Авто для Путина

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • D
    14 сен 10
    Я так понимаю из 11 тысяч пробега как минимум половина до и от официального дилера :). Автору сочуствую...
    Ответить
  • B
    12 сен 10
    при покупке ваза надо сразу проверить свечи, все болты, сделать сход-развал, заменить ремень ГРМ, залить нормальное масло, тосол, ну еще чего по мелочи, блин... а может не надо его брать, а? по поводу коробки кстати, наверно, ayabelochka, вы сами виноваты что уехали с сервиса без отметки о вскрытии коробки? у меня тоже есть знакомый, которому НЕ ОТМЕТИЛИ, и он потом очень долго доказывал, естественно, БЕЗ РЕЗУЛЬТАТНО. но это увы и ах, надо проверять и контролировать. ВАЗ это лотерея, кому-то попадется нормальный авто, кому-то не очень. на мой взгляд за 350 лучше взять логан\сандеру.
    Ответить
  • A
    5 сен 10
    почитайте статью-коллегу на эту тему nnm.ru
    может быть так все и задумано?
    Ответить
  • S
    5 сен 10
    Зато покупая ВАЗ, вы обеспечиваете работой туеву кучу людей — как в процессе сборки авто, так и в процессе ее вечного ремонта :) Порадуйтесь за других...
    Ответить
  • winny2
    4 сен 10
    В диапазоне от 300 до 360 т.р. у нас есть: Chevrolet Aveo, Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra, Ford Focus, Hyundai Getz, Hyundai i20, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Lanos, Renault Logan, Daewoo Nexia, Kia Picanto, Kia Rio, Renault Sandero, Kia Spectra и Лада Калина... Выбор очевиден. Каким местом думал автор поста, покупая эту поделку???
    Ответить
  • G
    3 сен 10
    Да и еще, гнобят обычно Калину те люди, которые на ней никогда не ездили.
    Ответить
    • dobryjj
      guxa 3 сен 10
      Открой глаза, слепошара!
      Эту статью написал человек, который отъездил на ней 4 месяца и 11 тысяч километров и понял, что Лада Калина — это говно.
      )))))))))))))
      Ответить
  • G
    3 сен 10
    Прочитав все выше перечисленное и будучи владельцем полутора-летней Калины-универсала, скажу. Что правы те, кто говорит, что наш автопром удобен доступностью запчастей и это оптимальный автомобиль за те деньги что он стоит (я не имею ввиду люкс и спорт-комплектацию). Покупать за эти деньги голую машину для "белого человека" сделанного "белыми людьми", а потом стоять в очередях на замену каких либо деталюшек у официальных диллеров....не для русского человека с руками, растущими откуда надо.
    Ответить
    • aceola
      guxa 3 сен 10
      Что значит "голую"?? :) У них же голая одета лучше нашей одетой... Есть в базовой комплектации у кого-то из уважаемых производителей машины, оснащенные скромнее, чем Калина Спорт (о базовой молчу..)? Поставьте рядом с VW Polo, например...
      Насчет запчастей, утверждение спорное.. Например, я живу в Калининграде и здесь запчасти на ВАЗ — куда бОльшая редкость, чем на любого немца.. Поскольку правительство этой страны считает возможным иметь наглость запрещать покупать одно и вынуждать покупать другое, то и получается, что мы начинаем сравнивать несравнимые вещи... Если бы два наших маленьких друга не совали нос ко мне в карман, я или ayabelochka — автор этого обзора, за те деньги, что он отдал за Калину, мог бы купить у немца Audi текущего модельного ряда, слегка подержанную, но без видимых признаков эксплуатации. И это была бы покупка совершенно иного технического и технологического уровня, совсем другого класса и совершенно иного уровня комфорта и надежности... "Для белых людей", как я сказал выше. А так мы с Вами вынуждены отдавать деньги вовиным друзьям на реализацию их нереализуемых проектов, похожих на замки, построенные в воображении... И Вы еще заступаетесь... Эта машина должна стоить до 150 тысяч рублей и за счет своей дешевизны (полностью оправданной качеством и технологическим уровнем товара) конкурировать с продукцией уважаемых автопроизводителей. Почему, скажите мне, за безнадежную отсталость АвтоВАЗа должен заплатить я или этот парень??! Вам может быть и нравится покупать дорогой конструктор и доводить что-то там самому до ума (хотя это все-равно что корову маскировать под коня — конем не станет все-равно, да и конструктор такой возможности не предполагает), но так покупатель в большинстве своем все-таки думать не должен. Покупатель ИМЕЕТ ПРАВО выбирать что нравится, в том числе и ЦЕНУ, КОТОРУЮ ДОЛЖЕН ДИКТОВАТЬ РЫНОК, а не вовины поборы на границе... Лично мне не нравятся поделки АвтоВАЗа — я вижу в них издевательство над технической грамотностью и кругозором "русского человека" и хочу быть застрахован от того, чтобы не стать в принудительном порядке их обладателем. И я не понимаю откуда вообще у Правительства моральное право запрещать мне делать свой свободный выбор.. Кто они такие?? Они мне в чем-то помогли или помогают, чтобы я сейчас спасал своими деньгами их умирающего?! Просто никто и не спрашивает моего мнения.. Во Владике просто отдубасили дубинками недовольных и все... Хунта, воровская банда. Они Вам завтра вообще "кирпич продадут" если Вы будете так легко соглашаться на их сомнительные предложения.
      100 — 150 тысяч за новый ВАЗ и свободный ввоз полноценной современной техники гражданами из-за границы спасут, возможно, отечественный автопром. Иначе, когда "и так купят", лучше продукция его не имеет шансов стать и значит он загнется так и не приходя в сознание. И путинские попытки реанимации запретами (т.е. нашими деньгами) и рекламными шоу с личным участием ВАЗ не спасут..
      Ответить
      • dobryjj
        "...И я не понимаю откуда вообще у Правительства моральное право запрещать мне делать свой свободный выбор.. Кто они такие??"
        Это, блять, Вова с Димой. Государство должно быть для людей, а не для мудаков.
        Ответить
      • B
        aceola 12 сен 10
        полностью согласен, отличный пост. медвепут окончательно обнаглел сказав что пошлины на иномарки... надо еще больше повышать. спрашивается ДО КОЛЕ??? принципиально не возьму новые ЖИГУЛИ. в свое время купил двенашку за 130 бу, вот это для неё нормальная цена. но никак не 300 и выше. хотя альтернатив становится все меньше. сейчас думается что за 350 ничего кроме логана/сандеры нормальное не взять :(
        Ответить
        • I
          Кончится эта эпопея просто и как всегда в нашей стране: поднимут пошлины, задерёт цену ВАЗ, а после этого поднимут и остальные, так что альтернатива будет, но она будет также "доступна" как и сейчас. Вот за что не любил всегда ВАЗ, за то, что они продавливали эти пошлины на иномарки.
          Ответить
    • dobryjj
      guxa 3 сен 10
      "Прочитав все выше перечисленное ..."
      Ты выше перечисленное не читал.
      "...Что правы те, кто говорит, что наш автопром удобен доступностью запчастей..."
      Спортивную коробку для калины так и не нашли.
      "...это оптимальный автомобиль за те деньги что он стоит"
      Он стоит от силы 5-7 тыщ баксов. Остальные 5-6 тыщ долларов кладут себе в карман Путин и Ко. Просто в карман и всё.
      "...Покупать за эти деньги голую машину для "белого человека" сделанного "белыми людьми", а потом стоять в очередях на замену каких либо деталюшек у официальных диллеров....не для русского человека с руками, растущими откуда надо."
      У разных иномарок по-разному. Можно сразу её купить, а можно ждать пару месяцев. На опель, фольксваген, ауди почти всегда всё есть.
      Ответить
      • I
        "На опель, фольксваген, ауди почти всегда всё есть" — тянет на шутку года. Ну да, уровень доходов у всех разный, кто-то может себе позволить на новой авдотье рассекать и Калину обсерать :)) Про опиль вообще без комментов, убило :))))))))
        Вот Вам, уважаемый поклонник немецкого автопрома (пользуюсь вашими методами) ссылка: nikolagrek.livejournal.com
        "Если немец говорит, что у него нет машины, значит в гараже у него стоит Опель" :) Подобные шутки кстати придумывают сами владельцы машин, так что без обид.
        Ответить
  • crazyuzver
    2 сен 10
    Путин едет на Калинах.
    Ответить
  • M
    2 сен 10
    Дерьмо!!!
    Ответить
  • A
    2 сен 10
    Мотивы такой покупки мне не понятны.
    Ответить
  • N
    2 сен 10
    полное дерьмо
    Ответить
  • aceola
    2 сен 10
    Бедный парень... В смысле, искренне сочувствую..
    За эти деньги можно было купить полноценную машину, сделанную для "белых" людей "белыми" же людьми (в смысле, уважающими друг-друга)..
    Кроме этого, сама по себе ситуация с принудительным втюхиванием гражданам страны автомобилей себестоимостью 2-3 тысячи долларов по цене полноценного автомобиля — просто апофеоз цинизма и неуважения ко всем нам.. Им нужно видите-ли делать бизнес государственных масштабов, нашей же задачей Вова и Димон определили обеспечивать им прибыль. Нравится, не нравится — быдло все стерпит... Так наверное считают в глубине себя, раз уж хватает наглости ЗАСТАВЛЯТЬ покупать ЭТО (за такие деньги).. :)
    Ответить
  • S
    1 сен 10
    У Вас было 367'000р.
    Зачем Калину-то?)
    Ответить
  • B
    1 сен 10
    "И пекарь покупает французский батон потому, что знает: он сделан в строгом соответствии с технологией из качественного сырья." Значит пекарь сам не хочет сделать нормальный хлеб. вот и все.
    Насчет машины... Наш автопром умер при советском союзе где то в конце 70
    Ответить
    • I
      BestWay 2 сен 10
      чуть раньше. когда было принято решение о покупке заведомо устаревшей технологии у фиата...кстати сам фиат практически сразу начал программу свертывания линий по выпуску заднеприводных 128-х и прочих...и перешел на передний привод...
      Ответить
      • odin76
        ivos 18 июл 12
        ivos
        нене еще много раньше, он бля, родился мертвым...
        Ответить
  • B
    1 сен 10
    ArtD "Но не могут они делать хорошие микросхемы."- полный бред. Товарищ. Если не компетентны в какой то области то лучше промолчите ибо мы умеем делать хорошо вещи. Для развития прочитайте про Эльбрус 2000 , процессор в который в свое время мог запихнуть за пояс серию Pentium и изменить ход развития компьютерных технологий... Но в нашей стране все упирается в финансирование. Этот проект умер как раз из за того что не было финансовой помощи разработкам.А так бы Intel и AMD в небытие бы отправится могли)
    Ответить
    • I
      BestWay 2 сен 10
      в том-то и дело, господа, что даже в соц системе типа совка существовала жесточайшая конкуренция между министерствами, институтами, отделами, кафедрами и лабораториями...только разрешалась эта конкуренция методами далекими от рыночных (т.е. без учета себестоимости, конкурентоспособности будущего товара как минимум). а сейчас, собственно, мы пожинаем плоды устройства той системы в виде почти полной монополизации крупного, чуть менее среднего и даже малого бизнеса...таково мое скромное мнение не экономиста, не бизнесмена...
      Ответить
    • I
      Да о какой компетентности моет идти речь?! Посмотрите, какие фоты выложены: машина явно битая спереди (крыло и бампер не сходятся с фарой — это не десятка и не восьмёры, я присматривал себе машину, там чётко зазоры все выставлены). Так засрать двигатель надо ещё исхитриться. А уж выкладывать в Сеть фото такого засранного двигателя в расчёте видимо на сочувствие, должно быть просто стыдно. Тем более что эта крышка снимается просто сдёргиванием, даже откручивать ничего не надо. Засранный моторный отсек — дополнительная нагрузка на воздушный фильтр. Начнёт пропускать фильтр — помрёт расходомер воздуха. Но владельцам похер "у меня же ваз — его не жалко, вот иномарка была б, за ней бы ухаживал, там же качество лучше, они не ломаются".
      Ответить
  • Zaporojets
    1 сен 10
    КаЛЛина она и есть. Говномобиль Тазопрома.
    Ответить
  • A
    1 сен 10
    "когда нажимаешь на педаль тормоза и газа! Интересно, а что будет, если пружина оторвётся во время движения автомобиля?"
    Ну действительно, что будет? Да нифига не будет! Только педаль мягче нажиматься станет.
    Большинство перечисленных недостатков (кроме КПП конечно — это серьёзное попадалово даже для отечественного автомобиля) абсолютно нормальны для русской машины!
    "Бампер отходит с первых дней после покупки. Чудовищные зазоры. " О, ужас! Как же они чудовищны! На столько чудовищны, что не сразу и заметишь их!
    Такие придирки, что создаётся впечатление, будто автор пересел на Калину с новенького Мерседеса Е-класса.
    Ответить
    • Vermaht
      похоже что Ланос хохляцкой сборки лучше этого чуда
      Ответить
      • winny2
        Полюбас! У приятеля контора закупила десяток — так полгода уже ездят и не нарадуются.
        Ответить
  • 7
    1 сен 10
    Про болт закрученый не по резьбе — думаю нормальный автоконцерн за такое и весь модельный ряд может отозвать.
    Но самое что меня убивает, это то, что находится много ПРИДУРКОВ становиться в автосалоне в очередь за приорами и калинами. За 300 Круб и более покупать отечественное.... Я в шоке!
    Ответить
    • A
      77550 2 сен 10
      У меня велик матрикс ... сборка заводская ... так вот все собрано хуево начиная от покрышек и камер и кончая втулками ...
      Ответить
  • glotkov
    1 сен 10
    ф топку.... :)))) или топку поставить в салон и трубу через крышу.....:))))
    Ответить
  • jim_go
    1 сен 10
    К примеру, зарядку от телефона Nokia кушает без проблем, а зарядка от гарнитуры sony-ericsson сразу же вышибла предохранитель.
    Это проблема самого зарядного устройства, ибо нефиг, в момент включения, потреблять больше 200 ватт (у меня в машине кипятильник и то выдерживает без проблем).
    Ну а по общему впечатлению, Калина, несмотря на технологические и конструкционные изменения — такая же "погремушка", как и предыдущие поколения ВАЗов, с довольно невысоким качеством комплектующих.
    Ответить
Сделано с NoNaMe