Кладбище самолетов

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • alex6000
    1 авг 12
    Таджикам наводка...
    Ответить
  • shkolota11
    1 авг 12
    Помер Максим, да и хер с им.
    А фотки не интересные скучные. А текстпод ними убогий и тупой.
    Пост не удался.
    Ах, да! Чуть не забыл:
    Такую страну просрали!
    Ответить
  • A
    1 авг 12
    Не то это кладбище . Вот под Ахтубой кладбище боевых самолетов. Там подорваться не грех. Самолет идет на автопилоте без летчика и обстрел какой нить новой ракетой на испытании. Красиво сцуко. Но ходить опасно
    Ответить
  • A
    1 авг 12
    А стоят акуратненько, в рядочек.
    Вот где металолом!
    Ответить
  • emo_bobr
    1 авг 12
    профессия лётчика очень востребована, з/п соответствует. но люди предпочитают быть менеджерами – не надо учиться.
    Ответить
  • A
    1 авг 12
    Чуть-чуть усилий и такой музей-парк замутить можно было бы...
    И люди побольше бы знали о истории отечественной авиации.
    Эх рашка....
    Ответить
  • H
    1 авг 12
    а где конкретно это место находится?! хочу сам туда заглянуть!
    Ответить
  • S
    1 авг 12
    Автор это часом не Запорожье?
    Ответить
  • kaavren
    1 авг 12
    Устаревшая техника. Что не так?
    Ответить
  • gogo1
    1 авг 12
    Прийти на свалку металлолома и стенать — до чего довели Россию
    Ответить
    • gogo1
      gogo1 1 авг 12
      что то после коммунистов за 20 лет и на кладбище на наберется
      Ответить
    • P
      gogo1 1 авг 12
      вполне так по демократически свалить живую технику гнить под открытом небом и говорить что это металлолом.
      иди лучше тексты правь, офисная крыса!
      Ответить
      • gogo1
        papa38 1 авг 12
        "В последний раз, судя по учетным журналам, они были в небе в далеком 1994 году." — лжепатриот
        Ответить
  • abdysamadov
    1 авг 12
    наша расхлябанность и безхозяйственность просто шокирует
    Ответить
  • A
    1 авг 12
    На Ми-2 не штурвал, а рукоятка управления.
    Ответить
  • Melynik
    1 авг 12
    Печальное место :(
    жаль технику брошенную на произвол судьбы.
    ну и так для общего развития....
    Из лопостей получаются просто великолепные перекрытия для гаража или другого сарайчика — прочные и легкие.
    Приборы сняты — высотомер барометрический (из него выходит банальный барометр без всяких переделок).
    указатель путевой скорости, часы.
    (Думаю часы и лопасти украли первыми)
    Антена из посадочного комплекса (глиссада), еще должны были быть антены ближнего привода.
    Прожекторы — посадочные, ими подсвечивают взлетнопосадочную полосу (их то и не увидели в тумане польские летчики злополучного рейса)
    мдя ...печальное место.
    Ответить
  • lbear
    1 авг 12
    Аж сердце щемит от таких картинок..
    Ответить
    • A
      От состояния в котором эта техника находится.
      Но судя по Вашему комментарию, Вам не понять, увы...
      Ответить
  • pgofman
    1 авг 12
    поколения летчиков вымерло
    СЕЙЧАС РУЛИТ ПОКОЛЕНИЕ БАРЫГ!
    Ответить
  • A
    1 авг 12
    "Настоящее кладбище самолетов…"
    — не кладбище — дом престарелых.
    Ответить
  • skiffiks
    1 авг 12
    Грустно? :( Есть повод для радости! У НИХ тоже "всё плохо" Вот:warnet.ws/news/12684
    Сразу, для тех, кто не понял — "САРКАЗМ"
    Ответить
    • J
      Зато у них всё аккуратно лежит.
      Ответить
    • L
      Это не кладбище. Это хранилище. Одно из самых сухих мест на Земле. Там до сих пор стоят законсервированные "Канберры" времён войны в Корее и "Фантомы" вьетнамской войны. Почти все можно быстро опять ввести в строй, в абсолютно сухом климате техника сохраняется хорошо, часть используется как источники запчастей для ещё летающих машин. При необходимости — огромный резерв вполне пригодных для войны самолётов. Это наши дураки и воры режут ещё не выработавшие ресурс машины, чтобы навариться на цветметалле, вместо того, чтобы законсервировать их на всякий случай.
      Ответить
    • C
      Вы бы для начала узнали ситуацию с летчиками в авиакомпаниях, а потом говорили бы. стране НЕ ХВАТАЕТ, причем КАТАСТРОФИЧЕСКИ летчиков.
      Ответить
      • gogo1
        Если сидит на трубе то вообще не надо
        Ответить
        • gogo1
          gogo1 1 авг 12
          спрос определяет, если экономика в жопе то спроса нет, в некоторых африканских странах вообще нет своих летчиков
          Ответить
      • A
        Кстати на счет менеджеров. Они нашей стране ой как нужны. Только настоящие менеджеры, а не эти воры-барыги, обозвавшие сами себя менеджерами...
        Ответить
  • N
    1 авг 12
    Фотки очень хорошие, но удивило почему почти все сильно завиньетированы? Что-то не так с оптикой...
    Ответить
  • K
    1 авг 12
    Возвращаясь домой из Крыма, на обратном пути нам довелось посетить одно интересное место.
    Подъезжая к станции N и глядя в окно, у меня слетела шляпа.
    Ответить
    • M
      Ну и чем предложение неправильно?
      вот во втором предложении получается, что шляпа глядела в окно и подъезжала к станции!!!!
      А тут нам довелось посетить одно интересное место возвращаясь домой из Крыма. ВСЕ ПРАВИЛЬНО!!!!
      Ответить
  • katran07
    1 авг 12
    Пора разбирать на металл. А в отчетах небось проходят как годные к эксплуатации...
    Ответить
Сделано с NoNaMe