-
30 июн 12Афтар автомобиле ненавистник. Вот я считаю если пешики противостоят автомобилистам, то меры должны быть симметричные в обе стороны.
Меры по регулированию пешеходного трафика:
1. Ширина тротуара 1-1,5м чтобы навстречу два пешика расходились.
2. Тотальный запрет на переход проезжей части в неположенном месте, вплоть до административного ареста.
3. Пешеходные переходы (за исключением подземных и переходных мостов) только на перекрекстках.
И поверьте в сотни раз они меньше станут хрустеть под колесами.
Ну, чЁ пешики вы "ЗА" ?-
-
-
-
-
30 июн 12Будем точны:
24.2. Велосипеды... должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Тут важно другое:
24.1. Управлять велосипедом... при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.
До 14 лет на дороге (а её составными являются: проезжая часть, тротуар, обочина) нефик делать. Но под понятие дорога подпадает и велосипедная дорожка!!! Вот такие у нас правила.
-
-
-
-
-
U30 июн 12Я за как пешик! Только при нескольких условиях. Не парковаться на тротуарах, даже на пару минут! Не превышать скорость, в том числе в жилой зоне! Осуществится такое и я буду уважителен к водятелам всех мастей, нет значит идете к черту. Договорились, водятел!
-
-
30 июн 12вот, я 2 года назад купил квартиру в 22 этажной новостройке в районе плотной застройки других таких же 22этажных и выше новостроек. Перед покупкой специально сверялся по плану, согласно которому напротив моего дома будет построен многоуровневый паркинг. Всего таких паркингов по райну застройщик обещал построить 10 зданий.
Спустя 2 года, во всех местах где изначально запланировано и многократно застройщиком обещано было построить паркинги построены ... 22этажные высотки. Ни одного паркинга в районе не пострено! Ну и куда ставить машины, как не на газоны. -
-
-
30 июн 12"...13. А этих можно сжечь..." , а потом повесить рядом отрубленную руку посягнувшего на частную собственность! Если строят дом на 400 квартир, покупают те, у кого все ОК в жизни, т.е. минимум по одной машине не семью, и куда эти машины ставить? Если делать асфальт дорого, лучше травку для серунов четырёхногих засеять. Проблема не в автовладельцах, а в тех, кто дает разрешение на такие планировки дворов-
Sshamba АВТОР30 июн 12Если " все ОК в жизни, т.е. минимум по одной машине не семью" — не тупи, и покупай себе гараж или место на парковке.
Но если ты тупой, тогда конечно — ты купишь квартиру в доме, где нет парковочных мест. А потом будешь обвинять кого-то, что тебе ведро своё ставить негде. -
-
H30 июн 12проблема еще в тех, кто покупает квартиры в таких домах.
покупают квартиры без машиномест в округе, снимают офисы без парковок и кидают машины как попало, при выборе места работы в критериях наличие парковки отсутствует, а потом опять кидают машины как попало и т.д. и т.п.
вообщем многогранная палка получается. И люди не думают, и власти не думают, и надзорные органы не контролируют.
Если дрючить за парковку не по правилам, многие начнут выбирать места, где дрючить не будут, что заставит собственников организаций решать вопрос парковки и тоже выбирать места под строительства\аренду где с этим все хорошо, а это заставит, в свою очередь муниципальные власти решать вопрос инфраструктуры, ибо иначе бизнес и люди, а с ними и налоги, уйдут в другое место.-
-
H30 июн 12ну пока пипл хавает, так и будет.
а пипл не просто хавает, а жрет в захлеб.
и когда застройщик нарушает условия подряда, по которым он обязывается построить не только жилье, но и инфраструктуру, в т.ч. паркинги, детские площадки и т.д. , это застройщику сходит с рук. Муниципальные власти вполне устраивает объяснение "ну не смогла я... не смогла".
-
-
-
-
S30 июн 12Да на самом деле правильно. Сколько ни строй в городе парковочных мест, дорог, развязок — всё равно хватать не будет никогда. Думаю инициатива щемить автомобили в крупных городах правильная. Тут народ просто зажрался. Покупают машину — что бы была. Толкаться в пробке полтора-два часа вместо сорока минут на метро считается "комфортом".
Нужно просто сбивать с народа спесь что бы мы пользовались личным транспортом тогда, когда это действительно нужно.-
H30 июн 12наказание на неправильную парковку предусмотрено очень давно. но ты часто видишь, что бы ГАИшники выписывали подобные штрафы? они сейчас за езду по автобусной полосе натягивают не столько что это законом предусмотрено, сколько потому, что им сверху люлей выдали имено на тему контроля полосы общественного транспорта. А так срать они хотели на любое нарушение, что не влечет лишения ВУ. Вот лишенческие статьи их очень даже интересуют, ибо кормушка. А все остальные — раз в месяц напряглись ради плана по палкам и все.
А нынешнее трепыхание оно больше похоже на узаконеную оплату нарушений. Если так дальше пойдет, то, видимо, скоро в газетных киосках можно будет абонементы покупать... абонемент на 5 парковок на зебре... абонемент на 10 парковок на газоне... абонемент на месяц на парковку под знаком в любом месте в пределах садового... и т.д. :)
-
-
Сделано с
NoNaMe