-
-
3 мар 16Для американских компаний реальным продуктом является полезная нагрузка, что выводится в космос. РД-180 — только часть транспортного средства, стоимостью 1-2% от общей суммы.
Думать надо не об американцах а о том что будет с Энергомашем, который теряет основного заказчика.
«Русь-М» отменили, «Зенит» всё, «Ангара» под вопросом, корейцы молчат. Остаются только допотопные РД-107-8 и РД-253. -
R3 мар 16Вот что удивляет, люди в обеих странах старались, налаживал отношения, шли навстречу друг другу, получилось наладить продажу хорошего технологичного продукта. Когда строили МКС никому она особо не было нужна, конгресс не хотел выделять финансирование, в РФ тоже было не до того, но решили поддержать отношения и во благо сотрудничества все-таки сделали станцию, а РФ еще и отрасль поддержала. Теперь есть контракт на двигатели. Казалось бы, ну и прекрасно,что-то удалось, радуйтесь получайте деньги за работу. Однако снова безумная политика и понты оказываются дороже. Вот зачем Рогозин сморозил эту неловкую шутку? Потроллить покупателя? А смысл какой? Представьте что вы заходите в супермаркет, а Вам там начинают корчить рожи и показывать задницы с гоготом. Захотите туда ходить за покупками? Мне нравится этот двигатель, хоть он и не новый, очень понравился ролик с Атласом, нравится, что его покупают и хорошие деньги поступают всем кто связан с отраслью и это тоже валютные поступления. Но, когда я слышу Рогозина, мне стыдно за него, но что я могу с ним сделать и с теми, кто не ищет разума, а только бессмысленной и саморазрушительной вражды. И повторю еще раз. Мир это не кольцо врагов, а торговля, вежливость, репутация, контракты, частная инициатива и поиски путей для сотрудничества, а не наоборот для ссор.
PS. Полеты к Марсу — это заманчиво и романтично, но до появления каких-то принципиально новых аппаратов, это все слишком непрагматично. Сейчас я вижу только смысл в запусках коммуникационных и прочих спутников, и пилотируемые полеты для опыта и сотрудничества. С другой стороны полет на Марс, не важно кого, лучше совместный, был бы культовым событием, за которым бы все следили, это было бы вдохновляюще.-
-
3 мар 16Вы сами то понимаете о чем говорите? Для какой работы, по каким объектам, и чем другие углы хуже?)) Нет чтобы спасибо американцам сказать, за то, что вытащили всю эту МКС на орбиту и собрали там своими Шаттлами. Если бы не они — Россия бы до сих пор голимым извозом на низкие орбиты подрабатывала на мировом космическом рынке.-
3 мар 16Зона покрытия любого спутника зависит от угла наклона. На МКС находятся не только люди, но и (ВНЕЗАПНО, ПРАВДА?) оборудование. В том числе и направленное на поверхность Земли. И его (вторая внезапность) можно достаточно легко прибавить или заменить. Зона покрытия для МКС лучше для территории США (для идиотов — ближе к экватору).
-
L3 мар 16В основе МКС — российские модули "Заря" и "Звезда".
Они выведены на орбиту первыми, а уже к ним стыковались импортные модули.
mcc.rsa.ru
Учи матчасть
-
-
R3 мар 16Ну и что за ребяческие счеты? Что-то выторговали, а с двигателями другая история, но Вот не было бы станции совсем, так роскосмос от этого что ли выиграл бы? Люди в трудные времена получили поддержку, станция помогла сохранить отрасль, люди зарплаты получали, появился новый опыт. Потом укрепились, смогли проект навигаторов запустить. По большому счету сама станция не особо кому-то нужна была и сейчас вопрос существования станции спорный.
-
-
-
3 мар 16Роскосмос вкладывает деньги только в прибыль. Никаких перспективных разработок, только бабла побольше и сразу. На мелочёвках типа разработки и эксплуатации оборудования экономится очень жёстко. Тем более на техобслуживании. Выдаивается ресурс в сухую. Это же относится и к персоналу. Не занять по специальности? Пи..й косить траву, красить заборы, белить деревья. так что статья имхо маниловщина.
-
3 мар 16Ну, че... Флаг в руки, барабан на шею, справку-печать — санкции сегодня и непредсказуемый результат где-нибудь в будущем.-
3 мар 16А скока будет доставка чегой-то на МКС? А вывод чегой-то нибудь на орбиту?
-
-
-
-
-
S3 мар 16Развивают конечно, кто спорит. Но РД-180 дешевле значительно, и надежность его легендарная. Китай и Индия и сейчас бы их покупали, но наши успевают делать только для США и себя. Расширять такое производства нет смысла, пик спроса пройдет и убытки будут огромными. Короче надо срочно менять заказчика, более чем уверен что это (поиск) делается уже давно.
-
-
-
-
-
S3 мар 16Если драка неизбежна — бить нужно первым. Это я говорил еще задолго до ВВП. Короче говоря тут нужно разрывать контракты прямо сейчас, либо не заключать новых. Сорвем сроки запусков США, а это очень дорогое удовольствие даже для них. Раз уж это неизбежно, то нужно нанести максимальный ущерб.
-
-
-
-
H3 мар 16Разрыв контракта = штрафные санкции не зависимо от наличия новых рынков сбыта.
Но я не против, если ты оплатишь их из своего кармана.
Кстати, после подобного разрыва контракта не факт что кто-то захочет с подобным поставщиком дело иметь. Даже если найдется такой потенциальный покупатель, а их в принципе по пальцам одной руки можно пересчитать. -
3 мар 16Да кто с таким "бьющим на опережение" будет контракты заключать?! Кто знает, когда у него в голове переклинит в очередной раз. А бизнес любит стабильность и предсказуемость....
-
-
-
Сделано с
NoNaMe