-
W12 мар 16Peugeot 407 .... Надежна и вся ходовая часть.
Вы что, смеетесь... ?
Геморройная ходовая часть у нее. Сыпется начинает как раз, как гарантия заканчивается. Шаровые на подшипники заменили что снизило надежность... Да и тяги только успевай менять... -
L12 мар 16По-моему понятия Е46 и "Минимальные затраты на содержание" как-то несовместимы. А старая Нексия будет "бюджетной", если владелец согласен ездить на дырявом от ржавчины автомобиле.
А вообще не от марок зависит, а от кучи всяких факторов. Например трансмиссия — разумеется надежнее механика и классический автомат, чем робот. Ресурс у атмосферного и большого объема двигателя очевидно выше, чем у мелкого и турбированного. Ходовка вообще от качества дорог зависит напрямую. Опять же как владелец ухаживает и эксплуатирует автомобиль и т.п. -
M11 мар 16чем корейца брать, лучше уж честного китайца. Хотя бы цена качеству будет соответствовать. В салоне рио почти логан, а стоит почти как японец. Немцы всегда были дороги. Да и если уж брать немца, то истинного — бмв или мерина, но уж никак не ваг, который немец только по происхождению. А гемора не меньше, чем от россиянских машинок.
-
P12 мар 16у меня гендир на 2х поколениях х5 откатал (до этого там еще- 1 поколение и другие бмв). комплект- м3 (правильно? где три полоски? или это только комплект салона?) — оба раза двигло под замену, после года езды. Новые х5... Так что про бмв не втирай) про мерсы- сведений нет, молчу. А насчет вага, сам езжу на жуке 02 года. Наверняка есть дешевле и надежней в обслуживании, но ваг фору даст бээмвам и мерсам- к гадалке не ходи.
Не хочу устраивать спор, про китайцев и корейцев не хочу впрягаться, но на ваг (не ауди) ты зря наехал...
-
-
-
P11 мар 16Чушь какая то написана, форды столько бензина жрут , да и на восьмерку под пять литров налог будет не хилый.
Бред про цешку и трешку даже комментировать неохота ) . Трешки, как правило, граждане юзают на все деньги так что к почтенному возрасту обычно превращаются в автохлам-
-
12 мар 16Офицеры сейчас Charger предпочитают.
Полицейский пакет в общем как обычная V8 R/T , но с небольшими изменениями — более жёсткая подвеска, усиленные тормоза.
Все приходят без баджей, поэтому идентична обычной V6 , но рамка решётки радиатора не хромированная, а матовая чёрная, ну и колпаки на колёсах чаше-образные (кстати такой колпак стоит дороже самого колеса, без резины конечно).
Ну, некоторые округи берут Таурусы — не так стильно , но тоже сойдёт.
-
-
Сделано с
NoNaMe