-
-
D9 июн 16Вот наш вертолет
Тяжелый транспортный вертолет Ми-12 (В-12)
В 1963 ОКБ приступило к разработке тяжёлого транспортного вертолёта В-12 (Ми-12) с четырьмя ГТД Д-25ВФ, рассчитанного на транспортировку крупногабаритных грузов массой до 25 т.
На В-12 установлено 7 мировых рекордов. Среди них рекорд грузоподъёмности для винтокрылых машин (груз свыше 40 т был поднят на высоту 2250 м). Это достижение отмечено присуждением ОКБ (во второй раз) международного приза им. Сикорского.
monino.ru -
9 июн 16Есть такой замечательный писатель — Василий Васильевич Ершов. Бывший пилот гражданской авиации. И вот, насколько помню, именно в одной из его книг, посвященной малой авиации на таежных просторах СССР, мелькало высказывание, что вертолеты даже тогда и даже в малой авиации не могли составить конкуренцию самолетам, типа АН-2 в плане пассажирский перевозок. Хотя обладали сходной с АН-2 вместимостью и скоростью. Просто сама по себе эксплуатация вертолета всегда обходилась значительно дороже, чем небольшого самолета.-
A9 июн 16Ну да, летал местным рейсом в Финляндии
Полосы почти нет, и аэропорта нет ни хрена
подгоняют самолет за 10 минут, как автобус — заходи народ, а потом еле в билеты глядят
регистрация, места — на ху... САДИСЬ КУДА ХОЧЕШЬ
ЛЮДИ ПРОСТО ЖИВУТ, ПО ДОБРОМУ
а нам бы как????????????????????????????????????????????????????????????????????????
-
-
K9 июн 16Есть специальные испытания, показывающие, что произойдет, если птица попадет в ту или иную часть ВС.
Вот, кстати, байка о таком испытании: Авиаеонструктора, то английские, то ли американские, придумали пушку, которую заряжали тушками куриц (обычных магазинных) и палили по самолетам. Заряд рассчитывали так, чтобы скорость курицы соответствовала скорости самолета при взлете/посадке. Так проверяли прочность при столкновении с птицами. Об испытаниях узнали англичане и попросили пушку взаймы у коллег для обстрела сверхскоростного поезда. Курицу купили в ближайшем супермаркете, зарядили...
Выстрел. Курица разбивает особо прочное стекло, в мелкую пыль, пробивает кресло машиниста и застревает в задней стенке кабины.
Выстрел. То же самое. Железнодорожники в шоке — перепроверяют свои расчеты прочности и скорости, звонят разработчикам пушки и просят помощи. Те, не разобравшись в ситуации по предоставленным скудным данным, попросили предоставить методологию испытаний.
После изучения разработчики пушки выдали краткий, истинно английский ответ:
"Перед проведением опыта тушку курицы рекомендуется разморозить".
:)))))))))
-
-
-
-
H9 июн 16попутный ветер всем в масть... даже самолеты на нем выигрывают...
дирижабли реально могли-бы занять свою нишу, но фактически для них надо создавать инфраструктуру отдельную от самолетов и вертолетов. а России это сложно из-за медленного возврата вложенных средств и из-за проблем которые возникнут с военными
-
-
-
-
9 июн 16Мой ответ — НЕТ.
1. Разные скорости
2. Разная грузоподъемностью
3. Разная дальность.
....
Далее могу продолжить коллеги вертолетчики. -
M9 июн 16Вот что бывает с вертолетами при отказе двигателя я знаю, а вот что будет с конвертопланом при отказе одного маршевого или при отказе механизма поворота мотогондолы?
С точки зрения экономики вертолеты скорее всего не смогут составить конкуренцию самолетам, но мне кажется, что в сегменте малой авиации достойным соперником самолетов могут стать автожиры.
Сделано с
NoNaMe