-
28 июн 12"теперь мы оснащаем наши подразделения приборами, которые успешно работают и при минусовых температурах. К примеру, техника, которую используют мои коллеги в северных регионах нашей страны, выдерживают морозы до минус 45 по Цельсию" — да плевать! Есть ГОСТ 27902-88 — там сказано, что измерения можно проводить при 20+/-5 градусов цельсия. И даже если прибор работает от -50 до +50, то руководствоваться всё равно надо ГОСТом. К примеру, моя машина может ехать 210 км/ч, но я же езжу 60 в городе, так как это ограничено ПДД — считаю что с замером та же история-
28 июн 12Неправильно считаешь. Применение ГОСТ необязательно. Ты можешь ссылаться на этот документ и тогда обязан его соблюдать, а можешь применять ТУ, но тогда не имешь права отмечать что твои измерения производились согласно ГОСТ.-
28 июн 12Почему применение ГОСТа необязательно? Это фактически инструкция к действиям сотрудников ДПС. Делать можно только так как написано там. Иначе можно грязью стекло закидать и сверху прибором мерить.
Я во всей этой истории не понимаю одного: если хотят запретить тонировку, то нафига так сложно? все эти условности по светопропусканию оставляют лазейки таким как я и многим другим, кто минимально читает и возит с собой эти нормативы. Правительство всё равно не снимет тонировку — почему я должен? Уж если запрещать, то запрещать любый покрытия стёкол — и не надо ничего замерять.
-
-
-
28 июн 12Занятно. Штрафы подняли по разным нарушениям, а здесь бугуртят только про тонировку)) Сдалась вам эта тонировка!? У меня сзади за тонировано, спереди чисто и нормально езжу без проблем. На кой хрен в неё так цепляться?" Нужен пример сверху... Вот если бы все растонировались, а то никто не захочет..." Как стадо чес слово! Сами примером не можете быть? Обязательно роняться на батюшек царьков? ИМХО растонировался — сделал жизнь чуточку безопаснее и себе и окружающим. А ровняться на людей которые срали на всех это ненормально. -
B28 июн 12Анекдот про статистику:
По теории вероятности — чем больше времени ты проводишь за рулём, тем больше вероятность попасть в ДТП.
По статистике — 30% ДТП происходят по вине пьяных водителей (но 70% — по вине трезвых).
Вывод: Чтобы не попасть в ДТП, надо напиться и гнать, что есть мочи и пункта А в пункт Б, чтобы как можно больше сократить время езды. -
-
B28 июн 12>>>С определенной точки зрения их действия можно рассматривать как неподчинение законному требованию сотрудника полиции.
с определенной точки зрения любую взятку, полученную ментом можно рассматривать как измену Родине ... со всеми вытекающими... или широта взглядов мусарни только населения/водиттелей касается? -
Сделано с
NoNaMe