Чет на фотке с колесом не видно самого поезда! Скорее всего наши РЖД проблемы своиз рельсов и шпал переложили на мнимые проблемы с немецким поездом!
Как всегда виноват не я, моя хата с краю!
Ррашка технолоджис рулит!
заебись! для высокоскоростного поезда такие дефекты вообще недопустимы! даже для наших грузовых поездов, у которых тележка спизжена у американцев в далеком 1938 году! по правилам для грузовиков недопустимо с атким дефектом дальше следовать, а тут люди и нивъебенная скорость!
Сименс — это говноконтора. У них такой бардак, что диву даешься. Куча "жирных" контрактов шла через откаты. Причем, по всему миру. Сейчас взятки поприжали и концерну резко поплохело. А чего стоит авария, когда колесо размоталось. В буквальном смысле. Колесо состояло из твердой сердцевины и навитой мягкой полосы. Так эта полоса на 200 кмч лопнула и размоталась, пробив пол вагона. Вагон слетел с рельсов и врезался в бетонную опору дорожной развязки. Было много жертв. Хваленго немецкого качества больше нет. Все выжимают копейки.Я был фанатом техники "Либхер", но и они скурвились.
Интересно, с чего это тебя так яростно минусуют? Газетки бы баварские почитали, что ли. Там красочно расписывают, как ловко Сименс бизнес делает. И именно взятками.
Вообще-то колеса не сименс производит. Сименс производит только автоматику и системы управления и контроля. Еще в производстве поезда задействована и канадская Бомбардъе и еще куча фирм по всему миру.
Комментарии
покупка сапсана — чистая авантюра.
Как всегда виноват не я, моя хата с краю!
Ррашка технолоджис рулит!
так есть. причем во всем.