Автомобиль в городе – это ошибка. Пора ее исправить!

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Meshuger
    9 мар 16
    какая всё же прелесть — читать подобные статьи, незамутнённые проблеском разума :)
    Ответить
  • alti27
    6 мар 16
    Есть города созданные для пешеходов (в первую очередь — старые европейские). Есть города созданные исключительно для автомобилей. Такие, как Набережные Челны и Тольятти. Территория в них спланирована таким образом, что между многими домами не редко можно построить целый стадион. Естественно нашлось в них место и для многополосных магистралей, и для "карманов"-съездов, и для выделенных полос трамвая (Н.Челны), и для пешеходов... И превратить их в чисто пешеходные — довольно затруднительно. Да и не нужно ;)
    Ответить
  • X
    5 мар 16
    поставил сегодня летнюю резинку... как же кайфово было покататься по ночному городу, послушать музыку...
    люди конечно социальные существа, но жуткие эгоисты... пропадут авто, появятся другие индивидуальные средства передвижения...
    Ответить
  • R
    5 мар 16
    Кто еще не посмотрел, это варламовский пост. Автор в последнее время пишет много спорного, может и заказного. Резон в таких рассуждениях есть, но спорный.
    Ответить
  • D
    5 мар 16
    респект
    Ответить
  • C
    5 мар 16
    Всё это хорошо, но писать об этом — всё равно что о вреде рекламы или тараканов.. ничего не изменится.
    Ответить
    • chizhz
      ну уж прям таки ничего.
      Ответить
    • R
      Реклама полезна и необходима, да и веред частного автомобиля в городе вопрос, как минимум, спорный, есть плюсы и минусы.
      Ответить
  • A
    5 мар 16
    Все, весна началась... Обострение... Автор давно проходил диспансеризацию? Судя по периодически появляющимся статейкам — уже пора пройти... Лучше бы тратил свои силы на борьбу с развалом здравоохранения... Хотя это эму неведомо, да и на пользу опять таки не пойдет. Вот и навязчивая идея борьбы с "железными чудовищами и повозками без коней" не покидает мутное сознание. Ехал бы в деревню, там быстро поймет как без машин жить.. ну или местные жители объяснят, по деревенским понятиям...
    Ответить
  • barbados3
    5 мар 16
    Забавно, что квохтанье про "климат, снег, холод" при слове "велосипед" уже несколько раз встретилось в комментариях. При том, что люди катают на велосипедах в Скандинавии гораздо активнее, чем южнее.
    Ответить
    • shewww2
      Норвегия вообще-то нехило отапливается Гольфстримом...
      Ответить
      • barbados3
        Рад за потомков викингов. Только вот пример у нас рядом. В Хельсинки погода практически такая же как в Питере. И на авто, и на велосипеде, и пешком бывали-с...
        Ответить
        • shewww2
          Приезжай к нам в Архангельск...Хотя бы сейчас, в марте... на велосипеде... Только застраховаться не забудь. Ибо падать будешь каждые 5 минут..
          Ответить
    • S
      Я попробовал проехать на велосипеде по снегу (мокрому) глубиной 5-6 см. Это просто нереально — куда-то ехать. И до работы мне 50 км в одну сторону, из транспорта — маршрутка в 6 и автобус в 9.
      Ответить
  • M
    5 мар 16
    Заставить чиновников передвигаться только на общественном транспорте — и вы увидети как города буквально в течении нескольких лет преобразятся в лучшую сторону.
    Ответить
    • C
      Заставить чиновников — преобразятся в лучшую сторону.
      Ответить
      • M
        Ну тогда живите вгородах,все больше превращающихся в захламленный гадюшник.Мне это напоминает что то про мышей,которые плакали но прдолжали есть кактус.
        Ответить
  • chizhz
    5 мар 16
    автономные автомобили решат вопрос.
    проблема ведь не в том что автомобили ездят по дорогам в городе а в том что парковаться негде.
    на автономном авто можно приехать куда надо, и отпустить её на парковку за город. в нужный час вызвать к нужному месту. причем, ессно, не обязательно туда куда приехал, а за припаркованной машиной надо возвращаться.
    Ответить
    • C
      Расход бензина и количества г*вна в лёгких (и следом — в мозгах) удвоятся, какие проблемы..
      Ответить
      • chizhz
        электромобили решат проблему говна. без них как ни крути говно будет при любом раскладе.
        Ответить
        • C
          Отнюдь. Запрет личного траспорта уменьшит выбросы на порядок, а если будет в городе 10М электромобилей — энергию для них всё равно же теплоэлектростанции в основном делают — и этой энергии потребуется на порядок больше, чем сейчас.
          Ответить
Сделано с NoNaMe