Главный изъян Porsche Cayenne Turbo

скорость для авто — преимущество сомнительное. по части динамики любое авто по сравнению с мото — драндулет

главный изъян порш кайена то что это туарег ....

вот не люблю продукцию ВАГ, но по Порше пускаю слюни — нравится и все тут... как-то был порыв приобрести 911-й, но во время голова остыла или жаба заняла свое прежнее почетное место...

Главный изьян у этого порша — бабский дизайн. Для блядей русских нуворишей дизайнили что ли??? Как ни глянешь одни бляди на красный на нем по городам рассекают!!! Дизайн предыдущего поколения был намного объёмней и маскулинистей.

главный изъян у этой тачки — это цифровые датчики. у шефа такая — не вылазит из сервисов, — то показатели нагрева охлаждайки скачут от 40 до 100 градусов за сикунды, то партроники живут своей жизнью, то ещё какая-нибудь хрень...
вывод: машина — гавно, хоть и безумно дорогая и престижная...

Главный изъян САУЕППЕ за 10 млн — это то, что это НЕПРОДАВАЕМАЯ на вторичном рынке машина. Как таз в былые годы — один до конца жизни.
Ну поездил на ней года 3 ( 5) захочется обновить ( ну привычка такая ). Продавать придётся за 8 — 7 млн. Но проблема в том, что потенциальные клиенты, имеющие такие деньги — а. такие люди не покупают б/у из принципа
б. таким людям заработать недостающие до новой машины 2- 3 ляма это 0.5-1 год делов.
Значит надо ещё снижать цену — до 5 млн. Купить такую машину может только "нищеброд" с больной головой,
которого САУЕППЕ будет иметь противоестественным образом на каждом ТО. И чем старше машине тем жарче будут акты.

счастье не в количестве коней под капотом, а в умении ими управлять, я на своей мазде 6 с мотором в 172 кобылки тоже иногда чувствую себя королем дороги, а НАДО ЛИ?
ездить быстро умеют все, но недолго

Не понимаю, почему люди минусуют статью? Человек старался, написал свои впечатления об авто, эмоционально и интересно. Поместил свои мысли на данный ресурс. Почему просто не почитать и не пополнить свой кругозор новой информацией. Тут нет грязной политики, нет насилия и пропоганды всякой нечести. В чем проблема?

вот если бы расход был в пределах 7-8 л/сотня то цены бы не было, а так самый большой минус прожорливость

много коментов, но я думаю большинство людей кто тут пишет про каён его только со стороны и видели, среди одноклассников, он лучший сто процентов, по все показателям

Как сказал мой свояк, после н-цатой неудачной попытки продать кайен — кайен машина для лохов у которых внезапно завелись деньги, какой же я был дурак, когда купил его.

Честно говоря машина только для тех кто любит понты!
И не внедорожник, и не спорткар, и не люксовый лимузин! Это все равно что миксером гвозди забивать!
Помнится Lamborghini в лохматых годах надумала сделать внедорожник, но вовремя одумалась от такой глупой затеи.

Ну прямо shut up and take my money.

"Cayenne Turbo, будучи в самом деле чертовски скоростным автомобилем, не кажется опасным и дерзким"
Насколько я знаю, это общая черта всех больших "взрослых" автомобилей с большими моторами — нет ни рывков, ни турбоподхватов, ни адреналинов при разгоне — просто ландшафт за окнами начинает мелькать быстрее :-)
А современные системы безопасности так и вообще вселяют в водителя чувство неуязвимости, потому что автомобиль позволяет вытворять столько всякого разного и ехать так бездумно, что кажется, что у тебя включён "god mode" :-)
Одна беда: когда запас регулирования этих систем кончается (а происходит это всегда внезапно для водителя), тяжесть последствий часто просто зашкаливает :-(
Ну а про этот конкретный автомобиль — я лично в упор не понимаю неполноприводные недоджипы. При всём моём уважении к марке Порше, такое авто я бы не купил, даже если бы были лишние деньги.

вот лет в 20-30 купил бы и получал массу удовольствие.
но — находились более нужные применения деньгам :)
се

минус это то что это может найти свой столб. так же как и машина за 100 тыс рублей.

Навесить на туарег, шильдик от порша и продаваать лохам.

...А еще если знать на что нажать, то передняя фара выходит сама...

главный минус любого дорогого автомобиля в том, что его жалко поцарапать и требуется много времени на уход за ним, постоянно нужно его мыть...
Нахрен надо, лучше попроще, и без заморочек, лишь бы надежно выполнял свою задачу и обеспечивал приемлемый уровень безопасности. В случае чп — не тратить нервы и время на ремонт — продать обломки, добавить и купить другой.

Лох не тот, у кого нет Кайена, а тот, у кого он в базовой комплектации.