Авто для Путина

для Краба самый раз

Купил практически за те же деньги Форд фокус 2, двухгодовалый, никаких проблем уже полтора года, ну нах эти калины

меня поражают люди по сей день покупающие авто отечественного производства...)за 367 тысяч.. это действительно прорыв)

Посмотрел по совету ниже про иномарки
( Huaynaputina сегодня, 14:13 #
вот пруфлинк auto.drom.ru)
и почтал один из отзывов (первый случайный) и ОХРЕНЕЛ:
вот ссылка
reviews.drom.ru
вот список расходов
Subaru Legacy Lancaster6, 2000г.в.
ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТО:
Октябрь-ноябрь 2008г:
• Замена масла в двигателе, масл.фильтра (Mobil 1 – около 3.000 руб.)
• перенос топливного фильтра (с его заменой) из бака под капот – 4.000 руб.;
• настройка компьютера (не заводилась) – 10.000 руб.;
Февраль 2009г.: (пробег 108000км)
• замена передних линков (2шт.) – 1400руб. штука (оригинал)
• замена передних и задних втулок стабилизатора – 1200руб. за 4шт. (оригинал)
Итого: запчасти 4000руб. + 1000руб работа.
Май 2009г.: (пробег 110000км)
• замена свечей зажигания – 750руб, свеча + замена 3000руб.
• промывка дроссельной заслонки – 800руб.
• фильтр салона – 1.380руб.
Июль 2009г.: (пробег 111200 км)
• замена сальника хвостовика заднего редуктора + замена масла в редукторе (сальник 350руб., масло 550руб., работа по замене 750руб.)
Август 2009г. (пробег 112600 км)
• замена передних тормозных дисков (2шт.) – 5.200руб. каждый диск (замена своими силами).
Сентябрь 2009г. (пробег 113150 км)
• замена передних линков (2шт.) – 1.000руб. штука (европейский аналог)
• замена передних сайлентблоков (2шт.) – 1.250руб. штука (европейский аналог)
• замена внутреннего пыльника привода – 490руб.
Итого: запчасти 4990руб. + 2000руб. работа.
Январь 2010г. (пробег 115000 км)
• Замена масла в двигателе, масл.фильтра (Motul полусинтетика) – около 3.000руб.
• Замена масла в гидромуфте (Subaru ATF) – 7.000руб.
Февраль 2010г. (пробег 116200 км)
• Решение проблем с оборотами (комплексное обслуживание эл.системы) – 2500руб.
• Замена натяжного ролика ремня (ролик + работа) – 1000руб.
ВЛОЖЕНИЯ В АВТО:
• Резиновые коврики в салон – 2.500руб.;
• DVD-ресивер «Pioneer» — 10.000руб.;
• Конвертор для TV – 6.000руб.
Итого даже без раздела Вложения получается 64220 руб за неполных 10 000 км.
Калина просто зайка! Даже зауважал как-то....

аффтор, ну и зачем ты ЭТО покупал??? за эти деньги мог бы и корейца взять. Ну а уж купил себе КАЛлину, да ещё спорт, вот теперь и трахайся с ней... по-спортивному.

Тема "Спорта" не раскрыта: что спортивного может быть в машине с движком 1.6? Или он роторно-поршневой?

Я не разбираюсь в "Калинах", но может быть автор просто неудачник? Ну не может все так сразу ломаться. И слышал что в новые "Лады" обычно после покупки вкладывают 1/7 стоимости, после чего ездят 5 лет без проблем и дорогих запчастей.

Даже если на всей планете останутся только калины — я куплю ВЕЛОСИПЕД. Почему? А потому, что мне эту говнотачку втюхивают с такой страшной силой, что у меня блять ОТТОРЖЕНИЕ, отрыжка нахуй от этой ебаной машины. Это — КАЛ! Гавно. Не хочу и не буду! Ни-Ког-Да! И тот, кто пиарится, ездя на таком НЕВЪЕБЕННОМ ГАВНЕ — либо просто глуп, либо хочет МНЕ ЗЛА. И за пидараса, который продал мою страну жидам — НЕ ГОЛОСОВАЛ И ГОЛОСОВАТЬ НЕ БУДУ!

Сочувствую.
Насчет бампера могу Вас "утешить".
Это дешевый пластик. Такой же в Логане. Через полгода выпирает в тех же местах (хотя вижу почему-то это не у всех). С этим действительно ничего нельзя сделать, т.к. он ползет в виду своего качества.
От себя добавлю 2 копейки (не сочтите за PR). Логан. За 2,5 года, 27000км. перегорели две лампочки — габарит, и подсветка климатического блока. Поменял сам. Стоило ~50р. Все! В машине не раздражает ничего, кроме движка 1.6 86л.с., на трассе мне мало. Но это субъективно конечно... т.к. 160км/ч она без особой натуги.

Отличный автомобиль!
Только коробку автомат поменял, гайки раскручиваются, болты молотком закручивали, вся пластмасса отваливается и поролон вылазит, а так вс