-
S20 ноя 1280 км/час. В городе вроде 60 разрешено. Легковое авто при его массе с 80-ти еще остановится, а вот как эта махина будет останавливаться при появление внезапной бабушки или ребенка...
-
-
20 ноя 12А кому нужна логика? Гоавное потратить 780 миллионов бюджетных денег, и неважно что стоимость трамвая получается как самолета, видимо чиновники считают что образование убито уже на столько, что граждане уже не в состоянии выполнить простеюшую операцию деления 780ти на 30, и понять что 26 миллионов за трамвай это дохрена.-
_20 ноя 12Ну почему же "дохрена". Отдельные сидушки на пневматике и DVD в переднем подголовнике. Композитные материалы (ведь трамвай из чугуния с 80 км/ч не остановить). Независимая подвеска каждой тележки. Окна с автоматическим затемнением и стеклоподъемниками. Независимые кондиционеры каждому пассажиру. Бар (не зарулем же: можно и выпить). Так можно до 26 млн. дотянуть.
Нам просто не тот трамвай показали, наверное.
-
-
-
-
18 ноя 12Еще одним его новшеством является появление первого в Санкт-Петербурге "электронного кондуктора" — аппарата автоматической продажи разовых проездных билетов.
И уволенные кондукторы — новое пополнение рядов оставшихся без работы. -
18 ноя 12Петербург может стать ещо раз столицей (теперь скоростного) трамвая. Нужно желание и нестандартное мышление.
А что касается судьбы трамвая в европах, то своими глазами видел суперсоставы : в Аугсбурге — делает Мессершмитт , в Мюнхене — БМВ , сравнимо с основными выпускаемыми агрегатами , фантастиш-практиш... -
S18 ноя 12Как звезды легли, а? На этой неделе в Екатеринбурге ТОЖЕ показали низкопольный трамвай. 66.ru
-
Сделано с
NoNaMe