igoriok28

Под покровом темноты ранним утром 24 февраля 1968 года дизель-электрическая подводная лодка "К-129", бортовой номер “574”, покинула бухту Крашенинникова и взяла курс в Тихий океан, к Гавайским островам.

Курс беды

С самого появления автомобилей у конструкторов появилась некая «идея-фикс». Уж очень заманчиво выглядела установка на самодвижущемся экипаже защиты от вражеских пуль. Настоящий звездный час бронеавтомобилей состоялся только спустя некоторое время – в Первую Мировую войну. Имея мобильность, сравнимую с кавалерией, броневики не боялись пулеметов, что вкупе с собственным вооружением делало из них настоящее чудо-оружие. Да и в большую часть межвоенного периода броневики рассматривались как реальное средство ведения современной войны, к тому же тогдашние танки пока еще имели множество проблем.

Со временем изменились взгляды на войну, возможности промышленности и многие другие факторы, определяющие облик войск. В результате сейчас бронеавтомобили оказались, если можно так сказать, не в почете. Во всяком случае, в количественном плане. Современный броневик рассматривается, в первую очередь, как мобильное защищенное транспортное средство для армии или спецподразделений. Таким образом, бронеавтомобиль пытается «закрыть» сразу несколько ниш: собственно транспортное средство, наподобие старого «Виллиса» или современного «Хамви»; мини-бронетранспортер, доставляющий солдат к месту боя и поддерживающий их огнем и БРМ, предназначенная для разведки и других «рейдов по тылам».

Во всемирную сеть Интернет попал весьма интересный документ военного ведомства Соединенных Штатов Америки, который изначально был разработан для внутреннего использования в правительстве и который содержал данные о разработке некоего рода оружия, названного «несмертельным». Предполагалось, что его нужно использовать не для уничтожения врагов, а для установления над ними контроля.

Список был опубликован на сайте «Общественная разведка», который и ранее размещал на своих страницах секретную документацию американского правительства, связанную с обеспечением государственной безопасности.

135 лет назад, в январе 1877 года военный пенсионер Александр Федорович Можайский подал рапорт в Главное инженерное управление на имя председателя графа Тотлебена, в котором просил о финансировании его изысканий по разработке воздухоплавательного аппарата. К этому моменту Можайский уже продемонстрировал успешный полет модели своего будущего самолета, о чем в газете «Кронштадтский вестник» восторженно отозвался член Морского научно-технического комитета Павел Богославский. Вероятно, именно он посоветовал Можайскому искать государственную поддержку.

Военный министр граф Милютин отреагировал быстро и образовал специальную комиссию, которая заседала дважды.

В XX веке в год Дракона не так уж часто случались эпохальные события: обычно он был ознаменован намеками на то, что произойдет в году следующем. И, как правило, намеками грозными.

Борьба за возвращение утерянного в 90-е годы государственного суверенитета России идет полным ходом. Россия возрождается на глазах возвращая себе утерянные позиции. За потоком стандартной критики России как-то в тени остаются очень интересные факты. Вот лишь некоторые из них.

Всем известно что: ...Мир держится на слонах, слоны на черепахе, черепаха на скотче... А кто придумал и откуда вообще взялся скотч?

Главным условием работы в сложный в экономическом отношении период становится выживание. А многие компании научились использовать это время в своих интересах. Например — корпорация 3М, которая даже в период Великой депрессии в США научилась процветать.

Как только мы заболеваем – сразу же идем к врачу за рецептом, или же в аптеку за лекарствами. Но задумываемся ли мы хоть иногда: чем лечатся там, где нет аптек и квалифицированных врачей? Какое лечение более эффективно? Описанные ниже «рецепты» вероятно, вас удивят, а с применением некоторых вы, возможно, сталкивались, не зная об их пользе .

Личинки зеленой мухи

Предполагалось, что корабль ВМФ США «Джеральд Р. Форд» поможет гарантировать американское военно-морское превосходство в следующие полвека. Неповоротливый авианосец, обретающий очертания в сухом доке в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, способен нести команду в 4 660 человек и чудовищный арсенал самолётов и вооружения.

Однако непредусмотренная проблема встала между проектом и ожидаемым в 2015 году спуском корабля на воду: Китай создаёт новый класс баллистических ракет, способных описать дугу в стратосфере и взорваться на палубе американского авианосца, убивая моряков и приводя в негодность полётную палубу.

«Варя́г» — бронепалубный крейсер 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры ВМФ России в 1901—1904 гг. Участник знаменитого боя у Чемульпо (1904).

Крейсер был заложен в 1898 году. Строительство велось в Филадельфии на верфях William Cramp & Sons. В 1900 году корабль был передан в Военно-Морской Флот Российской империи и в 1901 вступил в строй.

Израиль поддерживает долгосрочные военные связи с США и на протяжении десятилетий в больших количествах приобретал танки M48 и M60 Patton. Основываясь на богатом боевом опыте ЦАХАЛ модифицировал эти танки, чтобы они наилучшим образом соответствовали израильской доктрине применения бронетанковых войск. Одной из программ модернизации было производство серии основных боевых танков МАГАХ (Magach) представляющих обновленные и значительно улучшенные версии существующих танков M48 и M60. В результате Magach приобрел легко узнаваемые формы. Со временем Израиль предложил модернизировать M60A3 тогдашнему союзнику Турции.

Большое количество старых танков и ограниченность в ресурсах вынудила Министерство Обороны Турции принять решение о модернизации большого количества американских танков Patton M60A3. Новая версия основного боевого танка получила название Сабра (Sabra). Модернизация была проведена Израильской Военной Промышленностью (Israel Military Industries) на заводе тяжелого воооружия в Рамат ха-Шароне (Ramat Hasharon). В результате глубокой модернизации появились практически новая башня с более мощным и точным вооружением, более мощным двигателем, усиленной броневой защитой и улучшенными ходовой частью и боевыми возможностями танка в целом. На самом деле от оригинального Паттона в Sabra мало, что осталось. Внешне Sabra мало похож на американский М60 и больше напоминает ОБТ Меркава благодаря его коническим краям и четким линиям. Высоко-наклонные поверхности обеспечивают значительно улучшенную баллистическую защиту. Так же как и в оригинальном американском паттоне экипаж Sabra состоит из четырех танкистов, включая водителя, командира танка, наводчика и заряжающего. Последние три распологаются в башне в то время как водитель сидит по центру передней части корпуса.

Многие архаические символы нашей цивилизации оказались увековеченными на небосводе в виде созвездий. Среди них немало тотемных животных, которым поклонялись наши предки. На фоне привычных зодиакальных млекопитающих и рептилий особняком стоит Дракон, который по восточному календарю является астрологическим символом наступающего года. Почему этому мифологическому существу оказана такая честь? Или, может, не совсем мифическому?..

Считается, что линию неярких звезд Дракона, вьющуюся между созвездиями Большой и Малой Медведицы, «вплел» в небесный хоровод один из наиболее выдающихся астрономов древности Евдокс Книдский. Однако, по мнению кандидата физико-математических наук археоастронома Эдуарда Каурова, у созвездия более преклонный возраст: «На кончике хвоста Дракона находилась в древности Полярная звезда, а ее культ был одним из важнейших в древнекитайскую эпоху Хань».