-
-
17 авг 11Ребята, это депо!!! Старое, обшарпанное здание! Давайте теперь туалеты 19 века памятниками объявлять. Архитектура для людей, а не люди для архитектуры. -
-
V16 авг 11Ну во первых это не единственное круговое депо в Москве, есть действующее, с поворотным кругов на Рижском направлении, не помню названия станции, но ретро поезд с паровозом катается по выходным имено туда и там разворачивают паровоз на глазах у всего народа.
А вот является ли здание памятником, это вопрос спорный, давайте все промздания позапрошлого и ранее веков отнесем к памятникам, там кузнеца 17 века, там дровяной сарай, и вообще все что построено более 50 лет назад — это памятник архитектуру. А жить мы будем среди памятников. А как жить, как передвигаться.
Нельзя до бесконечности поддерживать постройки прошлого, только потому, что их построили в надцатом веке.
Я помню при постройке третьего транспортного на Спартаковской площади планировалось снести угловое здание, памятник архитектуру, надо музей организовать и т.д. А как был чей то офис так и остался, только проект в цене увеличился. В первую очередь надо искать кому это выгодно, и у меня очень большие подозрения, что статья заказная и не все там просто. -
W16 авг 11Давайте снесем все, и будем жить среди стекла и бетона!!! Только отдыхать мы все ездим куда? Там где есть, что посмотреть!! А это старина, так как она интересна. В Питере Матвиенка подала идею оставить вокруг Зимнего пару километров, а остальное снести. Кто За данную стратегию? Не пора ли посмотреть на РИМ! Там оберегают все и не дают строить вообще в охранных зонах. Нам бы их подход
-
16 авг 11Ключевое слово "оберегают". У нас же известный орган забили на все архитектурные памятники. А если за ними не ухаживать как следует, не реставрировать, не перестраивать с новыми материалами на худой конец, то толку от этих развалин ноль. Лучше уж тогда табличку поставить "Здесь был памятник"
-
-
F16 авг 11Зато долбаное РЖД по-полной эксплуатирует памятники старины на колёсах — ж/д вагоны, которым уже давно пора на свалку. Этим летом имел счастье воспользоваться услугами. На улице +32, кондишника в вагоне отродясь не водилось, из двух туалетов работает только один. И это купе! Страшно подумать, что испытывают пассажиры плацкартных вагонов. А бабла срублено ахренеть сколько за проезд. Куда РЖД деньги девает? Ну не на техобслуживание составов точно. Неужели на реставрацию своего же наследия не хватит?
-
S16 авг 11Могу поверить, что кто-то млеет от вида айфона и не видит красоты и силы в этом — parovoz.com Но почему ОНИ уничтожают НАШУ историю, в которой были победы и достижения? Почему нам до сих пор это все равно?
-
D16 авг 11Здание сносят, арендаторов выгоняют. Они поднимают нытье и пытаются выставить здание которое арендуют представляющим историческую ценность, которой нету и взяться неоткуда.
Вы господа, которые минусуют меня, представляете что будет если это здание каким то чудом станет охраняемым культурным наследием? Думаете там экскурсии водить будут? Как же! Его отремонтируют за ваш счет! За счет ваших налогов! И будут сдавать в аренду под офисы дальше!-
-
-
16 авг 11Здание депо, построенное в 1847-1851 гг. по проекту выдающегося русского архитектора К.А. Тона, автора таких известнейших зданий как Большой Кремлёвский дворец, храм Христа Спасителя, Ленинградский вокзал в Москве и многих других, с 1991 г. обладает статусом выявленного объекта культурного наследия. Таким образом, в соответствии с Федеральным законом от 25 июня 2002 г. № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации», данное здание, историко-культурная ценность которого подтверждена государственной историко-культурной экспертизой, находится под охраной государства.
-
-
-
16 авг 11Бобёр, выдыхай))
Здание представляет историч. ценность, а значит его сносить НЕЛЬЗЯ.
Реставрация — это очень дорого, по-этому РЖД и жлобицо... им проще снести.
-
-
16 авг 11Какой, на.уй, музей, скажи мне. Я по работе с этими "музеями" уже не один раз сталкивался. Стоит себе Электрозавод в Москве, возле м.Электрозаводская. Там от "исторического наследия" один фасад остался. Убожество страшное, из обветшалого старого кирпича. Никакого музея там по определению быть не может. Федеральные и московские власти, отвечающие за культурное наследие, ничего с этим делать не дают, но сами ничего делать не собираются. Как собака на сене, из одноименного фильма — и сами не едят, и другим не дают.
-
-
-
16 авг 11Памятник, говорите? Ага, конечно.
У нас, куда только не упадет взгляд "эстета", одни только памятники, в любом городе.
Ничего сносить "низззя!".
Как правило, сам этот "культуровед" живет в современной благоустроенной квартире, а вот всякую рухлядь снести не дает, пусть другие там корячатся как могут. Ханжи.-
E16 авг 11Нравится все новое, так почему бы не сменить заодно и место жительства? Например, в США ничего сносить не надо, там все новехонькое в 20-м веке отстроенное. Или вот в российской глубинке так хорошо --- сноси что хочешь, строй хоромы, хошь Макдональдс в чистом поле, хошь небоскреб с видом на всю Россию.
-
16 авг 11Про глубинку ничего не скажу.
А что касается Москвы...
Может, и стоит оставить то,, что внутри Бульварного кольца, т.е. оставить фасады, обновив внутри, под офисы. А что касается остального... Москва не памятник, это город. В котором живут люди. Пусть искусствоведы живут в памятниках. А обычниым нормальным людям нужна нормальная крыша над головой, водопровод, электричество, канализация... Других городов это тоже касается.-
E16 авг 11Я из Санкт-Петербурга. Я в ужасе от того, как Москву (начиная еще с советского периода) превратили в комфортабельный барак. Все разношерстное, одно не подходит другому... Это уже не город, это курятник. Постарайтесь хоть не ухудшить.
P.S. Могу сравнивать с СПб, Европой и США. Такую безвкусицу видел только в Нью-Йорке. Остальные города, даже американские (ну вот хотя бы Чикаго), построены по четкому плану и хорошо продуманы как в плане удобства, так и в эстетическом плане.
-
-
-
-
16 авг 11Всё течёт,всё меняется.На данный момент этому зданию там не место-оно как бельмо на глазу.Конечно идеальный вариант его перенести,отреставрировать и понаставить туда паровозов-т.е сделать экспозицию.Но,блят,знаете сколько на это уйдёт денег?А доходов не принесёт,вот беда-то!Лучше уж построить парочку убогих небоскрёбов в центре города.На это наша администрация с радостью пойдёт. -
-
Сделано с
NoNaMe