«Овощ» с внешностью суперкара

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • stray
    5 апр 16
    Последние два тут не к месту вообще.
    Ответить
  • C
    4 апр 16
    DeLorean DMC-12 и Bricklin SV-1 Ирландия и Канада...пф всем марку подавай . бабла на раскрутку не хватило...
    Ferrari Mondial базовая модель не для элиты))))
    Mercury Cougar а эта денег стоила тапа родстер хотели)))
    последнии и так гамо для амер рынка...
    DeLorean ваще трогать незя ..мало тога что культовая...она для своего времени слишком прокачаная была....
    Ответить
    • 13dizel
      уважаю DeLorean как минимум за кузов из нержавейки. При несложном уходе он вечный. А мотор...мотор дело наживное )
      Ответить
  • Z
    4 апр 16
    И кто из них похож на спорткар? Меня удивляет другое — какие-нибудь купе Ауди или Мерседес с внешностью Рено и характеристиками 450л.с./5,5с.
    Ответить
  • ffrrffrr
    4 апр 16
    Ответить
  • D
    4 апр 16
    делореан из нержавейки..ваз бы так делал..
    Ответить
  • ttls
    4 апр 16
    За ДеЛореан ответишь!
    А если честно, то так и есть. Машина недоделанная получилась. У соседа был ДеЛореан. Чисто хобби. ДеЛореан ещё несколько Понтиаков сделал, включая Pontiac GTO.
    А ДеЛореан заслуживает статью — Автомобили опередившиее время в буквальном смысле.
    Ответить
  • Alex494949
    4 апр 16
    И у нас был доморощенный суперкар на Тагазе — Tagaz Aquila, аж о 107 понях мощью.
    Ответить
  • OMCK_BOCTO4KA
    4 апр 16
    DeLorean — это шедевр!!! Не трогать!!!
    Когда вижу его иногда(редкость,конешна),то всегда вспоминаю Дока и Марти МакФлая. #
    Один из любимых фильмов всей(именно всей!)нашей семьи.
    Ответить
  • supremator
    4 апр 16
    Все ж таки Делориан- красавец!
    Ответить
    • K
      Да, но он был ну настолько не доведен до ума, что "после сборки обработать напильником" даже не звучит как шутка....А после того, как владельца компании засудили, доволить до ума было уже некому.
      Ответить
  • Don_Leo
    4 апр 16
    Да и ладно, шут с ними. У нас почти всегда наоборот. Удачные модели остаются прототипами, а в серии — одна большая неудача. За редким исключением.
    Ответить
  • K
    4 апр 16
    Всё понимаю, но вот как сюда попал Pontiac Sunfire — не понимаю. Этому уродцу не место даже в критической статье. Для Pontiac Sunfire и для Pontiac Aztek нужна отдельная статья.
    Ответить
    • genkon88
      Pontiac Aztek это ж тачка Уолтера из Breaking Bad
      чуваки, вы не правы — эта машина уже легенда.
      Ответить
  • T_Troll
    4 апр 16
    Забыли еще, простихосподи, Хундай Купэ — тоже выглядит сильно лучше, чем едет и, особенно, управляется.
    Ответить
    • K
      И Kia Sportage , особенно ранние модели, этому качеству отвечает.
      Ответить
  • F
    4 апр 16
    Bricklin SV-1 — в советское время игрушка такая была похжая не?
    Ответить
    • KimJongUn
      Была. Только не игрушка, а коллекционная модель в масштабе 1:43.
      Ответить
    • S
      Внешность смарта не обещает динамичного драйва. Эти сити-кар
      Ответить
    • Z
      Вообще-то это идеальная машина для города. Бензина ест мало, угол разворота такой, что даже по Москве НЕ найти место для парковки и/ли выезда — это из разряда фантастики. Да, конечно, у мопеда/мотоцикла характеристики еще лучше — но в данном случае имеется полноценная машинка с собственной, ОЧЕНЬ неплохой капсулой безопасности!
      По этой же причине вопросы про его цену вызывают удивление. Это ПОЛНОЦЕННАЯ машинка, с функционалом не меньше чем у продвинутого класса — но в нее еще пришлось вложить денег для достижения нужных уровней миниатюризации и безопасности. Это ни в одном глазу не советская инвалидка или табуретка-Ока, это реально комфортабельный, быстрый и экономичный автомобиль.
      Когда моей VW Golf 2 по тем или иным причинам придет конец — буду однозначно смотреть на смарт как на одну из машин в семье.
      Ответить
      • BISMARK
        Смотря какое семейство. Для семьи это не идеальная машина. Для погонять тоже. Безопасность тоже не на высоте. Вместимость тоже. Вот по бензину согласен.
        Вы правильно сказали — машинка.
        Ответить
        • Z
          Зависит от задачи семьи. Как единственная машина в семье — да, маловата будет, как говорил известный персонаж мультика. Но как ежедневный транспорт на работу и домой — лучше не придумать ИМХО. Кстати, и для поездки в магазин она не так плоха, как может показаться с первого взгляда — конечно, седан/универсал из Ашана увезет больше, но на неделю на семью из 4х человек на смарте еду увезти запросто. А уж если сложить пассажирское сиденье (например если один едешь, со списком)...
          А про безопасность — это зря :) Капсула смарта реально хорошо продумана.
          Ответить
    • T
      А что не так с характеристиками? Он не позиционируется для аудитории, у которой есть единственный параметр оценки — "разгон до 100". К тому же для городской езды такой динамики вполне достаточно, в общем-то, т.е. ну не совсем овощ, тормозить поток не должен.
      Ответить
      • Z
        Он не просто "не тормозит поток". Если пользователю надо — он разгоняется так, что 100км/ч за 7-8 секунд легко набирает. По крайней мере модификация на 84 л.с. с этим справляется на ура ;)
        Ответить
        • T
          Да понятно.. Ну там по ссылке заявлено 14,4 секунд для литра на мешалке, и надо понимать, что уважаемый "25 регион" упомянул именно такую конфигурацию. Вопрос в другом — тема про машины, внутреннее содержимое которых не соответствует внешности. В данном же случае внешность этой табуретки и так не претендует на спортивность и агрессию. Современность, практичность и стиль — вполне.
          Ответить
  • B
    4 апр 16
    Де лореан не трогать: это святое!!!
    Ответить
Сделано с NoNaMe