-
D24 мар 10российским предпринимателям легче юристов натравить на "обыкновенного смертного"человека, чем выполнить свои обязательства по сервису, замухрыжить человека до тех пор, кока сам не откажется.
грустно наблюдать всё это, когда основным приоритетом в жизни становится вытягиванием бабла из остальных -
24 мар 10Несколько фактов для размышления о возможных причинах возгорания:
— Страховщики при страховании по "каско" фактически обязывают владельца автомобиля устанавливать дополнительную охранную сигнализацию, независимо от того оборудован автомобиль штатным иммобилайзером или нет (по крайней мере у нас в городе так).
— У этого авто (а я эту модель хорошо знаю) очень удобное место за магнитолой для размещения основного блока сигнализации, в какое-либо другое место ставить ну совсем не удобно.
— Большинство установщиков сигнализаций производят подключение сигнализации "на скрутках" из лени и экономии времени (иной раз просто потому что к нужной цепи не разбирая всю панель просто не подлезть, т.е. опять же — лень). В сильноточных цепях скрутка ненадёжна по определению. А плохая обжимка может оказаться даже хуже скрутки.
— В зависимости от того запитано гнездо прикуривателя всегда или только при включении зажигания установщики дабы не заморачиваться с поиском питающих цепей могут тупо подсоединится прямо к его проводке.
— Плохой контакт при протекании по нему значительного тока (в принципе достаточно даже 5А) может сильно нагреваться. При включении зажигания сила тока по отдельным цепям (не беря стартерные) может составлять до 60A.
— Большинство сильноточных врезов (в т.ч. блокирующих работу стартера) производится в подрулевой жгут (т.е. жгут проводов идущий от замка зажигания) как правило в зоне чуть ниже колен водителя (там работать со жгутом удобней).
Мне не хватает всего одной фотки снизу на рулевую колонку чтобы сказать с уверенностью что зарядник в прикуривателе здесь абсолютно ни при чём!-
N24 мар 10Все правильно сказано, однако...
Речь об экспертах, которые должны были исследовать и эти факторы также. Если это не написано в экспертном заключении, то либо сигнализация и соединения были выполнены на должном уровне, либо по удивительным причинам они решили не связываться с фирмой, установившей сигнализацию.-
24 мар 10Какое совпадение! Сигнализации устанавливают в сервисном центре дилера!
-
-
-
24 мар 10В принципе такой вариант возможен. Гнездо прикуривателя отличается от простого гнезда для потребителей, наличием двух пластинок-контактов из биметалла которые при нагревании расходятся и позволяют прикуривателя выскакивать. Если в этом гнезде хорошо поковырятся нестандартной вилкой,то в принципе пожно погнуть эти пластинки так что они замкнут на массу. А учитывая нехилый ток маленькую точку замыкания полный коротыш может и не получится. В таком случае предохранитель может и не сгореть быстро и провод вполне может нагрется до температуры плавления изоляции. Все провода в жгуте. Замкнулись и соседние. Ну и пошло-поехало. Возможно хондовские спецы исследовали состояние гнезда прикуривателя и нашли его замкнутым от внешнего вмешательства и поэтому стоят на своем. А в хондовском холодильнике очевидно контактная вилка сделана так что иммитирует прикуриватель и поэтому ей можно пользоватся без опасения повредить гнездо. Все выше описанное моя личная версия не претендующая на истину, просто как вариант развития событий. И еще. Посмотрите сколько вариантов вилок для прикуривателя. Это и с тонким центральным контактом, и с грибком,и с кольцом и еще куча вариантов. Трудно конструктору гнезда обеспечить надежный контакт со всеми этими китайскими поделками. Вы же в домашнюю розетку не пихаете все вподряд.-
N24 мар 10> предохранитель может и не сгореть быстро и провод вполне может нагрется до температуры плавления изоляции
Вы, часом, не тот эксперт? Предохранитель срабатывает на ток, а не темпратуру. Если плавится изоляция, а не предохранитель, значит, беда в предохранителе. Не так рассчитан или не тот поставлен.-
24 мар 10Нет, я не эксперт. Для таких как вы я специально приписал что это все лишь моя версия ,не претендующая на истину в последней инстанции. Далее. Где я писал что что предохранитель срабатывает на температуру? Сильно буйная фантазия? Пройдет с возрастом. А 30 амперный предохранитель (по моему там такой стоит,могу ошибатся) может и до 40 дотянуть если ток не будет возрастать скачкооразно. И даже 30 ампер достаточно что бы не хило разогреть провод. По моему там даже написано что нагрузка не должна превышать 10 ампер. А ставят 30 амперники чтобы предохранитель не вылетал каждый раз когда подключаешь нагрузку с высоким стартовым током типа преобразователей питания, компютерных блоков питания и т.п.
Помню ситуацию когда маковский 60 ваттный блок питания, не хотел заводится от 90 ваттного преобразователя который выдавал 150 ватт пиковой мощности. Т.е блок на старте требовал ток более чем в 2.5 раза больше чем рабочий. Поэтому нет ничего удивительного что на расчетную нагрузку 10 амр, ставят 30 амперный предохранитель. Только на доли секунды. Даже по 10 амперному проводу можно пустить 30 ампер, но очень недолго.-
N24 мар 10> 30 амперный предохранитель (по моему там такой стоит,могу ошибатся) может и до 40 дотянуть если ток не будет возрастать скачкооразно
Любопытно, ссылкой поделитесь?
> нагрузка не должна превышать 10 ампер. А ставят 30 амперники
А еще надежнее 130, точно загорится.
> 10 амперному проводу можно пустить 30 ампер, но очень недолго
Это так, но если водитель втыкает бОльший номинал, то все остальные проблемы его. И по правилам, и по жизни.
-
-
24 мар 10расплавиться изоляция может и не от большого тока, а от плохого контакта. А плохой контакт — это сопротивление. Подключите к 12 вольтам резистор в 10 ом, току то будет всего 1,2 ампера, а резистор так нагреется, что краска на нем обгорит. Так и в раасмтриваем случае, если где-то был нарушен контакт, то в этом месте могло не хило нагеться, и предохранитель не сработет. Таких случаев я видел множество. -
24 мар 10> Предохранитель срабатывает на ток, а не темпратуру.
Предохранитель называется плавким и срабатывает как раз на температуру калиброванного участка проводника в самом предохранителе через который и протекает ток.
-
-
R24 мар 10в домашнюю розетку , конечно, можно попытаться воткнуть и электроотопитель типа "козел".(давным давно ткие делали сами из куска асбестовой трубы и нихромовой троволоки).
но предохранители горят. мы с батяней, когда строили гараж, проводку медную сделали, и когда включали козла, то мотали жуки. иногда выбивало пробки на подстанции.
а некоторые "втыкалки" в гнездо прикуривателя, и впрямь имеют какие-то платки, но они и имеют предохранитель (обычно, под крышкой центрального электрода).
но сколько я совал всякую хрень в разнообразнейшие автомобили, от пда, до 15 ватной энерголампы с инвертором, и всяческие гпс, и лаптопы и телеки и кофеварки... таких чудес я не встречал. иногда, предохранитель сгорал. но не более. тьфу-тьфу, конечно. -
24 мар 10Ты абсолютно прав! Изначально прикуриватель был именно прикуривателем, и именно с теми функциями и параметрами, что ты имел в виду. Но сейчас он потерял свою былую фунциональность, и стал просто вторичным источником электропитания. Отсюда и проблемы.
-
-
R24 мар 10кстати, мне не очень понятна фраза пострадавшей, "Как только автомобиль загорелся, все двери в нем заблокировались. Теперь Наталья говорит, что свою, водительскую дверь, она открыла чудом .." — это что за манцы? если машина стоит, и пускай хоть всё электричество в машине накрылось, -то изнутри всегда можно открыть ручкой( за исключением, задних, если там режим "детский замок" не включен.-тогда, только снаружи).
я никогда не задумывался, но для меня эта фраза звучит как-то странно. может у нее в машине какая-то сильно хитрая противоугонка стоит. -
R24 мар 10что-то я не понял ."прикуривателю автомобиля очень долго был подключен менее мощный прибор, чем сам прикуриватель. " телефон -более мощный энергопотребитель чем прикуриватель? а холодильник меньше?
что за лажа?, ну ладно даже и так, и даже допущу, что сама вилка зарядки могда коротнуть или что-то типа того, но, извините, а нафига в цепи стоят предохранители? (есть вариант, конечно, что тетя намотала туда "жука" на 100 ампер, но я в это не верю).-
24 мар 10Тогда это уже ошибка в документации. Не "прикуриватель", а "устройство электропитания внешних слаботочных приборов".
-
-
-
N24 мар 10Описанный Вами случай не имеет отношения к электронике, это работа электрика-проектировщика и сброрщика/автоэлектрика. С авторами "текстов" общаюсь близко и знаю им цену в прямом и переносном смысле, чего Вам не желаю. Пожелаю Вам поближе познакомиться с электротехникой или/и автоэлектриками. И прочих успехов — тоже желаю.
-
-
-
-
24 мар 10У друга была проблема похожая. Но в Германии.
Причём прикол: Автомобиль — Hyundai, ноут — Hyundai, и блок питания от автосети — тоже Hyundai.
Положил он ноут заряжаться в багажник (там розетка есть), а блок загорелся и выжег пол-багажника и ноут.
Всё гарантийное, всё поменяли-починили задаром.
К чему это я?
А вот к чему — похоже суд в россии лёг просто под производителя, а диллер и вендор это просто знают, и посылают смело клиента найюх.
И пока так будет, нихрена не сдвинется. :(-
24 мар 10Это не тот случай. Просто машина была Полностью застрахована от любых неприятностей. И загорелась она от прикуривателя или от окурка залетевшего в багажник для страховой компании никаой роли не играет. Главное что бы не было умышленного поджога со стороны хозяина с цель получения страховки. А может компания просто не захотела портить репутацию учитывая что все было одного бренда, хотя я не слышал про компютеры Hyundai.
Сделано с
NoNaMe