К вашему сведению, любезный г-н офисный эксперт, на таком производстве даже приличный поршневой двигатель не постоишь. Ибо не моторостроительное это предприятие.
Видать студенты работавшие на этом производстве выросли и ушли в более серьезные места, а новых талантливых и работоспособных студентов выучить не получилось... вот оно и загнулось.
откуда у вас такая уверенность?
я например не по наслышке знаю как обстоят дела с новыми кадрами на МиГе и на Сухом, вижу какого уровня туда приходят выпускники того же МАИ...
А вы на чем основываете свое мнение?
Не побоюсь выражения!
"Афтор пиши есчЁ!
Очень понравилось! Хотелось бы знать, как вообще обстоят дела с подобными бюро, что делают и выпускают как у них дела?
Кхм... один этот заброшенный цех с перспективными разработками напрочь перевесил десяток-другой новых открытых свиноферм, производств пластиковых окон и т.д. ... Жаль такой труд...
Видел на одном из МАКСов опытный экземпляр "Грача". А что? Неплохая альтернатива Ан-2 могла бы получиться. Да и Т-411 в общем-то реинкарнация снискавшего себе добрую память Як-12. Уж больно на него похож. Тоже весьма нужный самолет.