Адский МКАД!

Видимо в Москве зима опять в этом году пришла ВНЕЗАПНО. Откуда ни возьмись появился снег зимой. Просто никто не успел подготовиться. Похоже в России действительно все проблемы решают только по мере их поступления, точнее уже после возникновения проблем, а если еще точнее то когда совсем жопа.
Авось пронесет! Зачем чтото заранее предпринимать, если пока еще ничего не случилось. Вполне нормальная русская логика.

А эти фуры не пожрат в Москву везут?
А с другой стороны, пофиг на пробки на МКАДе

Во, блин, удивили. Напртив "ВейПарка" пробка каждый день и без снегопада. Утром на внешнем кольце, вечером на внутреннем. А там ещё и ЕР понастроила магазин и кучу офисных центров. И район речки Сходни становится "Саргасовым морем" в котором мы все увязаем. А ещё интнрестный момент — дорога из Куркино, новая. Так вот офисные здания отделили от дороги защитными щитами, а даль всё по х....ю. И таперь этот новый путепровод засерает пылью с дерьмом всё там. Слой пыли до 5-ти см. иногда доходит. Пока всежий снег не выпадет. Спасибо ЕР что о нас беспокоится.

Не многие будут сожалеть в стране, если всё скопившееся на- и внутри МКАДа ГОВНО сдохнет в пробках.

поставить знаки запрещающие дальнобоям вылезать в 3-4 ряд религия не позволяет? и штрафовать их за это. все решается в рамках существующих законов, но кто то хочет рубить деньги со всего куда их жадные ручонки дотягиваются!

А при чем тут РПЦ??? Бред какой то!!!

Не знаю как правильно называется это устройство. Нашёл на ютюбе по строке автоматические цепи противоскольжения:

Это все из за так называемой "эфеекстивности" производства! Все дробят на мелкие предприятия эти предприятия должны быть прибыльными, а как организация по уборке снега может быть прибыльнее? Ну не убирайте снег да и все :)) смешно конечно но так оно и есть. Они содержат минимум техники потом что её надо обслуживать она жрет топливо на ней кому то надо работать а значит платить зарплату это же все убытки.
тоесть по идее можно иметь 10 тракторов который очистят территорию за 1 час а можно иметь 2 трактора и пусть они работают весь день так и платить меньше надо ЗП и заняты они целый день.
вот простейшая арифметика. А снег он выпадает не сразу а постепенно пока в одном месте убираем в другом навалило уже и продолжает валить. организовывать дежурство спец техники на трассе это очень дорого, и техника занята и людям ЗП платить надо да и греться им как то надо а значит будут жеч соляру. А случаи когда нужна эксренная помощ будет в год раза 3-4 а дежурить надо всю зиму. прямой убыток.
Вот вам и результат "эффективного" предприятия.
А вообще наша с вами страна строила транспортные сети в расчете на комунизм. И ГЛАВНОЙ магистралью для перевозок была Железная Дорога. Но из за того что сейчас крупные предприятия дробят на 1000 мелких объемы у этих предприятий смешные для перевозки по ЖД вот они и возят фурами. А так как их тысячи то мы видим тысячи фур на дороге. Естесственно транспортная сеть не будет справляться когда ею не правильно пользуются.

Недавно решил заехать в гости к другу в Железнодорожный. Совершил большую глупость, так как поехал на машине по Носовихинскому шоссе. Двухполосное шоссе это конечно сильно. На шоссе выехал в 23-15. На месте был в 4-30. Проклял все и всех.

А между тем, когда реконструировали МКАД ,интересную штуку сделали- на 31-м км можно видеть вмонтированые в асфальт распылители, и будочку управления ими... Однажды, много лет назад я даже здорово шухернулся, когда внезапно из асфальта веером жидкость подали... работала эта штука, кажись ,только первый год а теперь при ремонтах ям эти лейки выковыривают и ... наверное так и не собираются восстановить...