Авто для Путина

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • W
    31 авг 10
    А срач в машине у вас редкостный — за машиной следить надо и не будет ниче отваливаться!
    Ответить
    • V
      w5w 31 авг 10
      а еще лучше их ,машин, нормально делать
      Ответить
    • lorelein
      w5w 31 авг 10
      срач в машине это конечно неприятно, но на заводской брак и текущее масло это мало влияет. А речь с статье в основном о качестве машины, которая только недавно из салона.
      Ответить
  • V
    31 авг 10
    Кто ожидает от ВАЗа г-на, тот его и получает, как показывает практика. :-))) Нас 6 друзей — у всех Приоры, самой старшей — 3,5 года, младшей — 2. Куплены в разных салонах, часть хетчбеки, часть седаны. Ни один из нас не попадал в такие вышеописанные переделки, все работает, Все супер, очень довольны машинами. На самой старшей стандартная подвеска прошла более 50 000 км по нашему бездорожью (водитель особо и не берег — она ж стОит по сравнению с иномарками копейки)! Все машины куплены вот именно что сознательно — без ожиданий чуда от ВАЗа, так как давно известно, что хорошие машины начинаются от 600-700 тыс. руб. В итоге — приятно удивлены и очень довольны. А вокруг тока и слышим об-ирание наших авто и диву даемся — неужели только нам так повезло? :-)))
    Ответить
    • Legioner-v
      Вы видать работаете на АвтоВАЗ, так что отрабатывайте...
      ВАЗ хороша только если ремонт халявный — кто-то есть в сервисе или сам там работаешь.
      Ответить
    • shiroguma
      В Приоре довольно много качественных запчастей. Знаю точно ремни на конвейер идут Gates, бензошланги — Goodyear, по железу — тоже ряд поставщиков с мировым именем. Хромает общее качество сборки и конструкция. Запчасти на конвейер идут через посредников и с откатами. Недавнее желание Автоваза сбить цены у поставщиков запчастей (а не рубануть по откатам) закончится поставками китайского говна и тихой смертью Приор на 4000 — 5000 км пробега.
      Ответить
  • joyfounder
    31 авг 10
    Редкостное дерьмо...
    Ответить
  • 14_words
    31 авг 10
    мужик, спасибо за обзор! )) и.. ДЕРЖИСЬ"! )))
    Ответить
  • anamiro
    31 авг 10
    ёкарный бабай
    Ответить
  • krechet79
    31 авг 10
    У меня Опель Кадет 1991 года 1.6 OHC C16NZ (пятидверный хэтчбэк) — честного пробега не знаю, но думаю где-то под 500 000 — так вот в сравнении с ентой Калиной (наверное от слова — КАЛ), я думаю мое авто выглядит на уровне... и это для без малого 20-ти летней машины — делайте выводы...
    Ответить
    • sosai
      krechet79 31 авг 10
      такая же хуйня!!! Гольф — 3 94 года пробег под 400 000 1,6 ABU (пятидверный хетчбег) выглядит и то на много лучше...
      Ответить
    • S
      krechet79 31 авг 10
      присоединяюсь — у меня опель-кадетт 87 г. — проблем особых не знаю
      Ответить
    • I
      У меня Ситроен Берлинго 1.9 дизель, 2004 года выпуска, пробег 485 000 км, без капремонта.Едет за будь здоров и всё пучком )))
      Ответить
  • R
    31 авг 10
    Автоваз как всегда прекрасен.
    Предлагаю к названию модели добавить префикс Fe
    Ответить
  • ogurela
    31 авг 10
    Путину ссыль кинь, пусть теперь ездит по великолепным дорогам России и попукивает от страха )))))))
    Ответить
  • ostraven
    31 авг 10
    Кал для Кала... Ой!!! Вы меня не так поняли — это мантра, я — дзен-буддист. Задумался...
    Ответить
  • protonic
    31 авг 10
    даже в Индии машины делать уже научились, а у нас по прежнему только пробуют
    Ответить
  • S
    31 авг 10
    не ругайте отечественные машины. да, все новые ВАЗы — ГОВНО. но это не все наши машины, среди волг, уазиков, тагазов есть достойные экземпляры. но если хотите максимум комфорта и минимум проблем — то в самом деле, раскошеливайтесь на иномарку.
    Ответить
  • builder
    31 авг 10
    наверное единственная сфера где государство, как бы ни билось в истерике, никогда не сможет навязать гражданам покупать отечественное. ну разве что полностью запретить ввоз иномарок.
    Ответить
  • U
    31 авг 10
    Надо было желтую калину брать.
    Ответить
  • V
    31 авг 10
    Фигня какая-то, ЖЖ ayabelochka только с 30.08.2010 и уже здесь — оперативно , не френдов ни врагов :).
    Ответить
  • Y
    31 авг 10
    Ну что тут скажешь! Если в США президент или премьер ездит на какой-то машине, то это считай рекламой машине. Если у нас — считай реклама премьеру.
    Ответить
  • E
    31 авг 10
    Что производят у нас?
    Вообще кроме машин?
    Давайте задумаемся?
    С чего бы начать?
    Неужели только на машинах можно заработать большие деньги? Ведь у нас в стране столько не занятых ниш, что даже страшно представить. Хорошо хоть туалетную бумагу делают. Не могу понять почему именно авто? Почему у нас не делают например хорошие велосипеды? мотоциклы? самокаты? скейты? ролики? Это же проще? Счего то надо же начинать? Не с простого ли?
    У меня дома холодильник ARDO, телевизор TOSHIBA / SHARP / SONY, ноутбук SAMSUNG / ASUS, телефон APPLE / SAMSUNG, монитор NEC, BENQ, ACER. ВЕНТИЛЯТОР МЛЯТЬ и ТОТ FUNAI !!! Это сложно?
    Ответить
    • E
      errorio 31 авг 10
      ПРОИЗВОДСТВА мелких вещей НЕТ. А ЕСЛИ ЕГО НЕТ, как можно делать что то крупное?
      Не в содействии ли все предприятия и промышленность должны работать разрабатывать и помогать стране развиваться. В этом и проблема. Что государство гребёт к рукам крупняк, не понимая что само по себе такие вещи не могут развиваться. Или просто страной правят не те люди.
      Ответить
      • B
        errorio 31 авг 10
        Для ПРОИЗВОДСТВА необходимы денежные вложения в материальную базу, в обучение персонала, в его заинтересованность (зарплата, социалка и прочее). Окупится это, ох, не скоро. Позтому для наших олигархов и временных выборных чинуш проще: подешевле купить (в том же Китае, желательно за бюджет), подороже продать и прибыль в кармане. А цеха заводов — в аренду под рынки и уже в другой карман бабло течет....
        Ответить
        • E
          bvv05 31 авг 10
          Вот в этом им помогать нельзя. А те кто помогают, потом плачут и жалуются.
          Ответить
        • Mendaks
          bvv05 31 авг 10
          Какое нах обучение персонала. Какая заинтересованность. Всем кто сиди наверху завалить БОЛЬШОЙ ХЕР на нас с Вами господа-товарищи. О чем можно говорить.....
          Ответить
  • ananfr
    31 авг 10
    Все проше: Путина переводим в цех ОТК и все путем :))))
    Ответить
  • T
    31 авг 10
    Путин- герой. чувак реально рискует здоровьем на благо отечественного автопрома :-)
    Ответить
  • F
    31 авг 10
    32000 км проехал на Volga Siber за всё время поменял 1 (один) предохранитель, и то сам его спалил замерзшой "незамерзайкой"
    Ответить
    • bigemoot
      FOI 31 авг 10
      9000 км на ГАЗ-3110 с 406 двиглом — двигло в капиталку:)
      Ответить
      • F
        bigemoot 31 авг 10
        Тык там ГАЗовские только шильдики, а так Крайслер себринг.
        Ответить
        • bigemoot
          FOI 31 авг 10
          К сожалению от раскладки клавиатуры суть не меняется:)
          Производитель — ГАЗ, руки сборщиков и менеджмент — ГАЗовские.
          Кстати, проскакивала инфа о том, что ГАЗ дораспродает заготовленные машинокомплекты и завязывает с Сибером. Ну не получается у них совместить три слагаемых: "много", "качественно", "дешево".
          Ответить
  • F
    31 авг 10
    Мля как хорошо, что эту шнягу в Израиле не продают, правда тут корейского говна хватает. У самого мазда 323 2001 года 1,6 машина требует вовремя замены фильтров и масла все. Кстати мазда самая продаваемая марка на территории Израиля.
    Ответить
Сделано с NoNaMe