«Шашки» с «воспитателем»: примеры опасного вождения показали на видео

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ttls
    21 май 16
    В США такой прицип:
    Полиция не может просто так оставновить автомобиль. Нужна причина.
    Неадекватное вождение — уже причниа.
    Полициейский прижимает авто и принуждает остановиться.
    Не подчинение — это практически преступление и обычно заканчивается погоней и арестом.
    Когда полицейский остановил — надо сразу руки на руль и тихо сидеть в машине.
    Полициейский подходит к машине держа руку на пистолете.
    Лучше права не качать и доказывать чтото бесполезно, ибо если выписывается штраф и водитель не согласен, то в квитанции указать, "Принимаю вину" и плачу выписаный штраф или "Несогласен" и назначается суд, где надо доказать свою что ничего не нарушал.
    Полицейкий имеет ввиду, что если водитель ехал неадеквато, то он потенциально пьяный или ранее совершил преступление и нервничает.
    Полицейский забирает права, регистрацию на авто и страховку.
    Неважно виноват или нет, проверка документов — длительный процесс. Полчаса сидишь в авто и ждёшь пока не вернут документы. Полиция пробивает по базе всю биографию, где нередко всплывают негативы типа просроченной страховки.
    Шаг влево, шаг вправо — "расстрел" с учётом того, что в Америке нет предупредительных.
    Как ни странно, но в США полно людей, которые когда-то не явились в суд и находяться формально в розыске, но продолжают жить как жили. И их особо не ищут. Нарушив ПДД, многие попадают. Это нередко в новостях слышно. Типа бандита поймали, когда он поворотник не включил.
    Ответить
    • ttls
      ttls 21 май 16
      Звиняйте за ошибки по невнимательности.
      Ответить
  • ae485
    20 май 16
    Бред все это. Контакта если между машинами не было — доказать будет невозможно это опасное вождение.
    Ответить
    • S
      ae485 20 май 16
      Как раз может обратное доказать будет невозможно. Там где расплывчато написаны правила открывается целое поле для.. ну понятно.
      Ответить
  • QuaziModer
    19 май 16
    Спорная вещь это опасное вождение. Можно согласиться, только с обязательным условием видеофиксации нарушения и предоставлением видеозаписи при разборе в суде. иначе — очередная кормушка для ДПС
    Ответить
  • Monegasque
    19 май 16
    Есть существующие ПДД и нефиг придумывать что-то новое. То, что на дорогах хаос и беспредел — виновата ГАИ.
    Пусть ставят в десятки раз больше камер, увеличивают штрафы в десятки и сотни раз и на дорогах будет порядок.
    Штраф за превышение скорости должен быть ОЧЕНЬ ощутимый, например 20000 рублей. Один раз отдаст гонщик, другой и надоест гонять с превышениями. За превышение скорости больше чем на 50км/ч нужно вообще сажать и давать реальные сроки с пожизненным лишением прав. Ехать 110 там, где 60 — это идиотизм и это регулярно делают разные дебилы.
    Ответить
    • barcik553
      для примера: базовая стоимость радара Стрелка СТ приблизительно 3.800.000 рублей. Прибавьте к этому стоимость монтажа, прокладку коммуникаций и связи, а так же периодическое обслуживание, в т.ч. замену оптики. Таким образом, за каждый комплекс из казны придется выложить не менее 4.000.000 рублей. А это деньги из бюджета, те налоги которые мы платим. так что "...в десятки раз больше..." не дешево получается((
      Ответить
      • Monegasque
        Во Франции радары устанавливают и обслуживают авторизованные частные компании. Они имеют процент со штрафов и изначально вкладываются в это они а не бюджет
        Ответить
    • A
      Когда ты на дороге встретишь "учителя" какая камера тебе поможет наказать идиота?
      "Есть существующие ПДД и нефиг придумывать что-то новое"
      Сам найдешь или ссылки дать на первые ПДД в СССР?
      Глупости все это. Есть ощущение, что на дороге ты пешеход
      Ответить
    • podboq
      Мне кажется сам штраф можно таким же оставить, а вот за рецедив нужно увеличивать. Если всякое ворье может отдавать 20000 в месяц на штрафы, то не захочет отдавать 50000 или 100000. Рецедив смотреть в течение месяца — если мозги вправились, то если через пол года случайно нарушил будет обычный маленький штраф.
      Ответить
  • S
    19 май 16
    Есть еще один тип людей которые создают очень опасные ситуации на дороге.
    Как всем известно дороги у нас не идеальные имеются (даже на хорошей дороге) ямки, трещинки стыков асфальта и т.п.
    И вот очень частая в последнее время ситуация: Едет человек на хорошей машине за городом в плотном потоке машин, почему то очень часто в левом ряду, с нормальной, разрешенной скорость. Но при виде ямки или трещины этот человек тормозит до 60-40 км\ч — он свою машину бережет. Но ни разу не задумывается, что делать водителям едущим за ним в потоке через 7-8 машин — каждый едущий за ним чтобы избежать столкновения, также притормаживает но до скорости на 3-5 км\ч меньшей чем у первого притормозившего. И если вы за ним находитесь на 7-8 позиции, вам уже придется тормозить в пол. И так продолжается по ходу всего совместного с ним пути при прохождении каждой видимой ямки.
    Я по возможности стараюсь поменять ряд, пусть он и будет правее и объехать такого водилу. Когда мы будем думать на дороге не только о своем удобстве, но и хоть отмечать и корректировать свое поведение когда мы очень мешаем другим
    Ответить
    • leonsoft
      saw101 19 май 16
      Ага! Т.е. когда "не ваши" аккуратные водители снижают скорость и объезжают препятствия — ГАДЫ! ЭГОИСТЫ!!! А вот Ваша аккуратность должна быть примером для всех...
      Неприемлемая для меня позиция. Дистанцию соблюдайте...
      Ответить
    • Monegasque
      Дистанция сзади идущего автомобиля должна всегда быть достаточной для резкой и внезапной остановки.
      Ответить
  • S
    19 май 16
    бредятина !!!
    Ответить
  • Monegasque
    19 май 16
    Просто надо штрафы увеличивать многократно и особенно за превышение.
    Нужно привязывать штраф по формуле например 5% от справки НДФЛ + цена автомобиля.
    Ответить
    • leonsoft
      А если владелец подержанного Майбаха — безработный, тогда как? По национальному признаку?
      Ответить
      • Monegasque
        Во первых, в странах где есть государство, налоговая обычно арестовывает средства, происхождение которых не подтверждено документально.
        Во вторых, штраф можно выписать исходя из цены автомобиля и так уже делается много-много лет в Швейцарии. Владелец феррари в Швейцарии запросто может попасть на штраф в десятки тысяч евро.
        Ответить
        • leonsoft
          Ээээ... "в странах, где есть государство..." На эНэНэМе было бы принято сказать: "дальше не читал!" :)
          Ответить
    • S
      Советую хоть раз проехаться по трассе Москва — Санкт Петербург и обратно, потом посчитать полученные штрафы за превышение, а уже потом вносить предложения по поводу повышения штрафов за превышение !
      Ответить
  • LifeStyle
    19 май 16
    Спасибо, интересная статья. Все зависит от людей. От государства к государству стили вождения разные. Трудно сказать, чем они обоснованы и можно ли это исправить.. я стараюсь ездить аккуратно, надеюсь хоть кому-то этим подам пример.
    Ответить
  • E
    19 май 16
    В 9 из 10 случаев "шашек" в Питере это машины с московскими номерами ......
    Ответить
  • victok
    19 май 16
    Не соблюдают боковой интервал... Кретины! ПДД давно читали? Что там про боковой интервал сказано?
    Для кого-то это 2 метра, полно таких баранов, на любой дороге посередине едут. А мне 5-6 сантиметров достаточно.
    Ответить
    • A
      Тебе ямка метр на два, думаю, достаточно будет. Жаль, что ты с собой кого нибудь туда потащить постараешься.
      Кста, сегодня видел такого сантиметровщика. Спровацировал ДТП прямо передо мной...
      Ноги бы отрывать за такую езду...
      И ведь орал идиотик на дороге "в зеркала смотреть нааааддддааааа!!!!"
      Ответить
  • D
    19 май 16
    Но ведь реально работают штрафы.
    На МКАД перед Дмитровкой от Ленинградки всегда вечером пробки. Ну мы все и я ездили по самой правой обочине, каждый день, а что, все едут и быстро.
    Прилетело 3 письма по 1500 сразу.
    И теперь там вообще никого, пустая обочина, все стоят в пробке как все.
    Это работает реально.
    Ответить
    • ap505
      ap505 АВТОР
      Deadcash 19 май 16
      Вы после тех штрафов создали такой никнейм?))
      Ответить
    • Q
      За обочины вообще надо драть жёстко. На превышение скорости мне по большому счёту всё равно (умеет человек ездить нормально и быстро, так и ладно)... А обочечники едут, пылят и бесят нормальных водителей....
      Ответить
      • S
        А еще, разрушение обочины ускоряет разрушение дорожного полотна.
        Ответить
      • leonsoft
        и увеличивает количество треснутых лобовых стёкол.
        Ответить
  • H
    19 май 16
    Сел за руль... плати шрафы!
    Как сказал один гаишник: ".... (хреновый) гаишник тот, кто не найдет к чему .... (докапаться)!"
    А тут такие темы подбросили...
    Ответить
  • systemalerts
    19 май 16
    Каждый из приведенных примеров является нарушением одного или нескольких уже имеющихся правил движения. Зачем дополнительно что то придумывать — непонятно, надо просто сделать что бы за нарушения приходил серьезный штраф — как например в Германии, там тоже полно любителей погонять и подрезать, поперестраиваться, в начале 90х я таких там повидал достаточно, но их быстро перевоспитали и теперь они просто ссут хамить на дороге и ездят аккуратно.
    Ответить
    • A
      Какое правило ДД нарушает "учитель"?
      Я тебе больше скажу, если не будет видеофиксации, ты же еще и виноват окажешься
      Ответить
  • timod
    19 май 16
    Пока нет объективных критериев оценки "опасного вождения" — это всё очередная кормушка для гаишников...((
    Ответить
  • Deltado15
    19 май 16
    А в правительстве не пробовали начать с себя? Не надо выдумывать то,что уже давно прописано в правилах ПДД !! Глядя на то как у нас ездят всевозможные "крутыши" с мигалками или просто самовлюбленные дебилы обоего пола на дорогих иномарках,трудно поверить в то,что кто-то из них вообще эти самые правила читал...
    На самом деле этот вопрос легко и быстро решаем...надо только ментам вспомнить кто они и где работают,и ещё за что получают зарплату.У нас очень любят ссылаться на опыт европейских коллег,но именно этот сегмент почему-то чиновников совсем не интересует...интересно почему???
    Ответить
  • hassisin
    19 май 16
    Законы работают при неотвратимости наказания. Пока они применяются выборочно — все так и будут ездить, авось прокатит. Нам надо больше автоматизированых камер. И выше штрафы.
    А без этого принимайте хоть самые разумные в мире правила — найдутся долбоёбы которым очень нужно их нарушить.
    Ответить
  • RusSlon
    19 май 16
    А не получится, что если ты въехал в "важного человека", то ты виноват — не соблюдал дистанцию, а если в тебя сзади въехал "важный человек", то опять же ты виноват — необоснованное торможение (опасное вождение).
    Ответить
    • sersto
      RusSlon 19 май 16
      Да оно всегда так и было, просто сейчас этому придадут типа законный вид.
      Ответить
  • leonsoft
    19 май 16
    Себе удивляюсь, но я ...против!
    Очередная попытка "законопридумывателей" оправдать свои мозоли под штанами и юбками.
    Это уже всё давно отражено в "Правилах дорожного движения".
    Надо как-то заставить больше народу их соблюдать.
    Вопрос всем водителям-эНэНэМ-комментаторам: Как вы боритесь с неполучением "писем счастья", особенно на загородных трассах? Я, используя круиз-контроль... :)
    Ответить
    • timod
      leonsoft 19 май 16
      Бороться просто — не нарушать))
      Ответить
    • spiderlux
      просто не превышаю, держусь в рамках разрешенного допуска, т.е. при разрешенной 80 — держу 90-95, и без круиза прекрасно себя чувствую ))
      Ответить
      • leonsoft
        Не, я "прекрасней"... Больше внимания уделяю окружающей обстановке! :)
        Второй! А остальные все-таки носятся в поисках чудо-антирадаров.
        Ответить
        • spiderlux
          да смысл в антирадаре? натыкано столько камер, что запаришься просто разгоняться/тормозиться ... не проще ли спокойно и равномерно двигаться?
          Ответить
    • nikitos007
      СОбственно, да. Не наглеть с нарушениями — пока +20 сверх нормы можно ехать — больше и не нужно. По нашим-то дорогам. Ну и сплошные соблюдать :)
      Ответить
  • X-Hunter777
    19 май 16
    Ответить
  • milan19
    19 май 16
    Столько лишних слов... Зачем? Всех их вполне можно упихнуть в одно — "3.14дарасы"
    Ответить
Сделано с NoNaMe