Адский МКАД!

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • futsker
    20 янв 13
    Самый интересный вопрос: а оштрафовали ли водителей фур за то, что они полезли дальше чем второй ряд? В ПДД что написано? А ведь можно сюда прикрутить и "грубое нарушение ПДД, повлекшее значительный материальный ущерб" — сколько людей 12 часов простояли — а ведь время — деньги.
    Ответить
    • crazyuzver
      Думаю что нет. Это же протоколы писать надо.
      Ответить
      • motofront
        Да и что с дальнобоя взять, ну выпишут штраф, мусорской интерес заработать на месте, а тут гимор лишний. )
        Ответить
    • L
      futsker 20 янв 13
      Часто по трассе езжу, у нас на М5 в основном всего две полосы по одной на каждое направление. Бывает движение в одном направлении встает, и все едут по очереди по оставшейся свободной полосе. Движение встает обычно на подъеме, где обгон запрещен и сплошная полоса.
      И что по-вашему, нужно штрафовать всех, кто едет по встречке? Ситуации разные бывают.
      Ответить
  • jeffstevens
    20 янв 13
    Вроде бы уже писалось, что для фур нет понятия "зимняя резина".
    Для фуры есть другое понятие, а именно "нормальная дорога".
    Ответить
    • D
      отлично. если есть понятие "нормальная дорога", то в условиях "снежной дороги" фуры использовать нельзя, и владельцам стоит просмотреть альтернативные способы доставки.
      Ответить
      • nsgdima
        Не владельцам, а властям, в обязанности которых входит поддержание дорог в рабочем состоянии.
        Ответить
        • D
          точно. и властям, которые выкатят владельцам штрафы за то что дорогу перегородили фурами.
          Ответить
    • motofront
      Хорошо, вот пусть и ездят по "нормальным" дорогам.
      Ответить
  • Le0nidy4
    20 янв 13
    Вся причина в том что Медвед оставил в стране зимнее время.
    А о снегопадах и резине не подумал.
    Оставил бы летнее — красота бы была!
    Ответить
  • nsgdima
    20 янв 13
    А всего то надо пускать там технику, впросто взять и в потом поставить через каждые 500-1000 метров по грузовику с реагентами и бульдозером, коли иначе дороги убрать не могут.
    Ответить
    • S
      nsgdima 20 янв 13
      А кто оплачивать эксплуатацию бульдозеров и реагенты будет? опять из кармана налогоплательщиков? Почему простой налогоплательщик должен оплачивать жмотность владельца транспортной конторы, сэкономившего на новой резине? А вот
      Ответить
      • destroyer33
        Владелец может купить зимнюю резину увеличив стоимость перевозок и соотвтственно увеличится цена перевозимого товара, а ты потом будешь в магазине орать на владельцев магазина?
        Ответить
        • S
          Зато он съэкономит на количестве топлива, потраченного в зимнее время. Да и я съэкономлю топливо потраченное в пробке.
          Ответить
        • crazyuzver
          По каким то товарам да, но это подстегнет на поиски местных поставщиков а не закупок у крупных реселлеров, а реселлеров подтолкнет к развитию своих сетей... Америка проходила эти уроки в начале 70х.
          Ответить
      • nsgdima
        slavno 20 янв 13
        Резина тут не спасет никак, а за уборку мы платим, и платим с лихвой, просто поменьше особняков и иномарок надо покупать, поменьше воровать и побольше отрабатывать полученные деньги.
        Ответить
      • nsgdima
        slavno 20 янв 13
        А кто это оплачивает например в Финляндии?
        Ответить
      • Psyhead
        slavno 20 янв 13
        Меня всегда веселили отговорки торгашей. Купил один раз резину — цены на хлеб подскочили. И падать не собираются. На следующий год торгаш опять своему водиле резину купил — и что опять цена на хлеб взлетит в добавок к старой? А почему погода на Марсе не учитывается или неблагоприятная фаза луны, или может я отстал от жизни и всё уже давно включено?
        Ответить
    • S
      nsgdima 20 янв 13
      А вот если бы реквизировать несколько застрявших грузовиков, продать их и на вырученные деньги подрядить тягачи и бульдозеры — может это хоть кого-то научит чему-нибудь?
      Ответить
      • lsroot
        slavno 20 янв 13
        "А вот если бы реквизировать несколько застрявших грузовиков" — ага, опять начинается... Хозяева грузовиков станут отвечать отвечать за косяки ЖКХ и дорожных служб... где логика, где смысл....
        Ответить
        • destroyer33
          Смысл в том чтобы получать бабло и ничего не делать — ни за что не отвечать.
          Это типа — "Спасение утопающих — дело рук самих утопающих"
          Ответить
        • S
          lsroot 20 янв 13
          Для того, чтобы быстро вычистить полумесячную норму снега, выпавшую за один день, необходимо огромное количество техники и людей. И работать эта техника будет только три-четыре дня в году, во время сильных снегопадов. все остальное время — просто простаивать. Может, проще и дешевле владельцам на свою технику ставить нормальную резину, соблюдать правила загрузки осей полуприцепа и предельные нормы загрузки?
          Ответить
  • lsroot
    20 янв 13
    "5. Летняя резина, а порой и еще лысая. Ну снега, конечно навалило." — грузовая резина НЕ ДЕЛИТСЯ на зимнюю и летнюю... Знать надо такие вещи, а то рассуждают...
    Ответить
    • riha
      lsroot 20 янв 13
      медведева наслушался
      Ответить
      • H
        riha 20 янв 13
        Ага... Где вы видели зимнюю грузовую резину???
        Я лично живу на севере где 6 мес это зима... И тоже не видел... Макс что можно это одеть цепи, и то это по целине если или по снегу....
        Ответить
      • lsroot
        riha 20 янв 13
        Нет, просто транспортная компания частично во владении...
        Ответить
      • S
        riha 20 янв 13
        по радио много выступлений было на эту тему. от того, что "зимней резины для грузовиков не бывает" до "моя организация переобувается вовремя". Но больше всего понравилось одно. Если отбросить все словоблудие, то из всего интервью останется две фразы: "Во-первых, зимней резины для грузовиков не бывает, во-вторых, она очень дорогая".
        Ответить
        • nsgdima
          slavno 20 янв 13
          Самое главное то что толку от зимней резины при таких массах ноль, она помогает улучшить управляемость на трассе, но никак не поможет влезть в неубранную ледяную гору.
          Ответить
    • crazyuzver
      Есть и немало, но дорого, больше головняка в том что протектор ну никакой у многих, сотни транспортных компаний используют НАВАРЕННУЮ резину, причем не только на карьерниках, но да и на фурах тоже.
      Ответить
  • deadmans_hand
    20 янв 13
    Чистить дороги это европейщина и бездуховность.
    А у Россиюшки свой богоизбранный духовный путь.
    Ответить
  • A
    20 янв 13
    gpszhaksy «» сегодня, 10:57 #
    Список доброжелателей. особенно "порадовало" про Крымск.
    ..... asus118c (axeval): Чем хуже мАсквичам, тем лучше России. Хорошо бы, что бы их так же как и Крымск накрыло! .....
    Особенно! Еще раз! Если мАсквабад накроет — то Россия только выиграет! Надеюсь насос из регионов, перестанет работать!
    Ответить
    • E
      это пишут неудачники из мухосрансков, их то соседи понаглее уже сдесь давно, и масквичами они называют своихже из голожопинска, коих тут уже больше Москвичей.
      Ответить
  • kilblinton150
    20 янв 13
    А что вы собственно хотите в Москве почти 5 000 000 машин
    Ответить
    • choocha
      Интересно, а если наложить запрет на въезд в Москву машин с региональными номерами, статистика улучшится?
      Ответить
      • wildan1
        choocha 20 янв 13
        Ну будут ары свои гнилые шестерки, регистрировать на московских пенсионеров, проблем то.
        Ответить
      • Le0nidy4
        Ага! И запретить машинам с московскими номерами выезд из Москвы.
        Вот тогда точно улучшится.
        Мкад, не дальше!
        Ответить
  • V
    20 янв 13
    Автор мудак, старающийся свалить всю вину на дальнобоев.
    Дальнобойщики виноваты в последнюю очередь.
    А в первую — дорожные службы — "Снег выпал неожиданно, когда его не ждали"
    Во вторую водители легковушек. Посмотрите внимательно на фото, в каждом авто сидят максимум двое — водитель и 1(ОДИН!!!) пассажир, или вообще только водитель. И все спешат, порезают.
    Подрезал фуру на подъеме — все считай пробка обеспечена.
    На счет "летней" и "лысой" резины — большое сомнение.
    Цепи на колеса — может и выход, Но что-то мне подсказывает, что лучше не стоит — по весне придется все покрытие на МКАД менять.
    Вина же водителей фур может быть только в том, что желая объехать "пробку" занимают все возможные полосы движения. Да, тут не поспоришь. Возможно надо как-то этот вопрос жестко проработать в ПДД. Например запретить выезд на крайние левые полосы при многополосном движение если не предполагается поворот на лево или разворот.
    Ответить
    • wildan1
      Ну да все так и есть. Кстати есть такое понятие, как автоматы по выбросу противогололедного материала, они на МКАДе вроде есть, а вроде их и нет. Но фуры в такую погоду должны курить на обочине.
      Ответить
    • choocha
      И так фурам запрещено занимать крайние левые полосы ... Это — недоработка ГИБДД.
      Ответить
    • kilblinton150
      Чучело , когда эти дальноёбщики перекрывают все полосы ,у большинства нормальных людей ожно желание метнуть в них бутылёк с коктейлем молотова ......
      Ответить
      • choocha
        - Правильно! И так дышать не чем ... Для гавнобойщиков — "Бетонка", и то — если по документам у них разгрузка в Москве.
        Ответить
        • crazyuzver
          Ну так скоро и будет так, с какого числа им запретят ездить по МКАД днем, но я же уже сказал, города оказавшиеся в районе бетонки просто умрут
          Ответить
        • destroyer33
          Я бы вообще запретил въезд в Москву — пускай жрут что сами произвели!
          Ответить
    • I
      в любом случае непроработка властей. ВСЕ терминалы за пределами городов...
      Ответить
  • stalkr
    20 янв 13
    Для особо одарённых хотелось бы заметить. Для магистральных тягачей зимней резины НЕТ. Есть такого же размера шины для строительной техники с развитыми грунтозацепами. НО у данной резины допустимая нагрузка в 1.5 — 2 раза ниже чем у магистральной и максимальная скорость до 90 км/ч. Техосмотр с такой резиной пройти невозможно, потому что полная масса автомобиля будет выше, чем суммарная допустимая нагрузка на шины, да и по скоростным характеристикам не пройдёт. Так что те, кто орёт про зимнюю резину для магистральных тягачей идут лесом.
    Ответить
    • kilblinton150
      Зато есть новая резина с протектором ....
      Ответить
      • stalkr
        Да даже с новой резиной только что из магазина эти фуры всё равно будут буксовать, потому что причина того, что фуры буксуют — использование трёхосных европрицепов у которых развесовка такая, что на три задних оси приходится 75% веса, а на переднюю (ведущую) ось всего 25%. При использовании американских или советских полуприцепов (развесовка 50% на ведущую ось, 50% на задние оси) ни один тягач на такой дороге не встанет.
        Ответить
        • PapaDosvidos
          Вообщето резина зимняя для грузовиков есть. В скандинавских странах ее используют.
          Ответить
    • Le0nidy4
      stalkr 20 янв 13
      Да это уже здесь выяснили, когда Медвед про зимнюю резину ляпнул.
      Ответить
      • Artema965
        Согласен. У МАГСТРАЛЬНОГО тягоча с прицепом 5-6 осей. Одна ведущая, а остальные надо через сугробы протищить.
        На юге нашей страны на перевалах в зиму дежурит брига дорожников. КДМ, тчгач, запас песка.
        Ответить
    • Drone_
      stalkr 20 янв 13
      Хватит хуйню пороть, "специалист" бля!
      tyros.ru
      car-tyres.ru
      Ответить
      • stalkr
        Drone_ 20 янв 13
        Одарённый, это шины для самосвалов, (т. е. строительная техника о чём я и говорил)
        А если ты не в состоянии прочитать и осмыслить текст который я написал, то это твои персональные проблемы. И меня они совершенно не волнуют. Научись сначала читать и осмысливать печатный текст, а потом поговорим. И ещё один вопрос ты хоть одну фуру провел от Кушки до Архангельска, хотя бы летом?
        Ответить
        • Drone_
          stalkr 20 янв 13
          Вот и почитай, какие для самосвалов, а какие для тягачей, вроде по русски написано.
          Ответить
Сделано с NoNaMe