Счастливый обладатель знаком со мнением интернет-комментаторов о том, что ему следовало бы сдать машину в металл и приобрести автобус поновее, но в корне с ним не согласен: говорит, что она ему как родная, и вкладывает в поддержание реликта на ходу усилия и немалые деньги. Справедливости ради — несмотря на совершенно безумный вид, работает двигатель Кубани (тот же заволжский V8, только не от ГАЗ-53, а от ГАЗ-66) тише и ровнее, чем у ПАЗиков из АТП, которые моложе на двадцать лет.

Первый парень на деревне: Автобус "Кубань"