-
A5 сен 12Лучше посетите виртуальный тур по лодке этой :museum-vmf.ru
Супер! -
-
-
K5 сен 12Как тяжко было всем. Да, там в фильме — действительно фашисты. Но. Но. Там очень четко показана граница между наци и солдатом. В общем ... ребята, хороший фильм. Нам его смотреть тяжко, но ... хороший фильм. Единственный, который РЕАЛЬНО показывает, каково было на дизелюхах в те времена. А было там грязно, опасно, плохо пахло и вообще — ничего общего с агитками. Наш "Командир счастливой"Щуки" — чуть ли не единственный фильм про подводников ВОВ, по своим художественным достоинствам и рядом там не стоял. Вот "Торпедоносцы" — там да ...
В общем, все понимаю, но фильм все-таки рекомендую.-
-
K5 сен 12Кто понимает, как вы изволите выразиться, тот без слез не может смотреть, как на второй неделе боевого похода в автономке экипаж ходит в свеженькой строевой форме. Война, в том числе подводная, это не горящие идеологически выдержанным пламенем глаза. Это, кроме прочего — текущий электролит в батарейных группах и выедающий глаза и легкие хлор, это ужас от трещащего корпуса при погружении на предельную глубину, это вонь немытых тел, это койка шириной пятьдесят сантиметров прямо над податчиком торпеды, которую ты делишь с тремя матросами, и каждый спит в свою вахту, это дикое напряжение от постоянного нахождения в замкнутом пространстве, которое всегда, 24 часа в сутки наполнено механическими звуками ...
Вот так.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
K5 сен 12Ох, теоретики ... Береговые войска ВМФ (раньше назывались Войска БРАВ ВМФ — мне именно так и привычнее) РФ — там звания по "схупотуному стандарту", несмотря на на принадлежность войск к ВМФ. Так что и капитан (без — лейтенанта и без рангов) в ВМФ есть. В частности командиром войс сейчас является генерал-майор. А не вице-адмирал.
-
-
5 сен 12Очень много электроники, представленной (и еще больше не представленной) на фотографиях, не только для подводных лодок, но и для надводного флота производилось вот на этом заводе. Фото, конечно, теперешнего состояния завода. В конце 1989 мы начали заселяться в это здание, в котором было несколько цехов. Практически завод в заводе. Но в начале 90-х пришли более "эффективные" менеджеры. К чему это привело и как теперешнее государство озабочено ВПК вы и можете посмотреть на данном изображении. И еще, некоторые приборы производились только на 3 предприятиях СССР. Думаю, что состояние тех предприятий не лучше. Так, что вопросы о том, почему мы закупаем флот за рубежом, отпадают сами собой.
Для людей, любящих читать листовки госдепа: з/п на этом заводе доходила до 800 советских рублей (у моего бригадира), у меня со вторым разрядом и второй специальностью выходило 450 рублей. ИТР получали до 250 рублей (моя мама). -
5 сен 12все нормально, но как увидел портретик ленина, так вся романтика куда то пропала. сразу вспомнил собрания и политинформацию, все эти лживые речи. не пожелаю этого снова и врагам -
-
5 сен 12А я всегда думал что там экраноплан, а не самолет амфибия... Надо будет прокатиться поближе посмотреть... -
-
K5 сен 12"Лишний винт" и "лишний реактор" — это на твердую пятерку ))))) У штатовских "Огайо" при одном реакторе самых шумящих механизмов — тоже по жва: два главных циркуляционных насоса, два парогенератора, два турбогенератора, две паротурбинные установки, и ничего, как-то живы )) Винт один, но быстрооборотный, так что и там все единичностью не компенсируется.
Но шумность наших лодок — это и вправду проблема.-
B5 сен 12Ой, да ладно. Мы создавали тайфун очень большим, для льдов, но он своё отработал. А ещё мы попробывали и сделали золотую рыбку (подлодку на жидкометаллическом реакторе). Согласен, что сейчас у нас с промышленностью туговато, но врядли мы что-то строили такую дуру для рекордов... да и
-
-
K5 сен 12Для каких льдов ? Какой жидкометаллический ? Уй-й-й ... опять сейчас "специалисты понабегут" ... Литий в контуре охлаждения реактора — это НЕ жидкометаллический ! Размеры 941 проекта НИКАК не связаны ни с каким льдом, и определяются компоновочным решением по размещению ракетных шахт !
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe