Кто же самый-самый???

Бери Citroen C5 Предыдущего поколения!Не джип но т.к. пневмоподвеска пройдет тамкуда паркетник даже не доедет!

новый GL =_=

авотхрен... Из представленных тобою машин нет ни одного вменяемого внедорожника... Это савы с высоким клиренсом. Остальное — фуфло. Раздатки с эл.управлением не выдерживают больших нагрузок. G-класс только с короткой базой. Иначе есть Патруль, а ещё лучше Дефендер. А самая высокая проходимость у TLC 80, либо 100-ка но GS

Машинки конечно хорошие, но за ЭТИ деньги Ты не один из них не купишь (в нормальном состоянии). Подумай о правом руле, в пределах до 15000 елочек можно найти приличный аппарат, и даже паркетник.
P.S. Езжу на Форестере уже третий год — неубиваемый.

Витош ,мозги поклюй кому нибудь другому , ибо я работаю оф дилере ланд ровера и чуточку знаю чё да как в этом карытце было и есть ... Бэшные двигатели БЫЛИ РАНЬШЕ ,СЕЙЧАС ТОЛЬКО ЯГУАР И ЛЭНД РОВЕР ! V8 & V8 Supercharged ( на компрессоре )

Витош ,мозги поклюй кому нибудь другому , ибо я работаю оф дилере ланд ровера и чуточку знаю чё да как в этом карытце было и есть ... Бэшные двигатели БЫЛИ РАНЬШЕ ,СЕЙЧАС ТОЛЬКО ЯГУАР И ЛЭНД РОВЕР ! V8 & V8 Supercharged ( на компрессоре )

присмотрись к SsangYong Korando, в эти деньги уложися, друзья купили, год ездят — проблем особых нет. можь сдесь глянуть cars.auto.ru

ваще-то ставляют ягуаровские движки как раз ДО 2004, а после — БМВшные.

Из собственного опыта эксплуатации внедорожников фирмы LandRover последнего поколения — если следовать правилу "из двух зол выбираем меньшее" — то это однозначно либо Discovery3 либо RangeRover Sport — т.к. ходовая у них одинаковая... внутренне убранство впринципе тоже... Рейнджи зимой все тусуются на сервисных станциях — глючат подвеска и мозги... но господа, не забываете, что надежность машины, это не только надежность агрегатов токо куска железа, который мы покупаем в автосалоне... это также и уверенность в квалифицированном и своевременном ремонте и тех.обслуживании... и здесь LandRover сильно уступает и Мерседесу и Тайоте.... марка LandRover значительно менее распространена на нашем рынке чем две другие, и с запчастями для последних моделей зачастую проблемы... и приходится их заказывать из Англии... а это, внимание, минимум месяц (т.к. LandRover для поставок в Россию использует одну транспортную компание совместно с компанией Caterpillar — информация непосредственно из центрального офиса LandRover в Лондоне, приходилось и с ними общаться...)... плюс поправка на российский пофигизм — в результате вам реально что-то заменят или починят (при заказе) дней через 40... это не от балды я говорю... я это проходил на собственном опыте... а те, кто скажут, мол на рынках можно поискать — машина была гарантийная... и кстати, политика LandRover в плане гарантийных обязательств намного жестче чем у японцев и немцев... шаг влево, шаг вправо — досвиданья гарантия...

Самый живучий — Уазик :) , а насколько я слышал самый внедорожный — английский Дуфендер, еслине так поправте

Самым быстрым внедорожником является Porshe Cayenne Turbo S до 100 км/ч за 4.8 сек, а максималка 268 км/ч...так что нифига не Мерс быстрый...

Кстати обрати внимание на сие:
reviews.auto.vl.ru
Isuzu VehiCross
Один из лучших дизайнов (на вкус и цвет, конечно) внедорожника на мой (и не только мой) взгляд. Идеальное сочетание внедорожности и динамики.

Возьми Chevrolet Captiva в кредит — машинка хоть и корейская, но очень разумная. От 29 кусков — сборка наша — отверточная.
Или Nissan X-trail, если неохота в долги влезать и терпеть слабую шумоизоляцию.
Хонды хорошие — движки у них просто прелесть...
Потом есть Dodge Caliber — хоть и преднеприводный но клиренс как у паркетника 20 см и стоит не дорого от 17 евро за новый...
А в отстальном ты про многие хорошие тачки незаслуженно забыл!
Например:
Porche Cayenne не тока стоит свои 120 тыщ евро , не тока до сотни всего 5.6 секунд как G-class Gelaendewagen, но и максималка 266 км/ч! очень неслабо!
Или, например, "самым внедорожным" можно назвать Jeep Grand Cherokee — у него, между прочим, не один задний дифф блокируется, а все три!
А у Hummer2 клиренс 25 см...
Да и Land Rover Discovery тоже поспорит за звание лучшего внедорожника со своей навороченной системой Terrain Response...
Да и M-class тоже не завязнет с offroad пакетом...
А у Ford Expedition 4 кубаметра багажник и 10 мест....
Как-то непонятно, по каким параметрам ты их отобрал? Только те, к которым картинки нашел?
А вообще для грязи нет ничего лучше простого нашего УАЗика или Defender — это настоящие звери, чистокровные.
Я не вретензии :) пиши еще, просто вникай, раз уж взялся прям всех лучших из лучших найти...

На 5 рисунке Тойота Ланд Крузер- Прадо. Меньшая версия Крузака. На Сахалине страшно популярная как правда и сотка.

Отличный сайт на тему:
auto.vl.ru
Отзывы российских владельцев японских тачек (помодельно):
reviews.auto.vl.ru
Не одному другу помогли в выборе.

Я в леворуких не понимаю... Из японцев могу порекомендовать Тоету Сурф пролезет год так 98 за эти деньги, почти Ленд:))). RAV4 тоже до 98-99, не смотря на то что он паркетник, проходимость как у Нивы. За 13-14 мона выхорить Сузуку Эскуду 98-99г. Рамный, раздатка, автомат и экономичный. Мимубиси Паджеро мини, все тоже что и сузука:). Хонды я не очень... Хотя CR-V вроде ничего, совмещает в себе динамику и проходимость при умеренном апетите. Вобщем есче 1000 за доставку и станеш обладателем нормального японского авто. Европа и Амеры отдыхают. Им есче далеко до истинного качества

А где же Lexus RX300? Машина боевая и скромно красавчег. А именно черный цвет для тех, кто ценит красоту и конечно же себя и свою жизнь.

VW BORA с Германии, как новенький будет

Забыли УАЗ!!!
Он лучше всех!!!

да енотов маловато будет!!