Товарищи на счетчике

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • supremator
    30 май 16
    Интересная статья,спасибо!
    Ответить
  • Ndruw
    30 май 16
    Есть приятель-таксист. не сказать чтобы стаж великий (с 1982-го), но все эти советские штучки застал в полный рост: и торговлю водкой из багажника с отстегиванием "на лапу" местным служивым, и порванные на пополам рубли/трешки (в темноте редко кто смотрел на то, целая ли купюра), и шестеренки от 21-ой Волги в 24-ую, чтобы корректировать левый пробег, да и вообще кучу всего. Сейчас с тоской вспоминает те времена, говорит, что жилось тогда сладко только таксистам да официантам в кабаках.
    Ответить
    • katran07
      Ndruw 30 май 16
      Еще мясникам в гастрономах, товароведам на базах...
      Ответить
  • Konrad45
    30 май 16
    Единственное нарушение с которым я сталкивался в советском такси : не учёт платы попутчиков. Но считал сам в уме сколько платили они и сколько должен я. Возмущения били через край (по их мнению первый пассажир должен оплатить весь счётчик а деньги попутчиков становились личными деньгами водителя).
    Но сразу наступало успокоение после предложения проехать в ближайшее отделение милиции снять кассу и счётчик.
    Ответить
  • igorenya3
    30 май 16
    Сейчас уже около 2-х лет, а может и больше выходит документальный сериал "Советские мафии". Не знаю тянут ли эти "мафии" на реальную мафию или нет. Не буду спорить. Но все серии объединяет одно — все эти мафии арестовывались и сажались. Такой хрени как с Сердюковым и Васильевой не было.
    Ответить
    • cerrajero
      Какая наивность...
      Ответить
      • igorenya3
        С идиотом вступать в дискуссию мне лениво. Там каждая серия заканчивается именно тем, какой приговор кто получил. А можно ещё вспомнить историю с Щёлоковым. Вообще-то, высшие политические чины СССР в случае явного и доказанного участия в мафиозной структуре просто досрочно уходили из жизни (не всегда добровольно), дабы не дискредитировать советский образ жизни. Это сейчас хоть ссы в глаза — всё божья роса.
        Ответить
        • C
          igorenya3 30 май 16
          Вот только историю со Щелоковым вспоминать не нужно. Дело Щелокова — это когда Андропов ликвидировал старых друзей и "членов Семьи" Брежнева.
          Когда В.В. Пути уйдёт в бессрочный отпуск с должности президента, по России пройдут такие-же процессы, как дела Щелокова, Чурбанова и прочих. Новые "члены Семьи" будут освобождать места для себя, своих родственников и друзей.
          Ответить
        • ivonin
          Простите, но вы, похоже, действительно несколько наивны... Впрочем, вы же в кино это видали — а там точно врать не будут! :-)
          Ответить
  • 1
    30 май 16
    Судя по всем публикациям автора, его главная задача, поставленная его работодателями, мазать дерьмом всё, что связанно с Россией, с СССР. Ну, что не почитаешь, всё у нас или уже было плохо и отвратительно, или на сей момент самое плохое, что есть на планете. И с какой плодовитостью автор работает и как здорово он рассказывает, как же мы плохо живём в этой стране, он давно заслужил награду от своих кураторов. Ну не возможно поверить, что все свои публикации (слишком много и однообразно) он пишет по велению души, ПО ЗОВУ СЕРДЦА.
    Ответить
    • C
      Судя по минусам — не он один.
      Ответить
      • 1
        Я как понимаю, вы из одной конторы и уж мои минусы дело и ваших рук. Большой привет вашим работодателям.
        Ответить
        • C
          Никогда больше не буду заступаться за братьев-приматов. тем более ушибленных на всю лохматую голову.
          Ответить
    • X
      Вопрос: Любим ли мы правду?
      Ответ: Нам нужна не всякая правда, а только та, которая нам нужна.
      Ответить
  • prongie
    30 май 16
    Были неприятные повинности. Например, не всем нравилось возить сотрудников прокуратуры и других "спецслужащих" — те расплачивались талонами.
    Талоны на такси давали не только "спецслужбам", но и вобще тем, кому по статусу и роду деятельности полагалась машина с водителем, но в силу нерегулярности разъездов держать её постоянно наготове не имело смысла.
    И насчет того, что не нравились талоны — странно. Водителю всё равно что сдавать в таксопарк, но зато с талонов пассажир не мог потребовать сдачу, при том что талоны могли оказаться на значительные суммы.
    Ответить
  • doshirakzhak
    30 май 16
    Спасибо.Интересно.
    Ответить
  • kazachuk
    30 май 16
    Вообще-то "Бриллиантовая рука" по сюжету фильм не про таксистов. Есть же прекрасный фильм 1975 года именно про таксистов "Горожане" с Николаем Крючковым в главной роли. Не знаю, как кому, а мне он нравится.
    .
    Ответить
    • Gentleman
      Еще можно вспомнить и книгу и фильм "Фаворит". Вроде про скачки но и мафия на такси тоже присутствует :)
      Ответить
  • 7klo
    30 май 16
    70-е, у гостиницы "Москва", напротив Госплана (где Дума нынче заседает) каждую ночь 20-30 машин (огоньки не горят) в каждой машине одна-две девицы.. подъезжают клиенты, водила выходит покурить.. фирма называлась "Мосотсос".. минет стоил четвертак ..если клиент хотел "по-взрослому" — ехали через мост на территорию школы (под фонарем низя — трясется очень тачка).. мы жили там рядом.. никто их не трогал никогда
    Ответить
  • FoxesLis
    30 май 16
    Тогда проезд был сравнительно дешёвым, многие за 50-70 километров ездили на такси из одного города в вругой и не намного дороже было чем на том же автобусе, но быстрее.
    Ответить
    • prongie
      70 км x 20 копеек = 14 рублей.
      "Не намного дороже было чем на том же автобусе" ?
      Ответить
      • P
        14 рублей это билет на самолет, на автобусе можно было в раза 2 дешевле проезать.
        Ответить
  • 3
    30 май 16
    1975г утром от Сходненской до Сокола — 1р.5к.
    Сажалась полная машина — 4 чел. бралось со всех.
    Водку сам покупал в 2 ночи — 25р (четвертной)
    Ответить
  • G
    30 май 16
    Был знакомый таксист в Ташкенте который рассказывал что в 70-х, 80-х умудрялись "зарабатывать" так что на выходные могли себе позволить слетать погудеть в Москву! Ну а потом халява закончилась...
    Ответить
    • N
      Это не показатель. Я студентом такое себе позволял — билет 20 р. из Днепра стоил — половина сшитых штанов. Разве что может гудел не так огудительно! :-)
      Ответить
  • F
    30 май 16
    В 70-ые ночной автобус из Внуково или Домодедово совершал остановку в 2- часа ночи у Большого театра,
    а там десятки такси — вот это цирк на колесах или аукцион.
    Ответить
  • R
    30 май 16
    Может, хоть один "современный" таксист отпишется? Изменилось ли что? Или, таксисты, как и сотрудники ритуальных агентств, как один — беспринципные твари?
    Ответить
    • haridasa
      Riggs 30 май 16
      уберы и яндекс такси сделали этот бизнес уделом узбеков
      Ответить
    • N
      А может они и рады отписаться, но сегодня таксисты по русски писать не умеют? :-)
      Ответить
    • KimJongUn
      Riggs 30 май 16
      Да ничего у них не изменилось — спектр услуг все тот же (водка по ночам, девочки не слишком тяжелого поведения и т.д.) Кстати, кроме таксистов и работников ритуальных услуг есть еще полиция, риелторы и врачи платных больниц/поликлиник ;)
      Ответить
    • 4a78a6a
      Riggs 30 май 16
      Таксисты в нете не сидят. Не выгодно, потеря времени.
      Ответить
    • Ndruw
      Riggs 30 май 16
      Да "тех" таксистов-то осталось фиг да нифига, самым молодым заставших последние годы Брежнева да Горбачева уже за 5-ый десяток перевалило. У меня такой знакомый есть, как раз из категории тех, кто был "на фильтре". Сейчас работает тоже, поменялось мало что, кроме того, что ушли Волги с рациями и появились иномарки со смартфонами.
      Ответить
    • mrtramvaev
      Поработал я почти полгода таксистом. Работы не было, кредиты никто не отменял, так что пришлось. Скажу сразу, узбеков всё меньше. Скоро не будет совсем. Если коротко, выручка 10-12 тыс в смену не редкостью была поначалу, потом упала до 7(в декабре). Работа с 6-30 до 2 ночи. Пробег за смену 300-400 км. Бензин "твой", 1-1.5 тыр в смену. Арена машины гдето 1.6-1.8 тыр в день, а ездишь ты, нет, никого не качает. Работать больше двух смен подряд не получится. Выкраиваешь себе день отдыха и поновой. Отдых такой: встаешь гдето в час дня, а в 10 вечера спать, потому что в 7-00 у тебя должен быть первый пассажир. В таком вот угаре, мОроке, кумаре, как хотите называйте, удавалось заработать чистыми 60-70 тыр в мес. Аварий у меня не было, Бог миловал.
      Себе таксист не принадлежит, а принадлежит он полностью планшетику с которого получает заказы. Людй повидал таких!!! Разных. И стольких!!! В день 20 заказчиков не редкость. Прикиньте, около 400 в месяц. И хамы были и нормальные и иностранцы, те так удивлялись, что таксист с ними на английском... Но все до одного знали, что везет их самое ничтожное существо. На его месте НИКТО не хочет оказаться. А многие уверены, что никогда не окажутся.
      Трогательно было, когда в конце декабря пришло приглашение от Геттакси на тусовку таксистов. Я оказался одним из лучших по их данным за осень. А я в то время уже неделю начальником управления в банке работал. Все эти смски я, конечно, сохранил. На память.
      Ответить
  • BadCat
    30 май 16
    помню в институт если опаздывал — 3 рубля стоило.
    Ответить
  • VPKRF
    29 май 16
    "К концу 1980-х" Это уже не СССР.
    А с такси всё просто: посадка — 20 коп, каждый км — 20 коп.
    Ответить
    • pilgrim101
      А когда СССР то был? А то у всех по разному. Одни говорят что только при лысом, другие-при усатом, третьи, что при "сисимиси". Не понятно...)))
      Ответить
      • mambucho
        СССР был с 1922 пю 1991 год, в его истории было несколько периодов, обычно ассоциирующихся с временем нахождения у власти определённого верховного правителя, которые кто-то считает лучше или хуже, чем остальные.
        Ответить
      • C
        Всё тебе, Филя. понятно.
        Ответить
    • FoxesLis
      VPKRF 30 май 16
      Я застал ещё то время когда км стоил 10 копеек.
      Ответить
Сделано с NoNaMe