-
-
10 май 12Людей жалко!
А сам факт вполне ожидаемый. Настоящий результат вставания медвепутии с колен в позу раком. Где квалифицированные рабочие, где специалисты-техники? Какие ПТУ и техникумы их готовят? Или влить немерено баксов руководству — это гарантия высококлассной техники? Или "рынок все сам урегулирует"? Ну, ладно, капитализм. Как хоть берите за образец лучшие формы грабежа НЕ СВОЕГО НАРОДА, а тех же ливий. Сажайте там своих сукиных сынов и грабьте их богатства на благо своего народа. Правда, это возможно только когда в руководстве фюреры, а не гауляйтеры. Иначе мы сами — ливии. Даже свой лайнер не Су-100 назвали, а, мать их так, Superjet-100!? Типа, летать будет не хуже Airbus?
P.S.
Вопрос — "Что случилось с ПЛ "Курск"
Пукин — "Она утонула"
Вопрос — "Что случилось с SSJ-100"
Пукин — "Он упал"-
G10 май 12В первом случае второй вопрос "Почему не согласились с предложенной помощью, а дали людям погибнуть?". В ответ до сих пор тишина.
А во втором "Кто виноват?". Посмотрим, но надеюсь что ответ будет не просто "Гора".
В общем да ожидаемо, но людей правда жаль и тех кто прямо пострадали и пострадают теперь ещё косвенно (возможные потери заказов а значит и зарплат). К сожалению это будут не те кто деньги уже "наотмыл". -
-
10 май 12К сожалению, по сравнению со стоимостью украденного и распиленного, с точкизрения нашего правительства и бизнеса, человеческая жизнь не стоит практически ничего, принцип «Пехоту уложим — других мужичков наберем. Россия большая, брат. А кавалерия… лошади денег стоят» как был определяющим в царские премена, так и остался, при нынешнем царе, как бы он себя не именовал.
-
-
B10 май 12+10000
Это одно из больших последствий маленьких не продуманных решений. Академию ВВС из Монино перевели в Воронеж, вроде херня, а преподаватели не поехали, учить на новом месте не кому, а последствия этого аукнутся потом, а мы будем разводить руками... Экипаж жалко, хотя думаю причина опять "человеческий фактор ". Но почему не сработал аварийный маяк? Да блин, антиреклама, хуже некуда, непруха...
-
-
10 май 12При подлете к Индонезии сильно трясет. Сам летал недавно. Была сильная тряска при подлете. А когда улетали, то после набора высоты самолет просто падал в невесомость на несколько секунд, не меняя угла. И так несколько раз. Ощущение жуткое. Даже стюарды очканули.
Почему летели низко над горами зная коварство местного неба это вопрос. -
10 май 12Остатки самолета напоминают мелко разорванные клочки бумаги. Все равно это не оправдывает конструкторов — почему не сработал датчик аварийный, он должен выдерживать все, иначе нахрен он нужен. А что за система навигации там, что на увидела гору ? Вспоминаю беседу авиаспецов на канале РБК, которые говорили, что этот проект ( Суперджет100) , состоящий на 90% из деталей Запада, нанесет смертельный удар по возрождению отечественного авиапрома.. Как в воду глядели..-
G10 май 12На "90%" процентов он состоит из иностранных частей потому что отечественных аналогов давно уже нет. И не "90%" процентов, а куда меньше составная часть. Основные элементы как раз нашего производства. Да и давно такие высокотехнологичные аппараты собираются от многих поставщиков потому что в одном "месте" все детали и элементы сделать это просто невозможно.
-
-
10 май 12Тс-с-с, тихо, а то медвепуты тебя услышат и доказательств словам потребуют.
-
-
-
-
10 май 12Курск, Фобос-Грунт, Суперджет. все закономерно. следующим я полагаю будет ПАК ФА-
10 май 12жаль путлера с медведевым на борту не было, он ведь любит пиариться, кататься на самолетиках за штурвалом. а то что то засиделись они на троне
-
Сделано с
NoNaMe