Всё так как должно быть. Была в СССР поговорка такая — Думая о человечестве, забываем о человеке. Это мы про них так говорили, хотя было это явление именно у нас. Было и осталось.
Что там интересы каких-то "людишек", жалких тысяч, когда сам прогресс дорогу прокладывает в интересах всей 140 миллионной страны!
Абсолютно точно !
"...Путин выделил на охрану "Сапсана" 1 млрд рублей" . Да и от кого охранять то ? От местных жителей ! Нет, что бы людям построить нормальные дороги, да запустить альтернативный транспорт автобусы, трамваи, коней и т.п. — за часть этих денег, и проблема снимется сама.
Нет мы пойдем другим путем ! Мы как всегда будем бороться со своим народом, создадим новые подразделения по охране — пусть воюют между собой.
Полный идиотизм !
Весь этот САПСАН очковтирательство по самые яйца — хочется единороссам показать, что Россия догоняет СССР по техническому развитию. На практике же получается, что хотели как лучше — получилось как всегда
А теперь экстраполируем сей факт на Московское метро.
Типа Гаев запустил супер-пупер поезд
Едит быстро но останавливается на каждой десятой остановке.
А что делать тем кто не вошёл в эту десятку станций?
--------------------
Кажись давеча трубили об отмене этого САПСАНА по каким то причинам.
И чё он всё ещё ездит?
Спустя месяц с начала регулярного движения скоростных поездов «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом дорогостоящий проект дал первый существенный сбой — в колесных парах поезда образовались выщерблины глубиной 6 мм. Профильные НИИ анализируют последствия такого износа. Общая стоимость проекта «Сапсан» к настоящему моменту составила не менее 45 млрд рублей.
В Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава РЖД (ОАО ВНИКТИ, город Коломна Московской области) доставлен образец колесной пары поезда «Сапсан» для экспертизы причин повреждения.... «На каждом колесе поезда за месяц регулярной эксплуатации образовались выщерблины глубиной 6 мм и шириной около 1 см, — рассказал один из источников. — Выщерблины дали трещины на глубину еще 6 мм. Это катастрофически сильный износ для такого короткого срока».
насрали в коменты...НИАЧОМ!
выводов всего лишь два
1-Электрички на короткие расстояния нужны
2-САПСАН (или похожее) тоже нужен
всё остальное-про народ, про правительство, жителей, алкашей сдутых САПСАНом и тд. -КАЛ
Каждый судит по себе.
Я например читаю статью и иногда пишу комментарии.
Вы похоже ходите сюда справлять естественную нужду и ищите здесь таких же "рыбаков".
"Жители ... — вагоны забрасывают камнями, железными прутьями и кусками льда"
Эти жители ДЭБИЛЫ. Да, наверное с появлением Сапсана у них возникли проблемы с местными электричками. Да это хуево. И да, вопрос надо решать — общественными митингами, через глав администраций, своих депутатов. Но забрасывать скоростной поезд камнями и арматурой — это верх дебилизма. Чем эти сраные жители отличаются от террорисов? Эти камни и арматуру надо плашмя забивать в очко этим жителям.
kookaburra ОПУСТИСЬ на землю!!!, желательно в Россию. Это абсолютно не приемлемо!!! Для САПСАНа должны были построить другие пути, но дорогу украсть легче...
— Это их единственный способ протеста! Предлагаешь цивилизованным способом бороться с казнокрадами руками самих же казнокрадов???
Людям отрубили мобильность, многие до работы не могут доехать! А ж/д отдали под чей-то амбициозный проект — дорого, неудобно. Дело не в красавце-поезде, а ценизме тех — кто людей в грошь не ставит, включая ВСЕХ ДЕПУТАТОВ ВСЕХ МАСТЕЙ.
Я конечно не оправдываю забрасывание поездов, но в нашей стране, к сожалению, срабатывает для привлечения власти — только неадекватное поведение. Стандартные, человеческие пути — просто бесполезны.
Кроме того, немецкая Siemens получила контракт стоимостью в 354 миллиона евро за техобслуживание составов в течение 30 лет.
*****
Это то4но наше правительство как всегда отжигает по полной, нет что бы обучить людей СВОЕЙ страны и оставить эти самые деньги в внутри государства и тем самым способствовать продвижению в будущем эти уроды предпочли отдать контракт сименс аж ..ять на 30 лет, интересно там наверху вообще о чем то думают кроме как о бабле.. видимо нет..
дорогой товарищ, а вы не заметили КАК убирают реальных конкурентов? почитайте историю Рыбкина... кстати она не единственна... Кстати политикой на внешнем уровне мне Путин нравиться, но на внутреннем он считает всех в народе быдлом или купленными провокаторами... и меры применяет соответствующие, что сАвсем не всегда гуд!
общий отчёт по участку будет после голосования и если процент голосов за нужную партию не дотянет до планируемого уровня, устроят разборку
да и способов "мотивации" за "правильный" выбор много придумать можно...
народ давно уже никого не выбирает. На выборы идут 30-40%. из них "за" голосуют (по статистике) 55-60%. считать умеем? РЕАЛЬНО "ЗА" голосуют не более 24% избирателей. Как минимум 76 из ста против.
Комментарии
Что там интересы каких-то "людишек", жалких тысяч, когда сам прогресс дорогу прокладывает в интересах всей 140 миллионной страны!
"...Путин выделил на охрану "Сапсана" 1 млрд рублей" . Да и от кого охранять то ? От местных жителей ! Нет, что бы людям построить нормальные дороги, да запустить альтернативный транспорт автобусы, трамваи, коней и т.п. — за часть этих денег, и проблема снимется сама.
Нет мы пойдем другим путем ! Мы как всегда будем бороться со своим народом, создадим новые подразделения по охране — пусть воюют между собой.
Полный идиотизм !
Типа Гаев запустил супер-пупер поезд
Едит быстро но останавливается на каждой десятой остановке.
А что делать тем кто не вошёл в эту десятку станций?
--------------------
Кажись давеча трубили об отмене этого САПСАНА по каким то причинам.
И чё он всё ещё ездит?
В Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава РЖД (ОАО ВНИКТИ, город Коломна Московской области) доставлен образец колесной пары поезда «Сапсан» для экспертизы причин повреждения.... «На каждом колесе поезда за месяц регулярной эксплуатации образовались выщерблины глубиной 6 мм и шириной около 1 см, — рассказал один из источников. — Выщерблины дали трещины на глубину еще 6 мм. Это катастрофически сильный износ для такого короткого срока».
выводов всего лишь два
1-Электрички на короткие расстояния нужны
2-САПСАН (или похожее) тоже нужен
всё остальное-про народ, про правительство, жителей, алкашей сдутых САПСАНом и тд. -КАЛ
Я например читаю статью и иногда пишу комментарии.
Вы похоже ходите сюда справлять естественную нужду и ищите здесь таких же "рыбаков".
Эти жители ДЭБИЛЫ. Да, наверное с появлением Сапсана у них возникли проблемы с местными электричками. Да это хуево. И да, вопрос надо решать — общественными митингами, через глав администраций, своих депутатов. Но забрасывать скоростной поезд камнями и арматурой — это верх дебилизма. Чем эти сраные жители отличаются от террорисов? Эти камни и арматуру надо плашмя забивать в очко этим жителям.
;-(
— Это их единственный способ протеста! Предлагаешь цивилизованным способом бороться с казнокрадами руками самих же казнокрадов???
Людям отрубили мобильность, многие до работы не могут доехать! А ж/д отдали под чей-то амбициозный проект — дорого, неудобно. Дело не в красавце-поезде, а ценизме тех — кто людей в грошь не ставит, включая ВСЕХ ДЕПУТАТОВ ВСЕХ МАСТЕЙ.
de.wikipedia.org
youtube.com
youtube.com
youtube.com
youtube.com
Наши уже на новые переходят.
youtube.com
youtube.com
youtube.com
youtube.com
youtube.com
*****
Это то4но наше правительство как всегда отжигает по полной, нет что бы обучить людей СВОЕЙ страны и оставить эти самые деньги в внутри государства и тем самым способствовать продвижению в будущем эти уроды предпочли отдать контракт сименс аж ..ять на 30 лет, интересно там наверху вообще о чем то думают кроме как о бабле.. видимо нет..
Для стада — Он спаситель.
оно же у нас тайное
да и способов "мотивации" за "правильный" выбор много придумать можно...