-
30 дек 12Насколько я понимаю, посадка была никакой не аварийной, а вполне себе штатной, правда со второго захода. Да и жёсткой её никак назвать нельзя, потому что разрушение фюзеляжа произошло лишь после выкатывания за пределы ВПП. Либо пилоты ошиблись в рассчётах, либо с системой торможения что-то не в порядке.
Впрочем, я ужасно далёк от авиации. Если кто-то укажет мне на ошибки в суждениях — приму с благодарностью. -
30 дек 1232233O3 «» сегодня, 00:14 #
Посмотрел 2012 год. Так там 90% катастроф — малая авиация. И ни одной крупной практически.
............
так и должно быть! так и должно быть?
.....
"Предупреждение "Росавиации"
Накануне аварии в столичном аэропорту "Внуково" Росавиация направила письмо руководству ОАО "Туполев" о возможных проблемах с системой торможения на самолетах Ту-204 , сообщили Би-би-си в Росавиации.
По данным ведомства, подобный случай выкатывания другого самолета Ту-204, произошел 21 декабря этого года в аэропорту "Толмачево" (Новосибирск). Тогда после посадки не включился реверс обоих двигателей и не сработали элементы системы торможения.
"Подобные отказы на воздушных судах этого типа имелись и ранее. Ввиду серьезности происшедшего в "Толмачево" события Росавиация 28 декабря 2012 года направила президенту ОАО "Туполев" директиву с предложением разработки срочных предупредительных мероприятий", — говорится в заявлении Росавиации." -
-
-
Y30 дек 12А кстати у аэропорта 2 полосы и одна идёт вдоль киевской трассы и её теоретически можно продолжать и дальше, а вот та полоса, которая пересекает шоссе используется часто. Раньше самолёты садились именно на полосу вдоль шоссе, сейчас интенсивность полётов очень большая и самолёты часто садятся именно на ту полосу, которая пересекает киевскую трассу. Жители Солнцева и окружающих поселений часто писали петиции о полётах над жилыми домами, раньше самолёты над домами почти не летали . А проехать полосу в 5 км конечно можно, но если в конце полосы ещё и глубокий овраг, то шанс выжить экипажу в аварийной ситуации крайне мал.
-
-
-
-
-
29 дек 12То есть в советские времена самолёты валились десятками от великой любви к пассажирам и душевного подхода к перевозкам?
Это первая катастрофа авиалайнеров этого типа за 15 лет. Тех же Ту-154 за первые пять лет полётов разбилось в катастрофах 5 штук в сумме унёсших жизни 237 человек. Это при том, что на тот момент лайнеров в эксплуатации было не намногим больше чем выпущено "204-х".
Могло было быть, что угодно, от некачественного обслуживания и бракованных деталей, до банальной ошибки пилота. Делать же политически ангажированный вывод вперёд комиссии как минимум неэтично. -
30 дек 12lanssq
"...на сегодняшний день понятия авиации в России не существует..."
Ну да. А SuperJet-100 — это привет из страны эльфов. (Про боевые и военно-транспортные самолёты боюсь даже упоминать. А ведь есть ещё и вертолёты...)
Но вы, конечно, продолжайте повторять свои священные мантры.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe