-
G15 май 10У нас в городе понаставили пешеходных переходов через проспект, в результате количество сбитых пешеходов возросло. Количество аварий, когда один останавливается пропустить, а второй ему в зад въезжает тоже увеличилось — при большом потоке не всегда видно, что кто-то начал переходить.
По мне так пусть или делают подземные переходы или, как было предложено, светофоры. -
A15 май 10сам пешеход, и на железного коня пересаживаться не собираюсь: уж слишком много гемороя. Раньше бесило, что перейти дорогу — настоящая проблема. Но вот када ввели драконовские штрафы за то, что не пропускают пешеходов... как же я радовался. И сам как-то вежливее стал: перехожу теперь исключительно по пешеходным переходам (за исключением тех случаев, когда зебра в обозримом пространстве не наблюдается, а машин немного). Но...
Вот около нашего института есть здоровый торговый центр, несколько крупных предприятий (в т.ч. КБ Якорь и завод Салют) и нерегулируемый переход. Люди по одному по два постоянно через него переходят. Вс время то в одну, то в другую сторону тянется т00ненькая, но не прерывающаяся цеопчка людей. А переход то не регулируемый. И прут люди через этот переход совершенно не обращая внимания на колличество машин и их скорость. В результате для машин преодолеть маленький участок второстепенной дороги — настоящая проблема. -
-
A15 май 10сам подумай, что лучше: поставить светофор с кнопочкой, или намалевать на асфальте полтора десятка белых полос? А теперь подумай, что ПРОЩЕ.
-
15 май 10У нас между г.Мурманск и г.Североморск находятся два поселка Росляково, большое и малое. В них есть 3 места где сбивали людей по нескольку раз в год. Чего только не делали, все увешали знаками скорость 40км/час, везде зебр понарисовали, лежачих полицейских чуть не через 100 метров поналожили — все равно сбивают.
Поставили 3 светофора с кнопкой — все прекратилось, как отрезало.-
A15 май 10потому что сначала делали ПРОЩЕ, а потом совесть проснулась и сделали ЛУЧШЕ.
-
-
-
-
M15 май 10Забыли только добавить знак — Через сто метров "Пешеходный переход", а то в незнакомом месте этот дорожку или знак вдруг замечаешь уже в нескольких метрах перед собой.
Но это еще ладно — я езжу в основном на мотоцикле, так однажды стоя на красном светофоре был "сбит" высковчившим прямо между машин на меня пешеходом! Да еще с криком " Носятся здесь всякие!"
Учтите, автомобилисты, пешехода если не задобрить, он скоро совсем одичает — и на автомобили начнет бросаться...-
15 май 10нефига, штрафы в 1000 рублей сейчас останавливают водителей, чтобы они пропускали пешеходов. причем водители стали заметно чаще это делать-
15 май 10Присоединяюсь как пешеход говорю — стали чаще пропускать.. -спасибо водителям! Да и сам стараюсь теперь чаще пропускать машины когда никуда не тороплюсь и вижу что он уже тучу пешеходов пропустил и пора бы и ему дорогу дать :)
Ну правда все равно иногда нарушаю в неположеном месте.. но уж если нарушаешь то нарушай бегом а не шагом и все же не перед самой машиной :)
PS: водители а что лучше перебегать перед вами перпендикулярно дороге (короче мой путь) или в сторону вашего движения наискосок, чтобы у вас тормозной путь в случае чего подлинее был но и я как помеха подольше маячил? :)
-
-
-
M15 май 10И что, все прямо кинулись исполнять? Начинать нужно с культуры вождения, а не с поправок в правила, которые никто не соблюдает.
По сравнению с тем же Минском, культура на дороге в Москве приближается к культуре неандертальцев. И бесполезно рассуждать кто прав, а кто виноват: пешеходы или автомобилисты, синие ведерки или быки с мигалками. Уважайте друг друга. И все вам будет -
-
15 май 10Да, сам наблюдаю каждый день. Даже если переход в 10 метрах — прут наперерез, зачастуя не рассчитывая дальность до приблюжающегося авто.. Да и не только бабушки, большинство.
p.s. Сам перехожу только под зеленый на переходе, принципиально. Во-первых, 2 лишних минуты это не время в любом случае, во-вторых зачем портить нервы людям за рулем, и себе заодно, рискуя напрасно. И вообще, приятно когда ты соблюдаешь правила, и другие их соблюдают.
-
-
15 май 10Честно говоря, дико довольно новость воспринимается из-за пределов России. Неужели так трудно притормозить перед пешеходным переходом, потерять 15 секунд драгоценного времени и пропустить пешехода, тем более, что это в любом случае обязанность водителя? Или насчет ремней безопасности. Пристегиваются часто люди не для того, чтобы себя обезопасить, а чтобы штраф не выписали-
-
15 май 10Дико — не дико, но сам пару раз был в шаге от того, что бы быть сбитым на пешеходном переходе
из-за выскочившего на встречку (!!!) годураса, который изо всех сил хотел обойти остановившийся поток машин. Бля, хорошо, что не ношу с собой оружия....
-
-
-
-
15 май 10Ты видишь машину в зеркала заднего вида. Часто бывают страшные аварии, особенно на прямых загородных трассах, когда во время обгона, обгоняемая машина выскакивает налево, не посмотрев в зеркала, для обгона машины, едущей перед ней. Такое место у нас в Питере на Мурманской трассе при въезде в город. Широкая открытая дорога за 3-4 км перед городом. Там бьются каждый день.-
V15 май 10А теперь и для Л Ю Б О Г О населённого пункта... Обязан водитель, при движении, включить ближний свет... Казалось бы, прямая забота о повышении безопасности дорожного движения... Угу. Любой владелец колесницы заметит повышение частоты посещения бензоколонки. Да, нагрузка на двигатель, из-за постоянной маааленькой допнагрузки на генератор повышается незначительно... Только, вот и расход топлива на км движения, тож не уменьшается. Ждём-с очередного повышения цен на топливо, и не только на бензин. У нас уже третий день 92й на 0,5 руб повышен ВСЕМИ операторами... Ну, про срок замены масла, догадаетесь сами...
-
-
-
15 май 10Все верно. А то у нас тоже есть переходы НЕрегилируемые в 2-3 полосы... И когда тебя машина по правой полосе пропускает, то страшно дальше выходить, так как зачастую какой нить засранец на крутой иномарке мчится по левой полосе и даже не думает тормозить.
Хотя вообще то от этой поправке а законе все равно спокойнее не станет, так как идиоты как носились, так и будут носиться. -
T15 май 10В законе нет необходимости, потому как соответствующие ограничения действующие правила уже накладывают! А бороться нужно с двумя вещами:
— культурой вождения, а именно: обязательной отработке соответствующей ситуации в автошколах и уделению этому моменту особого внимания
— с размещением знаков "пешеходный переход", особенно на скоростных участках и после скоростных поворотов
1. Думаю у каждого в запасе десяток случаев, когда свидетелем становился он сам или услышал историю, когда один из водителей останавливается на пешеходном переходе, а второй не замечает пешехода и совершает какой-то маневр из-за стоящего автомобиля. Поэтому, на мой взгляд, подобный механизм синхронной остановки нескольких участников движения перед светофором нужно отрабатывать в автошколе до автоматизма одновременно несколькими водителями и, путем пропаганды, укреплять в сознании, что пропускать всем автомобилям вместе пешехода — это правильно, раз уж существует такой знак и зебра!
2. Выражу своё мнение: в нашей стране из-за большой разницы в культуре вождения между водителями возникает такая же большая разница между скоростями автомобилей при попытке пропустить пешехода. Может произойти что угодно: либо автомобиль сзади может лететь в сторону пропускающего автомобиля, либо в сторону пешехода. Поэтому до установления единого отношения к тому, что пешеходов под знаком нужно пропускать + у пешеходов понимания, что бежать по зебре нельзя + у велосипедистов того, что нужно слезать "с коня" при переходе улицы, считаю знак "пешеходного перехода" Крайне! опасным для всех участников движения!
До сих пор помню случай в автошколе. Приезжает молодая девушка, спрашиваю её как она откатала и слушаю историю: что проезжают они под мостом по скоростному участку, впереди знак пешеходного перехода, девушка замечает приближающегося к обочине человека и нажимает на тормоза. Инструктор резко отталкивает её ногу с тормоза со словами: "Ты че, бл..дь, делаешь!?!" Девушка в недоумении! Как же так, пешеходный переход, знак, пешеход, она сбавляет скорость — все же верно!? На что он ей объясняет: "Ты можешь останавливаться в городе перед любым знаком, КРОМЕ ЭТОГО! Либо въедут в тебя, либо в пешехода!"... Так ведь он прав, если думать о том, что он учит её водить по правилам жизни! Есть над чем подумать.-
15 май 10реальный случай с учебной машиной моего тестя. Перед пешеходным переходом курсантка останавливается и пропускает пешехода ... картина маслом .. сзади таксист на таз-21063 под 90 км.час бьет учебную машину так, что последняя ремонту не подлежит. Спинка заднего дивана была на торпеде, обе спинки передних сидений сломались, про багажник молчу, потому что его не стало. Учебная машина пролетела на тормозах вперед около 40 метров. Пешеход к счастью не пострадал, курсантка и тесть отделались ушибами.
P.S. Когда подъезжаю к пешеходному переходу взял себе за правило расчитывать на три хода вперед:
1. Предвидеть насколько возможно движение пешехода.
2. Наблюдать за позади идущим транспортом и скоростью его движения, точнее ускорением/замедлением.
3. Четко оценивать расстояние до перехода и скорость своего движения для последующей остановки либо совершения аварийных маневров уклонения.
Перечисленное уже в крови и слава богу без проишествий почти 15 лет, чего и вам желаю. -
T15 май 10Со всем согласен, кроме насчет слезания с коня. Когда появятся велосипедные дорожки, появятся также велосипедные переезды. Все начнется заново. Лучше сейчас учить велосипедистов максимально снижать скорость, с помощью штакетников или бордюров. Сам никогда не слезаю, но перед переездом останавливаюсь как перед знаком стопа.
-
-
-
P15 май 10Я что-то не понимаю? По-моему в ПДД еще хрен знает когда был пункт: "14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов."
-
15 май 10«а после вступления постановления в силу им придется пропускать и тех, кто сходит с тротуара»
это вероятно как дополнение к данному пункту пойдет, т.е. при отсутствии разметки или знака данное правило также будет распространятся.
У нас просто слова Путина привыкли трактовать как нечто новаторское и народоугодное :-)-
15 май 10хотя если п. 14.2 мне понятен (нерегулируемый переход), то данная поправка не совсем.
Я согласен, что в спальных районах где плотность населения высока фактически невозможно обозначить везде переходы, и нужно уступать дорогу пешеходам при их отсутствии. То как быть если какой-то грамотей захочет в неположенном месте пятирядное Садовое проскочить в неположенном месте? Хорошо, первый, второй ряд среагируют на него, уступят, а третий если по дороге размажет виноват будет благодаря этой поправке? Тогда все в сплошную пробку превратится. Ибо придурков хватает как со стороны водителей так и пешеходов.
-
Сделано с
NoNaMe