-
11 сен 12Видать студенты работавшие на этом производстве выросли и ушли в более серьезные места, а новых талантливых и работоспособных студентов выучить не получилось... вот оно и загнулось.-
-
11 сен 12откуда у вас такая уверенность?
я например не по наслышке знаю как обстоят дела с новыми кадрами на МиГе и на Сухом, вижу какого уровня туда приходят выпускники того же МАИ...
А вы на чем основываете свое мнение?-
-
11 сен 12платят им не шибко много, около 40 тыр, но что характерно больше чем старикам, которые там работают по 25 — 30 лет
-
A11 сен 12Вот ты загнул ! Средний возраст "работников" — уже за 50 там ! Которые толком и компьютер не знают. Столько платят управленцам молодым. А вот после МАИ — 10-15 тыс. максималка . Народ валит оттуда после практики . Потому что — кассир или охранник получает больее... Пазор авиапрому !
-
11 сен 12тем кто проработал 2 года платят около 40 — действительно 10 — 15 оклад + всякие доплаты иногда высосанные из пальца но в итоге выходит так как я сказал.
(по крайней мере так на МИГе, на Сухом точно не знаю, но мне покапзалось что ситуация аналогичная).-
A12 сен 12У меня инфа как раз с сухого . Работаем с ними . Так вот оттуда студентики к нам бегут . Хоть и мы тут считаем у себя, что мы мало платим ! А на сухом — просто СУЩИЕ КОПЕЙКИ ! И кто там работать будет ? Немного осталось — и эти "средневозрастные" спецы под 50 лет скоро уйдут в мир иной . А кто далее разрабатывать будет ? Вот тут то и настаёт ЖОПА ! Плюс этот ЭГЕ убивает образование . Если глянуть на подростающее поколение — большинство тока и сидит в контакте и ему подобном гавне . И ни о каких самолётах не слыхали толком . У нас практиканты с МАИ — только денег платят за лабораторные работы , сами начертить на могут детали на ватмане . За них как раз наши ПЕНСИОНЕРЫ это делают , за доплату себе к пенсии . ВОт и УРОВЕНЬ образования ! В МАИ — главное чтоб ЗАПЛАТИЛИ ЗА СЕМЕСТР . А какие знания — ПО БАРАБАНУ . Честно говоря — ОБИДНО ЗА АВИАЦИЮ . Сам 10 лет отработал в авиакомпании во Внуково . Иностранных самолётов мало было . тока тока стали появляцца . Работал с 1996 по 2006 "на земле" . Более там не был . А в мае этого года летал в Египет из Внуково . Что бросилось в глаза — НЕТ НАШИХ САМОЛЁТОВ ! ниодного ЯК42Д ! Про Ту 134 и 154 можно канеч но же забыть . Как ипр о АН-24 . НО ниодного не увидел ! Стояли какие то винтокрылые компании ЮТЕЙР — типа продолжение АН24.... Что то свежее. А всё остальное — СПЛОШ ИНОСТРАННЫЕ ! Очень было обидно за такое зрелище....
-
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe