Мюнхенское метро

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • pytrus
    17 сен 12
    а в брюссельском метро в некоторых составах есть вагоны с на треть отсутствующими сиденьями, но на полу с одной стороны изображения инвалидных колясок, а с другой велосипедов
    и ещё не перронах индикацыя нахождения составов на ветке
    Ответить
  • umnikkkkkkkkk
    14 сен 12
    Так себе метро...
    "Вежливый немец" показывающий средний палец — мда...
    Ответить
    • Riddly
      я думаю, просто начал прикрываться от назойливого туриста, а артрит-сцуко не позволил пальцы вместе держать... хотя, кто его уж разберет теперича
      Ответить
  • A
    2 сен 12
    А двери там на автоматические. Открываются вручную.
    Ответить
  • crazyuzver
    2 сен 12
    >>функциональная архитектура. Когда это поймут московские архитекторы хрен его знает...
    Ответить
  • M
    2 сен 12
    ... размер имеет значение — продуманность вагона и полки багажные впечатляют ... у нас если бы сделали место под сидением и полок не нужно было ...
    Ответить
  • wildperson
    2 сен 12
    Пустовато как то. Видимо автор время выбрал специально для фото. А так- в Питере ИМХО не хуже сейчас, только вот штрафы бы повысили. А то мне, "лоху" обидно, я честно плачу, а всякие "умники"... На днях был свидетелем: поймал контролер юношу призывного возраста, плачется бедный, что денег на проезд нет, а у самого последнй айфон, да и одежда не с рынка.
    Ответить
    • F
      > Пустовато как то.
      Обычно...
      Ответить
    • workstation
      Если человек платит за что-то: за товар, за услугу, за поездку на электричке и т.д. — он платит, потому что это вопрос его чести. Да, маленький вопрос, но ЕГО ЛИЧНОЙ ЧЕСТИ. И ему все равно, кто еще платит или нет.
      Ответить
  • D
    2 сен 12
    "...что вот мешает в Московском метрополитене так сделать?"
    Уже сделано. Станция "Киевская". Чаще надо пользоваться метро, тогда и новости не будут такими старыми...
    И вообще, мюнхенскому метро такой бы пассажиропоток, как в Москве, тогда бы и видно было бы, что развёрнутые кресла в салоне и ручки на входной двери — это преступление против пассажира...
    Умилила багажная полка в вагоне... Блин, вот это беззаботная жизнь!
    Ответить
  • K
    2 сен 12
    Наше, Московское — намного лучше.
    Ответить
  • F
    2 сен 12
    2. На фото автомат для продажи билетов немекой железной дороги Deutsche Bahn (Die Bahn) или просто DB. В нём можно посмотреть расписание поездов по гермнии (и не только), купить билет на поезд или на гор. транспорт. Синие (как напервой фото) — только для метро и гортранспорта.
    8. На стенде показаны: карта района, карта города (с отмеченой станцией), с другой стороны карта метро и с-бана, расписание поездов приходящих на эту станцию и конечно тарифная карта.
    14. Рядом с жёлтой полоской рельефная чёрная — это для слепых, чтобы они могли палочкой край платформы определить.
    Ну и да, "новый" дизайн на Мюнхнер Фрайхайт сделали совсем недавно.
    Ответить
  • gladcu
    2 сен 12
    Очень сильно напоминает карту из "Battlefield 3"- "Metro"
    Ответить
  • arkvil
    2 сен 12
    В России с такой организацией проезда метро бы давно разорилось. И так 50% льготников ( и тех, кто проходит по их картам), 10% прыгает или проходит друг за другом. А остальные 40% их субсидируют всех. В Москве единственное решение платы за проезд это как в НЙ построить решетки и металлические турникеты до потолка. Как говорил мой один случайно встреченный провинциал в Москве. В московском метро платят только лохи. Зачем платить, если можно не платить
    Ответить
    • S
      Вот как раз "лохи" и "быдло" и не платят. Нормальному человеку не в падлу заплатить за проезд!
      У нас в Мюнхене такая организация замечательно работает, впрочем как и проверки билетов контролёрами и система штрафов от которой не отвертется и не убежать. Размер первого штрафа + — такойже как стоимость проездного на месяц. Так что проще проездной купить.
      Ответить
      • aybolit666
        Ну да, именно лохи и быдло не платит.
        Посмотрите — одни чучмеки и прыгают.
        Да дауны всякие.
        Ответить
    • c0mmand-c0m
      Не вводите людей в заблуждение насчёт "...50% льготников". Они едут в метро совсем не бесплатно. Только деньги за проезд платит государство. Так что, эти 50% можно смело записать в добросовестные плательщики.
      З.Ы. Изначально существовал некий интервал между срабатываниями билетика. А затем это ограничение сняли. Зачем? Да всё просто, не надо группе товарищей, проходящим по одному билетику, мешать платить деньги (правда, из госкармана)
      Ответить
      • arkvil
        Уважаемый, вы читать умеете по-русски?
        А остальные 40% их субсидируют всех.
        Государство по-определению деньги имеет с налогов тех, кто работает и прибыли компаний на которых работают люди. Если я купил билет за 1 рубль. А вы не купили и прошли бесплатно, то я заплатил за ваш билет.
        Нигде в мире кроме С. Кореи и Кубы общественный транспорт не субсидируется. Я согласен платить за пенсионеров, инвалидов и детей.
        Какого хера разные чиновники, представители всевозможных служб проходят бесплатно за счет государства и за счет того, что я заплатил. Ну еще и на это можно закрыть глаза, если их мало, но их туева хуча. Да и по их корочкам проходят всевозможные родственники и близкие. Плюс быдло всякое скачает и к тебе прижимается.
        А потом начальство метрополитена играет в плаксивый театр, что денег нет. Да в московском метро денег можно туеву хучу заработать. Народу тьма. Надо просто чтобы халявщики платили и закрыть дорогу безбелетникам.
        Как в Европе не сработает. Народ в России не тот. А вот как в США сработает, народ похож. Перекртыь входы решетками. За пользование чужим пропуском лишать его навсегда. Сразу прибыль будет в разы.
        Не надо ныть. Надо дело делать
        Ответить
  • M
    2 сен 12
    Русский язык есть в меню в автоматах, может не во всех
    Ответить
  • B
    2 сен 12
    ностальгия:)
    очень люблю этот город
    Ответить
  • N
    2 сен 12
    перемещаясь по стан ция я не видел ни одного турникета.
    Ответить
    • F
      norsim 2 сен 12
      Нету "бай дизайн", по поездам ходят контролёры, если нет билета — штраф 40 евро. Если забыл — 5. Находиться на платформе без билета тоже нельзя (штраф 40)
      Ответить
      • N
        foriiv 2 сен 12
        контроллеров видел только в поезде на маршруте гармиш-мюнхен. в метро не видел контроллеров совсем
        Ответить
        • F
          norsim 2 сен 12
          Они появляются относительно редко... да метко :) В среднем раз в пару месяцев натыкаюсь. Бывает, правда и так, что пару дней подряд проверяют — тут как повезёт. Было раз — сел в пустой автобус, на не очень занятой линии, время — часов 11, в автобусе 5 человек было, двое из которых, как оказалось, — контролёры. Они при этом маскируются, делают изображают из себя всяких туристов, могут спрашивать вас "как проехать". А как только дверь закрыватся достают удостоверения :) Знаю людей, ездивших без билета — все были рано или поздно пойманы. Насколько я слышал, если ловят во второй или в третий раз без билета, то дело передаётся в полицию. Но могу и врать.
          Ответить
  • D
    2 сен 12
    Был там в 2005 году, метро удобное, люди миролюбивые
    Ответить
  • M
    2 сен 12
    Спасибо.Очень интересно
    Ответить
Сделано с NoNaMe