Суперджет пропал с радаров в Индонезии — страница 17

A

amg123

10 май 12

Самолет, скорее всего, врезался в гору.
Усли это не отказ техники, то таких катастроф в наше время не должно быть по определению.
Это же элементарно — закладывается перед полетом карта рельефа местности, с отметками всех высот. И при полете — контроль маршрута с наложением на карту. При опасном снижении, возникновении препятствия — сигнал, предупреджение. Программа для студентов, если не для продвинутых школьников. На 100% уверен, что технические возможности возможности установленного на самолете оборудования позволяют это сделать.

Ответить

＋

purukuumi
amg123 10 май 12

Человеческий фактор нельзя исключать.Тут никакая авионика не в силах помочь.В тему: "12 декабря 1995 года у вьетнамской авиабазы Камрань врезались в гору три истребителя Су-27 пилотажной группы “Русские витязи”. Четыре летчика погибли."
Ответить
＋
- A
  amg123
  purukuumi 10 май 12
  
  Принципиально другой случай. GPS нельзя ставить на военные самолеты, глонасса в то время и в помине не было.
  На гражданском российском может (и должно) стоять и то и другое.
  Еще раз утверждаю — сегодняшний уровень техники позволяет полностью избежать подобных аварий. Речь идет не об ошибке 5-50м, здесь были ошибки на сотни и более.
  
  Ответить
  
  ＋
  - purukuumi
    amg123 10 май 12
    
    Вы с таким упрямством муссируете тему с ГЛОНАСС,что можно подумать,будто у Вас есть какая-то секретная информация с выводами о крушении.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    A
    
    amg123
    purukuumi 10 май 12
    
    Информация такая же как и у всех. Даже простой навигатор может позволить избежать столкновения в лоб с горой.
    
    Ответить
    
    ＋
A
amg123
amg123 10 май 12

Про гору писал до появления фотографий. По логике, если не сработал аварийный датчик, значит был очень сильный удар.
Ответить
＋
- A
  amg123
  amg123 10 май 12
  
  Очень сомневаюсь, что летчики будут загружать чужие полетные карты.
  
  Ответить
  
  ＋
- A
  amg123
  amg123 10 май 12
  
  Если расположенное выше фото соответстует месту аварии, самолету чуть-чуть не хватило для перелета горы. Тут уже другой вопрос — нужно ли было лететь на такой высоте в демонстрационном полете.
  Опять же, при условии, что все оборудование работало штатно и это не отказ техники.
  
  Ответить
  
  ＋

NikMan

10 май 12

Кому интересно — забавная статья novayagazeta.ru про "российский" самолет Superjet-100

Ответить

＋

G

GQQGLE

10 май 12

Я всё-таки придерживаюсь мнения, что самолёт оказался захвачен. Захвачен коррупцией, продажностью, откатами и разгильдяйством.

Ответить

＋

S

skldfdnslspajw

10 май 12

Нашли самолет, на высоте 5200. Больше инфы пока нет.

Ответить

＋

rimbold
skldfdnslspajw 10 май 12

Ну почему же: Reuters, ссылаясь на представителей индонезийских властей, сообщает, что обломки самолета были обнаружены с воздуха на горном склоне на высоте около 5500 футов (около 1676 метров).
Ответить
＋
- S
  skldfdnslspajw
  rimbold 10 май 12
  
  странно, а наши что-то молчат. Версии отмазки видать придумывают.
  Доля написал:
  "До выяснения обстоятельств нам запретили выдавать какую-либо информацию"
  
  Ответить
  
  ＋
  - purukuumi
    skldfdnslspajw 10 май 12
    
    Какие,на хрен,отмазки?Кто возьмёт на себя озвучивание версий,которых может быть десяток,до расшифровки "ящиков"?Может хватит уже желчью блевать на любое событие?
    
    Ответить
    
    ＋

mihailzzz

10 май 12

Ну, затупинцы, давайте вместе молится, чтобы его просто угнали.
Тогда хоть какая то надежда есть, что его хоть кто нибудь купит.
Если он упал, то накрылся весь проект большим медным тазом. Не говоря уж о гибели людей.

Ответить

＋

nsgdima
mihailzzz 10 май 12

А не должен ли он был упасть? Также как спутник? Чтобы проект реально накрылся и не понадобилось отчитываться за потраченные бабки? А теперь вот типа несчастный случай сделают, но осадок останется и свернут проект как неудачный, ну а что потрачено, то потрачено ... Всеж так делается последние 10-20 лет ... Людей жалко, которые опять стали заложниками раздолбайства и воровства.
Ответить
＋
- B
  bon_man
  nsgdima 10 май 12
  
  слишком на правду похоже... :(
  
  Ответить
  
  ＋

antstr

10 май 12

lenta.ru

Ответить

＋

V

vav

10 май 12

Морской бой в реале?

Ответить

＋

O

osub

10 май 12

вот и глонасс потестили...

Ответить

＋

T

tolik_1977

10 май 12

В новостях вот сказали, что 2 сотовых репортеров индонезийских ещё работают, но абоненты не отвечают.
Несколько странно — если разбился или теракт, то каким образом 2 сотовых остались целыми?
А если нет, то почему не отвечают? — непонятно...

Ответить

＋

katran07
tolik_1977 10 май 12

Такие случаи с телефонами уже бывали. Лежит себе в кустах телефончик, а хозяин его в сторонке, по кускам...
Ответить
＋
B
Bopo6eu
tolik_1977 10 май 12

Если работают сотовые — можно установить хотя бы примерные (в условиях малого числа приемников +/- 2-3 км.) координаты местонахождения.
Ответить
＋
- nsgdima
  Bopo6eu 10 май 12
  
  Сотовая вышка знает расстояние до телефона с точностью чуть ли до пол метра, так что даже при одной единственной вышке получается кольцо шириной несколько метров, и уж найти пересечение с курсом самолета не должно быть слишком большой проблемой.
  
  Ответить
  
  ＋

micrcx

10 май 12

Пропал с радаров. Как тогда с корейским Боингом. "Я выпустил ракету, Боинг удалился в сторону моря и исчез с радиаторов"... Нет чтобы написать честно — накрылся медным тазом.

Ответить

＋