Уникальные и необычные советские автомобили

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • O
    21 ноя 11
    Начал с военной темы, и пропустил такой пласт, ЛуАЗ полностью потерян, 967, 967М, вся серия 969... А ведь был очень простой, надежный, легкий, ремонтопригодный ... 969m.ru
    Ответить
  • K
    21 ноя 11
    Делать то умеем, но эффективный менеджемент все опять сведет к говнотазу. Буханка трехосная доставила на такойбы по бездорожью погонять.
    Ответить
    • gaznik
      Kros 21 ноя 11
      согласен,и лодку можно не сдувая засунуть. интересно,задняя оська просто разгрузочная?
      Ответить
  • tank_uk
    21 ноя 11
    МАЗ-2000 как раз выпускается серийно , после некоторых доработок в 1990 году увидел свет серийный тягач МАЗ-2000(Renault-Magnum)
    Ответить
  • I
    21 ноя 11
    Да,очень тупо крышу поднимать,во время ливня в машине наверно потоп, да и сыростью попахивает ))) А при опрокидовании если начался пожар, конец изоооборетателююю !!! ))))
    Ответить
  • ZUGA5
    21 ноя 11
    Делать то могли и делали, но вопрос в другом — сколько заработали бабла с этих мегамашин.
    Ответить
  • H
    21 ноя 11
    интересно, спасибо автору!
    плюсанул бы, да кармы немного не хватает.
    Ответить
  • demarco
    21 ноя 11
    Помню проект "Истра", в журналах публиковали фотографии... Видно откуда черпали вдохновение создатели десятки.
    Ответить
  • N
    21 ноя 11
    Луазик товарищ на нем
    во все места класс а не машина
    Яб купил
    Ответить
  • dimon_1980
    21 ноя 11
    трехосная буханка порадовала)
    Ответить
  • wayck
    21 ноя 11
    Глядя на эти супервездеходы понимаешь, что делать дороги даже в мыслях не было...
    Ответить
Сделано с noname
full image