"КОПЕЙКЕ" СОРОК ЛЕТ

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • maghika
    20 апр 10
    У папы была 21011 — как раз желтая, как тут в комментах пишут... даже скорее желто-оранжевая, апельсин такой ))) 18 лет проходила и продали еще работающую. Номер помню, как сейчас — 32-08 ММХ
    Ответить
  • S
    19 апр 10
    У моего отца с 83г. 013-я без к\рем.
    Ответить
  • K
    19 апр 10
    Ужасное ушлепанство
    Ответить
  • H
    19 апр 10
    У моего одногрупника в институте было копейка 1972 года. На том момент когда мы учились ей было 30 лет. Выглядела просто как только сошла с конвейера. Краска ровная, яркая, без сколов и без ржавчины, все работает. И по спидометру она ехала 130 км/ч. А на большинстве деталей была надпись FIAT. Насколько я знаю, он ее не продал и не собирается, говорит уже как член семьи, не могу расстаться. Про нынешние автомобили никто так уже не говорит!
    Ответить
  • nick661956
    19 апр 10
    ВАЗ -2101 никогда не красили в такой цвет, 21011 — был жёлтый, но другой, более цыплячий. С учётом остального сельского "тюнинга" — очередная убитая машина. А ведь что стоило нормально восстановить? Но сельские гены аффторов возобладали. Круглая заглушка на торпеде вообще убила.
    2115 — самая для таких персонажей машина. Когда увидел это творение (2115), был поражён цинизмом ВАЗовцев. Молодцы. Это называется — нате, жрите, ублюдки. И жрут до сих пор.
    Ответить
    • cnah4
      а что тут сельского? машина напоминает сток, отличаясь цветом. ну и для соревнований мультимедия напихана. заглушка на торпеде — крышка ниши LCD-экрана, чтобы не торчал.
      про сельский тюнинг — ни литья 13", ни тонировки в нуль, ни неона банального, ни спойлеров, ни надписей про.спорт, ни банки...
      Ответить
  • kestnt
    19 апр 10
    Fiat 124 копия копейки ...
    Ответить
  • Pacificus
    19 апр 10
    Хороша машинка...в сво
    Ответить
  • VEO
    19 апр 10
    Ужос нах....
    Ответить
  • realneo
    19 апр 10
    дрова
    Ответить
  • Forsaje
    19 апр 10
    Копейка — очень надежная машина! Но АВТОВАЗ и тогда любил пошалить и отличался особым цинизмом =) , фраза убила: "Для отечественного рынка итальянский автомобиль был слегка доработан — .... задние дисковые тормоза заменены на барабанные... Отдуши "тюнинговали" итальянское детище... =)
    Ответить
    • dmitrye
      Forsaje 19 апр 10
      Вообще-то бОльшую часть работы по превращению "124-ки" в "копейку" провели как раз итальянцы.
      Ответить
  • N
    19 апр 10
    офигеть)
    на фотках еще с родным аккумулятором... ))))
    у самого первая машина была копейка — был очень доволен.
    жаль что сейчас такое гумно выпускают....
    Ответить
  • V
    19 апр 10
    как же нам повезло, что уже не выпускаеться такой автомобиль.
    Ответить
  • rubicon97
    19 апр 10
    Двигатель москвич 412 намного выносливей вазовского. Это доказывает работа на воде. На катерах речного класса "Амур" Движки от Жигулей и от Волги там не нашли применения (быстро сыпятся работая на постоянном газу) А москвичёвский мотор номано в таких условиях работает ;)
    Ответить
    • P
      на москвиче двиган слизан с БМВ...
      Ответить
      • mesgen
        От Мистершмита-распиленный-по этому и наклон 18 градусов.
        Ответить
    • borisst64
      Москвича двигатель высокооборотистый, а у ВАЗовского кр.момент на низах. Я продал два года назад копейку с родным движком, головка никогда не поднималась. Пробег около 250 тыс., какое то время спидометр не работал. Ехал снимать с учета, 90 км/час без напряга. Покупатель удивлялся.
      Ответить
      • borisst64
        Машина была 1977 года
        Ответить
      • rubicon97
        Это очень хорошо что двигатель не разбирался ;) А то есть такие умельцы как автомат Калашникова их разбирают. Что в него лезть если нормально работает? Ещё плюс москвичёвского мотора что блок цилиндров "гильзуется" А у ВАЗа гильз нет, по мере износа блок цилиндров растачивается несколько раз под ремонтные размеры.....
        Ответить
  • Gynaecologist
    19 апр 10
    Ахтунг!
    копьё под управлением Windows XP!
    Ответить
  • U
    19 апр 10
    Плохих машин не бывает, бывают плохие водители . А копеечка нормальная машина, отличная школа для любого водителя . А водитель должен не только уметь рулить, но и в машине разбираться. Молодец ВАЗ , что выпустил такую машину в своё время.
    Ответить
  • pablik
    19 апр 10
    Отличный фильм был лет эдак 8 назад — "Копейка" назывался
    Ответить
    • pablik
      pablik 19 апр 10
      Во ссыку нашел
      rutracker.org
      смотреть всем однозначно!
      Ответить
      • B
        pablik 19 апр 10
        особенно понравилась фраза из этого фильма:
        "друзья предадут и обманут, а копейка — не подведёт"
        а ведь так и есть — ездит машинка несмотря ни на что, и вопреки всему.
        как эксплуататор копья 1977 года выпуска смею заверить — так и есть.
        едигнственно что огорчает, так это качество новых отечественных деталей
        Ответить
  • 7klo
    19 апр 10
    ФИАТ 124 начал выпускаться в первой половине 60-х.. в 1965-м году был признан самой популярной машиной в своем классе (в Европе). Итальянцы построили завод в Тольятти (на тот момент еще Ставрополь) и, пока все технологии не нарушались (года два, может) выпустили немало этих "копеек", некоторые бегают и до сих пор (их, помнится, и продавали даже через много лет как "еще итальянские"..). Начиная с 1973-го пошел обычный вазовский хлам. (правда, они до сих пор упирают на соотношение цена-качество... на что хочется заметить, что даже если наши валенки лучшие в мире по этому соотношению, это не значит, что нужно сегодня в валенках ходить)
    Ответить
  • V
    19 апр 10
    Купили у Фиата лицензию и 40 лет радуются))) Пещерные люди. Запад же полное гавно, как вам по телеку говорят каждый день, но почему-то без запада не могли авто сделать тогда, да и сейчас у рено технологии клянчат. А теперь вопрос — так кто тупее, кто говнее, запад или ... )
    Ответить
    • D
      vlrvvv 19 апр 10
      гавно вопрос. ответь сначала сколько получают "манагеры" автоваза и аналогиичные рено.
      ну и кто тупее?
      тот же автоваз перекроить вдоль и поперек — есть куча контор. однако в серию это не внедряют почему то.
      просто не нужно "путать свою личную шерсть с государственной")))))
      Ответить
    • Forsaje
      vlrvvv 19 апр 10
      2050 год... Весь мир уже ездит на экоавтомобилях с гравитационной подвеской, работающих на водороде (правда, как и все автомобили в мире, собранные в единственной сверхдержаве — Китае)... А живучий АВТОВАЗ выпускает Юбилейный 40-летний Лада Логан =))))
      Ответить
      • trabs
        Forsaje 19 апр 10
        И будет цениться Лада Логан ноль первая, выпущенная ещё при участии французов. А Лада Логан 14-ая или 15-ая уже будут называть вёдрами.
        Ответить
  • LuckyWalrus
    19 апр 10
    Порадовали фотки подкапотного пространства: до сих пор какая "железка" что делает и как их менять нужно. Наши "Жигули" — не только классическая машина, но и "автошкола" на колесах :-))
    С праздником, "Копеечка". Кстати, не так давно фильм вышел с таким же названием — "Копейка".
    Рекомендую к просмотру...
    Ответить
  • allexx1
    19 апр 10
    Никто в те времена так уничижительно жигуль не называл! Величали гордо : "ноль первая".
    Ответить
Сделано с NoNaMe