и некоторых дворцов у ворья, тоже.
-
-
20 янв 13Очень радуют сообщения типа "грузовики на летней резине". Расскажите нам, господа, как у фуры выглядит зимняя резина. Это наверное такая с шипами, да?-
H20 янв 13Наличие шипов не обязательно для зимней резины. Более важен состав резины и рисунок протектора.
Однако — не панацея. Дороги все равно чистить надо, а лед хотя бы песком посыпать.
Я и на шиповке не в любую горку с первого раза заезжал, и вчера на нокиан хакапеллите буксовал... А как не побуксуешь, когда снега сантиметров 20-25?-
20 янв 13вы в своем уме? какой рисунок протектора? при такой массе вообще насрать какой рисунок, это когда на таврии рисунок глубокий может оно и помогает.
скажите мне почему в финляндии и прочей скандинавии те же самые фуры не буксуют на горках а тут буксуют?
и почему если одна фура буксует в одном ряду, то остальные фуры тут же стремятся занять все остальные ряды и перекрыть движение? они там что все до одного идиоты?-
H20 янв 13даже при такой массе никто не ставит на грузовые лысый суперслик, а остаточная глубина протектора законодательно нормируется.
в Финляндии, видимо, дороги чистят лучше. Я повторю: вчера. в Москве. на зимней нокиан. Я подбуксовывал. Потому что снег. Упал. И его не убрали.
А фуры лезут в другой ряд, потому что бОльшая часть пробок вызвана не буксующими фурами, а либо из-за ДТП, либо из-за долбодятлов поворачивающих на съезд из всех рядов, в результате — хочешь проехать прямо — бери левее.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe