Реквием нашим трамваям

"...Оказалось, что современный трамвай может быть быстрым, бесшумным и экологичным общественным транспортом, и настоящим спасением для городов, увязших в автомобильных пробках..."
О!!! Главное — быстрым, бесшумным ...

Автомобили убивают трамвай... Но еще неизвестно, кто кого победит в результате.

В Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре ходят...
Со скрипом-стуком, но держатся, молодцы! Каждый год ремонты на ветках, ругань у начальства по поводу нерентабельности... но ходят!!!

в Красноярске обещали построить метро вместо, но деньги украдены, а воз и ныне там

А почему Алма-ату не упомянули? Всего 18 вагонов на 2-х маршрутах осталось. И это на 1,5 млн. жителей. Все планируют линию ЛРТ построить вместо трамвая...

Во Владике убирают, осталась одна полуветка, которая проходит в стороне от дороги. А основные линии проходили по узким историческим улочкам и мешали транспортному потоку.

В Липецке много веток убрали. Оставили там, где пути проходят сбоку автодорог и не мешают основному транспортному потоку. Наследие конки рельсы посередине — наверное и губит трамваи

В Иванове уже и к троллейбусам подбираются — сначала пытались расширить парк за счет территории трамвайного депо, теперь обратно выгоняют, и на месте бывшего трамвайного депо официально собрались строить дворец игровых видов спорта (хотя могли бы восстановить пропитый "пизнесменам" стадион), а неофициально, очередное вип-жилье.

В Москве пока ходят. А кому хочется покататся от души — поезжайте в Прагу. Да и вагоны там те же самые. Главное средство передвежения, хотя имеется метро.

... А в Питере убирают пути — новым хозяевАм жизни трамвай мешает резво гонять по улицам ... Типа от вибрации разрушается город ... А вот в Кельне у трамвая пути в 5 метрах от 800-летнего собора — и ничего не разрушается ... Разруха видать точно в головах ...