-
O9 июн 16Какие корявые конструкции. Наглядная демонстрация того, как техническая мысль бьется в судорогах, когда не решена физическая задача. Даже немного жаль, что крайне не эффективное движение за счёт толкания воздуха уходит в прошлое. Можно было бы сделать и более изящные воздухопланы, да скоро они будут не нужны.
-
-
-
-
-
J9 июн 16"Павильоны CES 2016, само собой, не рассчитаны на демонстрационные полёты. Поэтому проверить, на что способен гигантский квадрокоптер в воздухе, и убедиться в его лётных качествах гостям мероприятия не удалось и не удастся. Руководство компании утверждает, что тестовые испытания Ehang 184 с пассажиром на борту ими успешно проводились на территории КНР."
Мамой клянус, летает, да!
Не, я легко готов поверить в то, что можно сделать мега-квадрик, способный утащить человека, чуть тяжелее — в то что для него можно сделать подходящей емкости, габароитов и веса батарейку, но вот в то что все это одновременно будет иметь сколько-то разумные ттх, уложится в сколько-то коммерчески разумную цену и будет сколько-то безопасным для массового применения — нифига не верится, это на нынешнем уровне фэнтези.
-
-
-
-
-
-
-
-
9 июн 16Да я вот тоже.. хз . Без тз. Стоимость перелета- это и постройка полосы или площадок (не считая справедливо замеченных тобой пунктов). ИМХО МИ-8, с запинанием поставщиков топлива.
-
Сделано с
NoNaMe