-
A13 ноя 12Опять одна и та же песня: Поднять штраф. Неужели все забыли, что снижает преступность не суровость наказания, а его неотвратимость?
ГАЙ-цов в поле становиться все меньше, а руководителей всяких больше. Дань собирать надо, да и на карман ("Ну что, командир, пополам?") надо.
Повышаем коррупционную составляющую, не решая проблемы.
А народ: "Одобрямс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
ППЦ. -
P13 ноя 12Чтобы штрафы реально действовали, они как на Западе должны быть пропорциональны доходам нарушителя (если он безработный, или доходы явно занижены — то стоимости авто). Тогда это будет реально действенной мерой, в противном случае для нуворишей штраф в один тыр, всё равно что пропуск в рай
-
13 ноя 12идея что-то делать с обочинщиками, конечно, правильная, но...
штраф что 500р, что 1000р — одна фигня. ни на чего не повлияет. вот если б 5000р, то была бы заметная разница.
впрочем пока ни разу не видел вообще, чтобы хоть кого-то штрафовали за обоченное движение.
комплекс фотофиксации — да, весчь, хорошая, но явно оно не будет на всяких региональных трассах, на которых таких обочинщиков не мало, т.ч. всё мимо... -
13 ноя 12Есть же опыт: на обочине надо наносить шумовые полосы. съехать дляостановки не мешает, а вот двигаться проблематично. -
13 ноя 12Беда в том, что у нас иногда ширина обочины раза в два больше ширины полосы, да ещё и укатана замечательно, разумеется в пробке обязательно найдётся "самый умный", посчитавший, что грех не воспользоваться таким бродвеем. Ну и как говориться — первый пошел. Ну а там где первый там тут же и второй, а за ним и третий, ну что поделать — стадный инстинкт для некоторых штука порою непреодолимая. К чему я это всё, а к тому, что часто дороги у нас устроены так, что как будто специально создать соблазн для некрепких духом. Сделать адекватную ширину обочины, вколотить туда столбики метров через 50 и уже желания ехать по ней будет гораздо меньше. Ну я бы лично ещё штраф не 1000 р. а 5000 установил.-
13 ноя 12Правда есть один момент, многие наши дороги имеют заасфальрованную обочину, равную ширине полосы, на которую, при малой загруженности трассы смещаются ТС, движущиеся с низкой скоростью (автобусы, фуры и пр.) и пропускающие тем самым ТС двигающиеся быстрее. Штрафовать за такой манёв я считаю несправедливо,т.к. это уже не дурость водителя, а дурь того, кто таким образом разметил дорогу, вместо того, чтобы организовать две нормальные полосы, либо выделить полосу для обгона. -
-
14 ноя 12Ну так столбики не через метр же набиты, ещё находясь на трассе заблаговременно снижаешь скорость и сьезжаешь на обочину в промежуток между столбиками. Впрочем... у нас как раз могут понабивать и через метр, в Питере недавно перед пешеходными переходами типа шумовые полосы сделали, так они так сделаны что по хлеще лежачего полицейского по подвеске дубасят.
-
-
13 ноя 12Широкая обочина — серъезная потенциальная опасность! Был свидетелем СТРАШНОЙ аварии именно из-за обочины (на большом московском кольце, 2-й "бетонке") шириной около 4-5м. Многие водители, что начинают ехать по ней со скоростью меньшей чем "разумной", думая, что освобождают основную полосу для "любителей "быстрой и беспомеховой" езды (поубивав бы всех моргунчиков), нарушают ПДД и создают серъезные предпосылки для ДТП. НЕЛЬЗЯ ездить по обочине!!!
-
-
K13 ноя 12Мда, ебанатов развелось море...
"Обскакать" ближнего, пыль поднять, а то еще и камнем в борт зафигачить — благое дело. Частенько наблюдаю, как на Московском ш. (Питер) чуваки прут по обочине, которая представляет собой одни канавы и ухабы (после дождя напоненные водой до краев). Мотает бедных, мама-дорогая, но упорно лезут, зачастую медленнее, чем идут по полосе... А уж чувство стадства у ублюдков оч. ярко выражено. Стоит одному пид##у выехать на обочину — за ним толпа: "мы чо, хуже других?"
Сделано с
NoNaMe