-
-
-
-
-
-
W4 июн 16Вроде как по реальным событиям.
История создания M2 Bradley стала основой для сценария художественного фильма «Войны Пентагона» (англ. The Pentagon Wars) повествующего в комедийной форме о бюрократических проблемах американской армии, в том числе и через критику самой БМП
ru.wikipedia.org
Расхождения с реальными событиями
...In reality, James Burton was a full colonel. His film counterpart's rank was changed to Lieutenant Colonel because director Richard Benjamin felt that Cary Elwes appeared too young to be a full colonel.
...The lineart for the first Bradley iteration is a study for the XM800T IFV.
...One scene shows that, even as the dangerous, defective version is being produced for American forces, a different version has been designed for sale to Israel. Israel never acquired the Bradley, however it is true that United Defense did offer a version of the Bradley similar to the one portrayed, in that it did have external fuel tanks, as said in the film. While the film insists the Bradley was hoped to be sold on export market, this is either a misstatement, or a failed attempt, as the only foreign user of the Bradley is Saudi Arabia.
en.wikipedia.org
В основе фильма лежит книга американского полковника Джеймса Бертона "The Pentagon Wars: Reformers Challenge the Old Guard"
-
-
-
-
K4 июн 16Странная статья... Плюс автор сливает в одну кучу Хорнеты F-18A/B/C/D и Супер Хорнеты F-18E/F, а это совершенно разные машины, при чем там мощность двигателя на 25% больше, они по размерам соотносятся как Миг-29 и Су-27. Разбившийся самолет пилотажной группы Blue Angels, пусть земля будет пухом пилоту, это специально подготовленная для пилотажа машина, на ней нет никаких систем вооружения, да подготовлена на основе обычного Хорнета. Что они пилят бюджет все знают, но у них это законно и это их дела, что в связи с сокращением бюджета на вооруженные силы проблемы с запчастями и поддержанием боеготовности. Опять же палубная авиация никогда не являлась основной ударной мощью, всегда основную работу делали обычные соединения наземного базирования. У нас вот есть Кузя для экспериментов и отработки технологий и нам хватает. И еще много слов можно написать на данную тематику.
-
-
-
-
4 июн 16Ой как все плохо, ну-ну. Ладно, раскажу вам страшную тайну. Так уж получилась в моей американской карьере, что работа моя связана с обслуживанием неких высокоточных станков. Ну и соответственно приходится ездить по разным предриятиям в качестве представителя фирмы-производителя. Повидал много чего интересного и занимательного. Разумеется имею всевозможные допуски и все такое. Город Форт-Уорт в пригороде Далласа. Компания Локхид-Мартин. Производственный корпус длиной больше 2 километров. Весь битком набитый новенькими F-35 в разной степени готовности в трех разных вариантах. Самолет выходит из цеха в среднем раз в неделю, и тут же идет в приемку заказчиком. Военные летчики с разных стран прилетают для облета только что сделанного самолета под конкретного заказчика и устранения найденых неполадок и замечаний.
Работа кипит вовсю. Если даже не быть на заводе, а просто находится в том районе полчаса,то обязательно, над головой пролетит наворачивая круги и делая свечки F-35. Поверьте, повидал я много военных самолетов, но этот, сука, нереально резкий. Чего я хотел сказать? Да ничего. Просто не думайте что у амеров все так плохо. Ну а генералы традиционно плачут выбивая деньги с Конгресса на оборонку. Работа и них такая. Что бы бабло получить они расскажут любые сказки.-
4 июн 16Хороший пример. Я Вам для начала стих предложу, а потом и продолжу. И так стих:
Все было пасмурно и серо,
И лес стоял, как неживой,
И только гиря говномера
Слегка качала головой.
Не все напрасно в этом мире,
(Хотя и грош ему цена!),
Покуда существуют гири
И виден уровень говна!
Это Галич, если Вы не в курсе.
Так почему я про говно? Именно по тому, что вы описАли его производство. Красиво описАли, достоверно. Но от этой красоты говно не станет конфеткой.
Спасибо за проделанную Вами работу. Но она тоже говно.-
A4 июн 16Уважаемый
Pooh (За Путина!), извините конечно, но в вашем посте очень много говна=) Называть говном все что не у нас-это вполне нормально по вашему? Вы взрослый человек, насколько я узрел в вашем профиле, однако ваш высер(да да, именно высер) вызван параноидальной идеей засилия жидо-пиндосов в мире, не более. Реальность более многолика, чем ура-ура, в жопе дыра=)
-
-
4 июн 16чего то вы напутали у самолёты конвейером типа автомобильного не собираются
а 2 км в длину, ну сам самолёт 16 метров, плюс место для размещения оборудования и людей и запчастей, на каждый метров 80+ ну самолётов 20 собираются, вариант то не в том, что его не собирают, его собирают, вопрос в том, что с ним делать будут ...
а реально резкий, ну видимо вы других самолётов не видели, даже в учебных боях с Ф-16 новые Ф-35 проигрывают в маневре и скорости
вот Ф-16 удачный самолёт у амеров, а вот Ф-35 не жилец, ФАР во всю ставятся на современные самолёты, так что невидимость уже просто красивое слово
сверхзвуковая крейсерская скорость у не достигнута, переход звукового барьера без форсажной камеры, не достигнуто, а это основные пункт для самолётов 5 поколения, снижении заметности для радаров, как и на Ф-22 возможно только если всё вооружение находится на внутренних подвесках, это ограничение боевой нагрузки да и помогает против ПВО 70-80 годов, вертикальный взлёт у палубной модификации возможен, но расход горючего с полной боевой нагрузкой снижает радиус действия до простого облёта вокруг базы ...
у амеров конечно не всё так плохо, там просто просят денег на попил, в этом они мастера, но и хорошего не много, самым большим военным бюджетом страна и ... в таких случаях говорят не в коня корм-
4 июн 16Ну я и не говорил что видел учебные бои, просто видел много самолетов в воздухе в процессе обкатки и честно F-35 меня удивил. Не знаю какое вооружение там будет ставится и сколько, это делают другие фирмы поэтому спорить не буду потому как не видел. А насчет постройки, да это не конвейер, но что-то похожее. Корпус самолета обставляется типа лесами и происходит монтаж какого то оборудывания. Через неделю леса раздвигаются, корпус продвигается на полсотни метров вперед на следующий участок где его снова обставляют лесами и просходит очередной этап сборки. И так далее. Вначале это просто какой то углепластиковый скелет, конечные этапы уже катят на своих шасси. Как то примерно так. Мне все это просто интересно с технической точки зрения. Без политики.
-
-
E4 июн 16Собственно вопрос: а где машины то? почему в боевых действиях принимают участие только старые машины, где сцука новые Ф-35? Мне самому любопытно поглядеть как это летает.
-
4 июн 16очередное прошение денег от "красной" угрозы, но
2 июня 2016 ещё и Ф-16 навернулся
Военный самолет США разбился после традиционного авиашоу для выпускников академии ВВС США в Колорадо-Спрингс. На церемонии присутствовал президент Барак Обама, во время аварии он фотографировался с выпускниками
В ходе выпускной церемонии в академии военно-воздушных сил США в штате Колорадо, на которой присутcтвовал президент Барак Обама, разбился военный самолет из пилотажной группы Thunderbird, передает CBS News.
Катастрофа произошла в 25 км к югу от базы ВВС Петерсон, где президента ожидал его самолет Air Force One. Пилот успел катапультироваться и при приземлении не пострадал. В результате падения самолета, по предварительной информации, жертв и разрушений нет.
rbc.ru
так же 2 июня из за неполадок вернулся на базу и совершил вынужденную посадку Б-52, конец мая — начало июня чёрный для ВВС США
а вот для бульдозеров, госпиталей, свадеб и похорон спокойное время наступило, "грозы бульдозеров" до них не долетают ... валятся на базах
видна рука умного профессионала маккейна ... хотя думается тут Путин что-то накрутил у них, как только везде успевает ... молодчага )
Сделано с
NoNaMe