-
C7 ноя 09ну наконец то мы хоть где то первые ... и почему то меня это не радует
-
W26 май 09Для уменьшения смертей на дорогах, нужно:
1.Хорошие дороги.
.разделенные полосы
.звуковые полосы антисон
.разметка которую видно
.фоторадары (они взяток не берут)
.Хорошее полотно
.Развязки
.Трассы в обход сел, городов.
.Если трасса через села, то наземный или подземный переходы, а трасса огорожена звукопоглощающим забором.
.Понятные информативные знаки.
2.Хорошая медицина.-
W27 май 09Вот например фото разметки "кошачий глаз".
go635254.s3.amazonaws.com
4.bp.blogspot.com
Очень удобно, ночью ехать по незнакомой дороге. Заранее можно выбрать приемлемый скоростной режим. Есть разных видов.
endeavourengineering.com
-
D26 май 09Поржал 20 минут назад. Сижу дома, скрежет тормозов на улице и грохот. Какой-то умник въехал в забор (Спб, Типанова улица). Я так понял, что ехало двое и они решили свернуть во двор..первый вписался, а второй....)) Терь у меня под окнами горизонтальный забор)))
Больше всего удивился, что он с разбитой мордой взял и поехал дальше (оба с транзитными номерами)... -
S26 май 09Господа, вспомните слова профессора Преображенского "Разруха она в головах", а уж после на дорогах. Что за "мудилы-водилы" и тп, а пешеходы Д'Артаньяны? Все только по зебре ходят? И велосипедисты через дорогу только в положенных местах переезжают?
На счет "чем дороже-тем наглее" фигня, дятел на "заряженной 12-ке" гораздо страшнее Порша Кайена на дороге. Согласен народа с кашей в голове предостаточно. Так надо заниматься ВОСПИТАНИЕМ с раннего детства, и в детсаде, школе... И в СМИ тоже.
А штрафы повышать смысла нет, надо кардинально подходить — процент от месячного дохода, тогда может и призадумаются. -
P26 май 091) Многие не заметили, наверное, Но это статистика для 30 стран.
"Этот список включен в отчет находящейся в Париже Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), членами которой являются 30 стран с рыночной экономикой."
Остальные, малоразвитые, и скорее всего более опасные, сюда не входят
2) Здесь учитывалась сметрность. А она зависит и от безопастности автомобиля. Ведь в (допустим) германии в основном ездят на хороших и безопастных автомобилях. Соотевтственно и сметрей меньше, а не ДТП
3) На аварийность зачастую влияет и качество дорожного покрытия. В России оно крайне низко.-
P26 май 09Страны ОЭСР (Смотрите где лучше и с кем не сравнивали):
Австралия (7 июня 1971)
Австрия
Бельгия
Великобритания
Венгрия (7 мая 1996)
Германия
Греция
Дания
Ирландия
Исландия Испания
Италия
Канада
Люксембург
Мексика (18 мая 1994)
Нидерланды
Новая Зеландия (29 мая 1973)
Норвегия
Польша (22 ноября 1996)
Португалия Словакия (14 декабря 2000)
США
Турция
Финляндия (28 января 1969)
Франция
Чехия (21 декабря 1995)
Швейцария
Швеция
Южная Корея (12 декабря 1996)
Япония (28 апреля 1964)
-
Сделано с
NoNaMe