-
-
-
-
9 фев 12Дорогой друк. Вот лично мне глубоко покуй на рукожопых не желающих работать людей.
Пусть дохнут с голоду или нормально и качественно работают. Который раз говорю — проблема отечественных авто не в убогости, и даже не в неадекватной цене. А в качестве изготовления и сборки.
Почему если я пинаю батон на работе то меня увольняют и ни одному человеку в стране до этого нет дела. А когда точно также происходит на вазе газе уазе то понимается вселенский вой.-
9 фев 12Потмоу что в этом случае теже самый деньги уйдут на пособия по безработице. Логично? Более чем. И с таким подходом вы сами себе роете яму в том плане, что если вас также само выкинут с вашей работы-никому дела не должно быть, пособия вам тоже платить не нужно-вы ведь тоже, что душой-то кривить,н е производите продукт мировых стандартов качества, но в тоже самое время обвиняете в низком качества АтоВАЗ. Личноя езжу на Калине и в поношенную иномарку не сяду никогда, хватит, наездился в барахле. Лучше попроще, но новое, чем покруче, но старое, прокисшее Г.
-
-
9 фев 12Во всей Самарсой области (где находится город Тольятти), 2,5 миллиона человек не проживает, включая пенсионеров и грудных детей. На ВАЗе со всеми смежниками не более 100 000 человек работает.
Тут прозвучала умная мысль. Вместо того, чтобы датировать завод, выдать каждому работающему по миллиону рублей и закрыть к чертям этот свинарник.-
-
-
H9 фев 12Лучше один раз единовременно, чем постоянно, из вашего-же кармана и без всякого стимула к улучшению.
Чем больше вы поощряете рукожопость, тем в большую жопу загоняете тех, кто на самом деле хочет хорошо трудится. В России за последний век воспитано несколько поколение бездарных теребователей "заботы о себе любимых", зато утеряны элементарные навыки добросовестной работы. И, как бывший хэдхантер, могу с уверенностью сказать, что распространяется это не только на "рабочие специальности", но и на людей с высшим образованием, в том числе и на тех, кто решил, что наука — его призвание.
РУкожопое засилие привело к тому, что те, у кого с руками всё в порядке, просто ищут себе место, где можно эти свои прямые руки применить. И, зачастую, вынуждены уезжать туда, где их труд необходим, может быть оценен и не будет ограблен в пользу подавляющей рукожопости.-
-
16 фев 12Дальше перестанут тратить на него наши с вами налоги.
Это раздражает.
Я совершенно не против что данный завод существует. Я совершенно не против что он производит. Я даже не против качества того что они производят.
Но извините я не желаю их кормить. Пусть они будут наравне со всеми биться за рынок. У них и так грандиозное преимущество — им нет необходимости платить пошлину (честную, а не теперешние невменяемые и заградительные), им гораздо дешевле доставка комплектующих.
-
-
-
-
-
-
9 фев 12Так после поднятия пошлин и дотаций на завод этот, работы лишились миллионы Россиян на дальнем востоке. Но у нас Россия заканчивается около Урала и что там за ним по барабану.
Вон и главы правительства по подмосковью с подобранной молодёжью общаются, а за уралом только с местными главами и министрами, видимо подобрать некого или боятся народ.-
-
9 фев 12Тогда вопрос, почему Японский 10-и летний автохлам не нуждается в ремонте, только в замене расходников, а наш автопром надо допиливать при выезде из салона? Видел случай когда у ВАЗ за воротами автосалона двигатель заклинивало и вручную закатывали обратно.
-
-
-
-
M9 фев 12Следуя такой логике, надо вообще все закрыть, не только АВТОВАЗ, а всю страну. У нас все, ну или почти все делается не самым лучшим образом. Большинство присутствующих тут, которые исходят желчью по поводу гранты, тоже кстати работники никудышные, сидят по офисам и в тырнеты таращаться вместо работы.
А по сабжу — он обречен на успех, как это не парадоксально. Народ будет сливать свои ведра по программе утилизациии, добавлять 4-5 тыр долларов и покупать гранты. -
9 фев 12ага, похороним ВАЗ, за ним еще 80% промышленности, т.к. тоже не выдерживает мировой конкуренции, и останемся с газовой/нефтяной трубой и 1000000 бутиков и тогда заживем хорошо.
Или же лучше научиться все таки делать на должном уровне? Бабла, конечно, сразу не приенсёт, но в перспективе позволит нам подняться. Это как с молодыми специалистами, пользы от которых в начале не много, но со временем может из них что-то получиться. А кто предлагает похоронить, то взамен должно быть что-то другое, альтернативное (супермаркеты, бизнесцентры не предлагать — тупик). Будем содавать свою продукцию из своих ресурсов и по своим технологиям, продавать за рубеж, а на выручку покупать теже иномарки? Так я согласет, и волки сыты и овцы целы.
-
-
-
-
9 фев 12А автоматическую коробку наверное в 3000 году изобретут. LOL подушка безопасности только для водителя. Все остальные пусть умерают нахуй. Усилитель руля как буд-то его бетоном залили, такой же тугой. Зеленая подсветка экрана как в тетрисе китайском. Дизайн ацтойный. Все как из-под топора.
Эту страну ничто не спасет!!!!!! steer.ru-
-
-
L9 фев 12Если еще восьмой движок (который сейчас ставят) на хотя бы калиновский 16ти клапанный заменить, то думаю аккурат в 500 уложатся )))
Но по цене дороже калины эта гранда нафиг не нужна, т.к. гранда — это даже не упрощенная калина, а 9ка в новом кузове (двиг и коробка восьмерочные). Понятно, что калина по сравнению более современный и продвинутый авто. -
-
-
-
9 фев 12да это мля в серийной комплектации должно все быть. а вам это убожество подсовывают как должное. слаще морковки ничего не ели и веселее мельницы ничего не видели. я не привык так жить. кто себе хоть немного уважает не будет на этом ведре позориться и дрочиться с ней постоянно.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe