«Каспийские монстры» еще вернутся

Извините, но такую хрень очень легко сбить...

Вам бы только херню какую-нибудь строить: вундервафли, типа экранопланов, "красивое" метро или гулаг...
Не можете жить, как люди.
Как были совками, так и остались.

Я думаю что если бы экранопланы были бы действительно так хороши, то их давно бы активно использовали. ))
Видимо не всё гладко с ними. )))
Как тут ниже писали, ведь только птицы создают огромные проблемы, а еще и фиг знает как он себя будет вести при ветре (ладно боковом, а ведь есть еще и различные завихрения). Ну и судно, рифы, айсберги и т.п. заметить на скорости 500 км/ч не всегда просто, а ведь бывает еще и туман... )))

Блин столько бреда пишут в коментах и почему то большинство обсирает.
Экраноплан может подниматься на высоту до 20 метров и даже при соответсвующей модернизации может переходить обычный полет только грузоподъемность тогда его сильно снизится. Есть кадры где орленок вроде выезжает на сушу и потом своим ходом же с нее сходит тоесть стартовать он может и с твердой поверхности по крайней мере никто не мешает сделать шасси. А применение могло бы быть очень широким только этим некому заниматься эффективность у него даже выше чем у судов на подводных крыльях и глиссирующих судов.
Только вот думаю что грузить его просто нечем он слишкмо много может брать груза. Раньше ходили ракеты и метеоры можно было заменить их экранопланами но тогда надо изменять правила судоходства или делать для них трассы по которым будут ходить только они.
Кстати поищите инет маленькие экранопланы выпускают мелкие КБ.
Просто на большинства реках у нас стоят ГЭС для прохождения через шлюза придется стандартизировать и как то складывать крылья есть конечно вариант пролетать над плотиной. кароче все решаемо просто это никому не надо. особенно сейчас это архи сложно и частный бизнес этого делать не будет а государство не будет.

Еще один немаловажный минус, который здесь мало кто учитывает:
При использовании экранопланов в морских условиях существенным ограничивающим фактором является то, что именно на тех высотах встречается максимальное число морских птиц. Скажем, летом непосредственно над водой постоянно снуют бакланы, чистиковые, чайки, глупыши, буревестники, поморники и тд. Местами их концентрация может быть очень высока.
То есть риск столкновения экраноплана с птицей в отдельные периоды практически стопроцентный.
А что бывает с реактивным двигателем при таком столкновении, надеюсь, все слышали.

Насколько правильно я понял, перевооружение Российской Армии, предполагается провести за счет закупок вооружения за рубежом, у тех самых стран, которые вроде, как и напасть могут. Тем более у них кризис, а ВПК содержать кто то должен, иначе, как они нападут — то. Но, что касается ноу хау и нанотехнологий в Российской Армии, то тут я совершенно согласен с начальником Генерального Штаба, если бы не мудрость Единой России, и Российского руководства, ее спасительных закупок бадминтонных ракеток на каждого солдата, то конечно, защищать страну было бы нечем. А так, два солдата с кучкой воланчиков, вполне могут сойти за ЗРК нового поколения. "Воланчик, после удара по нему ракеткой, развивает колоссальную скорость",- и если солдат немного потренировать, так, примерно, на десять дач генералам и их родственникам, то они вполне могут сбивать самолеты любой вражеской армии одним ударом по воланчику. Да поистине, мудрость нашего руководства, протирается куда, как далее линии горизонта, туда, где уже даже не виднеются остовы крыш, некогда укрывавших дома, а потом уехавших вдаль, по неизвестным науке обстоятельствам.

Пока перспектив у больших экранопланов практически никаких. Военным они не нужны в силу разных причин — сложности обслуживания, малой мореходности, а главное вполне вполне заменяем. Мировая мода на них закончилась не начавшись, а вбухивать в проект деньги "ради державного престижу" не будут.
Поэтому экранопланы уйдут в свою узкую нишу, куда уже отходят "супер корабли" прошлого — суда на подводных крыльях и воздушной подушке.

Мне кажется один так точно склепают, что бы Путин прокатился. А то на истребителе летал, на комбайне молотил, а на летучем корабле — нет!

Это что, вот когда Московский Государственный Университет строили, один ЗЭК при помощи
листа фанеры улетел, правда до этого он был авиаконструктором.

К КБ Алексеева плохо относятся и в МО и на заводе Волга и другие заводы. Новый начальник просто ох.еший буржуин с большими понтами, с многими успел рассорится))