-
L12 сен 16"Почему США покупают российские ракетные двигатели РД-180?" — "Начнем с того, что никакого «Российского двигателя РД-180» в природе не существует. Есть двигатель РД-180 созданный в рамках российско-американского сотрудничества, который был разработан в России по заказу США, и который в настоящее время производится американской компанией Pratt & Whitney на российских производственных мощностях". Читаем договор и пускаем путриотические слюнки.
-
madrabbitt АВТОР12 сен 16Вообще-то совместной с амерами компанией. 50\50
Производится полностью Энергомашем (как и разработано) — от американцев там только вложенные в разработку деньги (в 90-х)-
-
L12 сен 16Для себя использовать кастрированный двигатель нет необходимости-есть полноценный. А вообще почитайте википедию-разработан и производился у нас, американским компаниям принадлежат права на территории сша, а не всего мира. Цитата:"Все права на использование РД-180 в США принадлежали подразделению космических систем (англ. Space Systems Division) General Dynamics (США), которые в начале 1990-х были выкуплены Lockheed Martin для применения на одноразовых носителях Атлас (Атлас III и Атлас V)."
-
-
S12 сен 16Читаем..На 2009 год являлся экспортным двигателем. Все права на использование РД-180 в США принадлежали подразделению космических систем (англ. Space Systems Division) General Dynamics (США), которые в начале 1990-х были выкуплены Lockheed Martin для применения на одноразовых носителях Атлас (Атлас III и Атлас V).
....Так как целью программы использования двигателя являются запуски коммерческих спутников и спутников правительства США, то для соответствия поставок американскому законодательству совместным производителем РД-180 считается Pratt & Whitney. На сегодняшний момент всё производство двигателя сосредоточено в России...
Хотя и "Локхид" имеет лицензию на производство этих двигателей но никак не может наладить производство их на территории США.
А это важно,тк по законам США они имеют право запускать на российских двигателях только коммерческую полезную нагрузку(!)
По этой причине они уже получили иск в суд от "Спейс Х"
Так.что они попали в некий финансово-правовой копкан,самими же созданный(не без нашей помощи)
И на сей день вынуждены покупать у нас и оплачивать производство РД180 России.
А так да .продажа и производство и использование РД 180 принадлежит "Локхид"....только на территории США(!)
Только на территории США.
Согласно лицензии,купленной у России(!)
-
-
-
madrabbitt АВТОР12 сен 16Увы, это уже надо админов мучить... Новость на индексе — заблокирована для правки автором)
-
-
M12 сен 16Есть очень обоснованные подозрения что "легендарный" F1 не дотягивал до заявленных характеристик около 30%
free-inform.ru -
W12 сен 16Мля, а почему Россея вообще ВСЁ (более 70%) высокотехнологичное импортирует?
-
-
-
12 сен 16"Последняя пара — очень опасные яды, первые две при попадании в атмосферу испаряются и окружающей среде вреда не наносят. Соответственно, остаётся два варианта горючего — керосин и водород." — я об этой фразе. первая и последняя пары горючего отсекаются, последняя слишком опасная, первая совсем неопасная. нужна золотая середина вреда?
-
-
-
-
-
-
Z12 сен 16Все права на РД-180 принадлежат американцам
Рд-180 и разрабатывался под атлас ( сначала выиграли тендер под заказ ) и соответственно на территории США все права на него принадлежат США . У нас нет под него носителя ( тот что разрабатывали — Русь-м закрыли проект в 2013) а на этом носителе хотели как раз использовать модернизированный РД-180В
Ну и в связи с тем что двигатель целиком и полностью экспортный и наши заокеанские заклятые друзья решили от двигателя отказаться, то скорее всего китайцам он достанется в том или ином виде
Да и ниже я давал ссылкe на патенты принадлежащие энергомашу ,там все написано , что и кому принадлежит-
madrabbitt АВТОР12 сен 16Вот именно. Скорее всего амеры еще замучают исками и протестами, начни мы этот движок куда-то ставить. Хрен знает, что там за договор был в свое время заключен....
Хотя вроде как в свое время (момент полного развала бывшего СССР) — деньги за разработку, а потом производство и продажу этого движка — почти буквально пару раз спасали весь Энергомаш...
Т.е. помогли не стать полным банкротом, помогали платить зарплату, способствовали выдаче кредитов и т.п.
Так что, как ни странно — тут можно амерам сказать спасибо)
-
-
-
-
-
-
12 сен 16На этот вопрос два варианта ответа:
1. Во власти полные идиоты. Всё как в 1941 — 2 июня в три часа ночи через пограничный мост прогрохотал последний эшелон с зерном для Германии, а через три минуты в обратном направлении по мосту проехали немецкие танки.
2. Во власти не идиоты. А "кругомвраги" существуют исключительно в головах телезрителей :)
-
12 сен 16"""""""""США покупают российские ракетные двигатели"""""""""
Если не затруднит, дату последней покупки и сумму можно узнать?-
G12 сен 16а каком смысле "последняя покупка"? их не покупают просто так, ибо ракетные двигатели в магазине не валяются. их делают конкретно под заказ на контрактных условиях и выполняют этот контракт доооооолго.
конкретно сейчас выполняется контракт по поставке ~5 комплектов в год и он расписан до 2022-го года-
12 сен 16Очень аргументировано. Можно почитать где-нибудь на американском сайте? А то я, наверное тупой такой, что никак не могу найти.
-
-
12 сен 16Насчёт тупости я спорить с вами не буду, — вам виднее, но всегда рад помочь тем, кого забанили в Google:
- McCain wants proof RD-180 purchases don’t violate U.S. sanctions — (Spacenews — Клик сюда!!):
- ".. В рамках законопроекта.. SASC предложила предоставить отказ от запрета, предоставив ULA доступ к девяти двигателям, пока новый американский двигатель не будет готов к 2022 году...
Палата одобрила это законопроект, который позволяет использовать до 18 новых двигателей ..."
Оригинальный текст (англ.): «..As part of the 2017 authorization bill, the SASC suggested providing limited relief from the ban, giving ULA access to nine engines until a new American engine is ready around 2022. The House has approved an authorization bill that allows for the use of up to 18 new engines..». -
-
G12 сен 16еще можно посмотреть динамику их практического использования просто по фактическим запускам того же атлас-5
ru.wikipedia.org
-
-
-
-
12 сен 16Почему мы закупаем пластиковые тапочки в Китае? Да потому что вагон таких — копеечный вопрос. А те ахулионы, которые мы потратили бы на строительство заводов по их производству, мы пустим на разработку передовых технологий, которые потом тот же Китай купит втридорога...
Ну, так проще. А текст выше — слишком сложен для типового ватана.-
-
12 сен 16Так как гуманитарии не понимают алгоритмов, они смотрят на очевидные переменные. Всё нормуль.
-
-
Сделано с
NoNaMe