-
28 июн 12Как же, отменят они штраф за одно и тоже нарушение...
Прокатился по Тамбовской области, там ставят треноги по 2-3 штуки через 50 метров друг от друга.
Пришли 2 письма счастья с разницей в 2 секунды между измерениями — оказалось все по закону, точнее закона нет как их ставить хоть по 30 штук в одном месте.
Хороший доход получается.
P.S. 105 на пустой трассе не считаю нарушением.-
-
28 июн 12Странные правила, нарушение одно — плати столько сколько треног поставили.
Я не против заплатить, только боюсь завтра по 15 писем приходить будет -
28 июн 12Святых на дорогах не наблюдаю как то, не говорите что вы не нарушаете...
-
-
-
28 июн 12Еще один "валера", который вероятно сам не является водителем! ... Поработай межобластным экспедитором, — поймешь! Дороги у нас дерьмо, скоростных ещё не построили. А за день необходимо объезжать определённое кол-во точек, и если соблюдать скоростной режим 90.. Заработаешь не больше 500$, т.к. не будешь успевать проехать по маршруту. Приехать позже по времени, — не вариант. Торговые точки работающие до определённого часа, тебя ждать не будут! Так что по возможности, где дорога более менее хорошая, — топишь сколько позволяет авто и насколько крепки нервы/уверенность.. Вообщем легко говорить катаясь на муниципальном транспорте о том чтобы не катиться на штраф.
-
-
-
-
27 июн 12Не совсем так. Машину можешь дать кому хочешь, только нужно завести журнал, где отмечается кому дал, время дачи транспортного средства и показания спидометра. По крайней мере в Германии так. Далее, если водитель пристегнут, а рядом сидящий пассажир нет, то штраф платит тот, кто не был пристегнут.-
28 июн 12В Канаде не так. Штраф будет платить владелец авто. Если штраф не просто денежный, но и "дырочный", тогда владелец должен явиться к обвинителю, т.е. прокурору, вместе с нарушителем и только в том случае нарушение не будет записанно на автовладельца. Кто платит штраф за неправильную стоянку, вообще никого не волнует.
С ремнями тоже немного не так. Если у непристёгнутого нет прав, тогда штрафуют и дают "дырки" водителю (по-моему сразу две за ремень). Если же права иеются — всё непристёгнутому :-)
-
-
-
K27 июн 12Транспортная система в России катастрофически отсталая. Сотрудники вместо того , чтобы лично присутствовать и регулировать движение на сложных участках занимаются только поборами, причем выборочными (чеченцев, бандитов, силовиков, чиновников за беспредел на дороге никто не останавливает). Люди реально звереют стоя в пробках по 4 часа. Одними штрафами ситуацию не решить. С таким же успехом можно и на машины цены поднять до 100000000, чтобы никто не мог их себе позволить и типа решить проблему пробок.
-
S28 июн 12штрафы решат проблему, но не сразу и при условии 100% взымания не смотря на чины и заслуги. А вот на счет громадных цен на авто в качестве превентивной меры — это уже опробовано в ряде стран. Мне посчастливилось поработать во Вьетнаме, так там на ввезенное авто жуткая пошлина, в итоге камри может стоить 300 000$, и при этом нужно еще и место для стоянки иметь... Но никто не жалуется, и правила соблюдают, и штрафы платят. А вот в России большинство платить даже налогов не хотят, а кричать каждый горазд "мол государство мне должно"...
-
H28 июн 12Во Вьетнаме почти у каждого есть мотобайк (имеется ввиду средний класс) — 85 миллионов на клочке земли.... если все купят авто — то Вьетнам превратиться в большую пробку, а во-вторых пошлина на машину зависит от количества посадочных мест, чем больше машина, тем меньше пошлина.... и самое главное там не пошлина большая, а право владением автомобилем и платиться один раз... и это право можно продать или передать по наследству.
-
K28 июн 12По сравнению с жителями Сомали россияне вообще в ажуре. Но Россия вроде как стремится к уровню цивилизованных стран с западным менталитетом. Т.е. нет смысла говорить, что где-то хуже. Надо повышать уровень жизни. Хотя, на мой взгляд, главная проблема, что работа и хорошие зарплаты в России есть только в одном городе (ну может 2 ), отсюда и точечная застройка и небоскребы... в метро ,кстати, тоже не очень-то свободно, в час-пик не войдешь.
-
-
M28 июн 12У нас в Твери как раз собираются навести порядок с движением на сложных участках. Сейчас повсюду камеры ставят для наблюдения за сложными перекрёстками, мостами. Начнёт пробка формироваться — сразу вышлют туда регулировщика. Раньше эти "клоуны" только мешались, но щас готовить стали лучше что-ли — на удивление помогают. И вообще начинается реализация проекта "безопасный город", там жуть сколько всего понапридумывали. Будет интересно! Кстати, в этом ключе УВД будет работать и с провайдерами, и с арендаторами первых этажей зданий, вобщем вроде по уму всё (во всяком случае на бумаге).
-
-
28 июн 12Это точно ))) Едешь .. попадаешь в жуткую пробку со скоростью движения 1 метр в минуту. Обычно если ДТП, то движение по этому участку, всё равно как-то быстрее.. Ну а тут ппц.. И прогнозируешь до ближайшего перекрестка, — "Ну 100% регулировщика поставили!".. Подползаешь.. Так и есть ))) Стоит родимый, одной рукой палку держит, другой чешет репу т.к. видит что чё-то херня какая-то у него с регулировкой получилась, и там стоят и тут стоят.. Потому — как регулировщика ставят на один перекресток с основной развязкой, а должны ставить еще на 1 или 2 последующих, т.к. стоящий на основном не способен проанализировать(да и тупо вспомнить) режим работы последующих светофоров..
-
-
-
Сделано с
NoNaMe