«Шашки» с «воспитателем»: примеры опасного вождения показали на видео

Напишу три пункта, которые зачастую дополняют друг друга, а также взаимозаменяют новые пункты об опасном вождении. Удивлен, что "великие мыслители" наверху не уделили этому достаточно внимания, ибо не пришлось бы городить весь этот "блатняк"...
1. НЕВКЛЮЧЕНИЕ ПОВОРОТНИКОВ при перестроении, маневре, повороте и т.д. САМОЕ БОЛЬШОЕ ЗЛО НА ДОРОГЕ. Абсолютно не преследуемое ГИБДД (недавно ехал км 3 по городу за машиной дпс- она ни разу не включила поворотник...) А ведь если бы за это штрафовали повсеместно, в том числе вырывая из потока хама- значительно бы поубавилось лихачей, ибо те же шашки делать с непрерывным включением поворотника хаму-лихачу достаточно напряжно и впадлу. И вот если раза три его остановят (или придут квитанции на значительную сумму) во время его гонки самим с собой- это значительно поумерит пыл такого "водителя".
2. Вытекает из первого пункта- РАЗГОВОР ПО МОБИЛЬНИКУ ЗА РУЛЕМ. Чтобы уничтожить эту категорию водителей надо много патрульных машин и их желание наказывать за это. Ибо именно это ограниченное внимание и занятость посторонними вещами приводит к неадеквату на дороге: от неоправданной скорости полосы, до создания резких перестроений как самим болтуном так и другим участником ДД.
3. ДВИЖЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ СО СКОРОСТЬЮ ДРУГИХ ПОЛОС. Похоже это на последний пункт "упертый"? похоже. Препятствие обгону. Но что-то мне подсказывает, что эта норма будет обрабатывать другие ситуации. И по левой полосе так и будут ехать бараны, которых придется обгонять/опережать справа, создавая другие пункты опасного вождения... К сожалению, у большинства напрочь отсутствует культура и уважение к другим участникам: ЕСЛИ ТЫ ЕДЕШЬ МЕДЛЕННЕЙ ДРУГИХ УЧАСТНИКОВ ПОЛОСЫ- СМЕСТИСЬ ВПРАВО! Частично эти нормы есть в ПДД, но они не не работают. И те бараны, которые едут по полосе, предназначенной исключительно для обгона несколько километров абсолютно безнаказаны.
ПС: кстати, на многих видео из статьи- происходит обгон через сплошную линию. Достаточное основание угомонить "лихача". Без всякого "блатняка". Вкупе со штрафом за невключение поворотников, а также с возможностью наказания по записи видеорегистратора- получим системное повышение культуры вождения...

иии???!!
в правилах уже есть пункты
— не уступил дорогу (создал помеху — вынудил изменить направление или скокрость движения)
— создание аварийной ситуации
— препятствие обгону (увеличение сокрости движения при обгоне)
если этого нет то насрать кто и сколько раз перестраивается и как быстро.
а "учат" обычно таких же лихачей которые буквально перед этим сами точно так же борзо себя вели.

А если тупо не пропускают и не дают перестроиться, я понимаю что у БЧД за три ляма потов как у дурака фантиков, но что делать тем кто на "жиге" или "нексии"?

Забыл упомянуть в самой теме: все эти правила, и, конечно же, штрафные санкции за их нарушение, ни коим образом не должны касаться их составителей. А так же ЧЛЕНОВ семей составителей.
Ну и, естественно, ездить БЕЗО ВСЯКИХ ПРАВИЛ имеют право "слуги народа"- это для нашей же безопасности. А те, кто должен следить за безопасностью на дорогах, в свободное от выписывания штрафов время, могут и выпивать за рулем.

Ну и термины придумало наше правительство... Запас слов, как у дворовых хулиганов.

Забыли упомянуть категорию существ "контуженный флегматик", вынуждающих других водителей совершать маневры в зоне запрещения таковых. Не раз натыкался на подобное. Пример: Загородная трасса, разрешенная скорость — 80 км/ч, зона "обгон запрещен" на протяжении 5 км., впереди "существо" движущееся ровно 40 км/ч. Вопрос: так и будем "тошнить" все 5 км за ним? Ответ: конечно нет. Обгоняем — смотрим на прокладку между рулем и сиденьем: дама вцепилась в руль руками намертво и судя по виду — ей кажется что она летит.
Все бы ничего в приведенном примере, не имею ничего против дамы, но ... имею против автошколы в которой ее обучали (если вообще обучали) и против того, кто принимал у нее экзамены.
В первом примере ладно, несмотря на запрещение и идя на сознательное нарушение обгоним/объедем, а второй пример? Вот второй: город, разрешенная скорость 60 км/ч, наше направление движения свободно, встречка загружена. Перед нами "тошнит" 20-30 км/ч "существо". Запрещающие обгон знаки отсутствуют, но маневр осуществить невозможно из-за загруженной встречки. Ладно, через 10 минут "тошнилова" находим "окно" и выполняем обгон ... смотрим на прокладку — опа — дама рулит "одной левой", никуда не торопится, деловито "ля-ля" по телефону. Да ей пофиг что за ней колонна машин растянулась на 2 км, ей "НАДО" поговорить и "НАДО" ехать одновременно ...
И что делать с такими? По существующим правилам они ничего не нарушают (не берем мобильник во втором примере во внимание, так она может просто "ляля" с пассажиром к примеру) ... Виноват будет тот, кого такое "существо" вынудило совершать маневрирование. Да, да, это не водители, это именно "существа" попавшие за руль ввиду пробелов в системе обучения-выдачи прав, медкомиссий и пр. факторов.
Может стоит рассмотреть вопрос о приведенных примерах?

Плять. А если какой/какая нибудь мудила едет в левом ряду со скоростью 20км/ч — это опасное вождение?

Блатняк какой-то в головах: "Грядки", "Упёртый", "Нервяки"... сам не вожу, но уверен, что в лексиконе самих водителей таких слов нет..

Возможное принятие такого закона, это очередная попытка создать удобство для дебилов выпускников автошкол которым противопоказано по медицинским показаниям садится за руль. Закон для тех кто вцепится в руль двумя руками и ничего не видит кроме дороги перед собой или баб, вытягивающих шею. чтобы увидеть дорогу перед капотом. Я уже не говорю о тех кто едет по середине дороги по принципу мне НАДО. Существуют правила ПДД и их вполне достаточно.

ну всё теперь если какая курица будет полосу тормозить и её обгонишь, то ты опасно водишь.
ПО мне так это всё равно что вообще всё характеризовать как опасное вождение.
А известно автором законов. что первое что говорят на уроках по вождению ДОРОГА — ЗОНА ПОВЫШЕННОГО РИСКА.
ВСЁ.

Идея, вроде бы, хорошая.. Вот только смогут ли адекватно сформулировать. На картинках все красиво — показали вопиющие случаи, вопросов не вызывает, а на практике потом остановит вас инспектор и скажет "а вы вот тут целых два раза перестроились (фигня, что не спеша и с соблюдением всех интервалов), оплатите ка пять тыщ в казну, а то у нас план горит"..
Ну или "боковой интервал".. Сам не люблю щемящихся мотоциклистов, но понятие безопасного интервала формально нигде не определено, а по сути весьма субъективно и зависит от многих факторов. Да и сам интервал на дороге линейкой не замеришь. Кто будет определять, что вот этот проехал безопасно, а вот этот, сука, притерся и создал опасную ситуацию? На усмотрение инспектора? Не в этой стране, блин..

Нет, ну фантазия точно работает. Грядки, упёртые....
А вот как собираются всё это доказывать в суде?

идиоты...

лет 7 юзаю регистратор
при соответствующей инициативе гибдд с удовольствием сливал бы записи о тупых электоратах за рулем и нарушении ими пдд.
баранов надо воспитывать дубинатором рублем с дифференцированным подходом в зависимости от стоимости авто.
пустые мечты.