Журналист из Тольятти пригласил Дмитрия Медведева на экскурсию

Правительство вместе с айфончиком давно нужно заменить, да и вообще всех катастройщиков и посткатастройщиков отстранить от власти, как начали ломать всё после развала СССР, так до сих пор ломают.

Такой хрени по всей стране море — айфончику не нужны призводства — не дай бог снизят стоимость Бензина :-(

С отделов выносят кульманы! Кульманы! В 21 веке! САПР сцуко им неведом. Мать их, это недоразумение 15 лет назад надо было разогнать. Закрыли говёных разработчиков говна.
КБ Сухого и Уралвагонзавод никто не разгоняет, делают супер хайтек.

Это не новость. Это планомерное движение к полненйшему развалу, ибо станкостроение — основа промышленности. Что осталось в России от мощнейшего станкостроения СССР? — сытая кремлёвская шайка во главе с пи*даболом.
ps очень сильно доставляют пропутинские быдлопатриоты, минусящие в карму )))

Нормальное явление — пример Детройт в США. Не конкурентоспособное производство — закрыли. В РФ кризис, АВТОВАЗ не может продать часть машин, зачем держать на балансе производство, на котором делают тысячу машин "на коленке"? А это вообще перл:
"Было бы здорово показать ему стелу "Радость труда" в преддверии 50-летия АВТОВАЗа. А вдруг найдутся деньги на реставрацию этого уникального для всей страны памятника?"
С какого хрена государство и я как налогоплатильщик, должен давать им деньги на восстановление стелы? Привыкли 40-к лет задорма деньги от государства "осваивать".

Любое крупное производство это коллектив, на умы которого влияют авторитеты в этом коллективе, бригадир, директор, дядя Вася — хороший человек, не удивительно что в условиях кризиса от таких рискованных активов избавляются путем уничтожения. На всякое левое или даже профсоюзное движение будут давить. Какойто фильм был с Пахомом, не напомните? А тем временем — Путин призвал бороться со взятками за рубежом
Подробнее на РБК:
rbc.ru

а в чём уникальность данного предприятия? Уж ни в том ли, что станкам по 40 лет? Ежели его продукция была бы ВАЗом востребована, то никакого банкротства бы не было.
Все тут радостно называют машины тазиками, глумятся над качеством. а ведь оно и от продукции таких вот "чудо" производств зависит.
Ежели закрыли, то данное производство не выдержало конкуренции, делало некачественную продукцию или было затратно, т.е. несовременно. ещё раз — я не утверждаю, а лишь предполагаю, я не блоггер
ау, блогггер, где ответы? За шо закрыли и при чём тут премьер?

А дальше как в Индии, касты и всех кто не вписался — чистить ботинки богатым. Это будет ,наверное, счастьем хоть так заработать на кусок хлеба. Неужели народ не видит, что его оставляют без средств производства.
Что ж нас так много и мы такие безголовые(

В дополнение о реалиях:
"Рыночная экономика "по рассиянски""
"На территории Тучково расположен завод "Московской кофейни на паях", входящей я в пятерку ведущих российских производителей натурального жареного и растворимого кофе, и которая является крупнейшим налогоплательщиком в наш городской бюджет. На днях в очередной раз я побывал у них на заводе и узнал много нового о реалиях российской рыночной экономики.
Например, они получают сырые кофейные ягоды с собственных плантаций в Колумбии и в Доминикане. Для меня было шоком узнать, что доставка контейнера с зернами кофе по железной дороге из Санкт-Петербурга в Тучково на расстояние в 700 км обходится дороже, чем доставка этого же контейнера на корабле из Колумбии в Санкт-Петербуржский порт на расстояние в 10 тысяч км.
Вот что значит, когда монополист в лице «Российских железных дорог» имеет право устанавливать любые тарифы по своему усмотрению, а государство закрывает на это глаза.
Пример второй. На заводе отказались от электроэнергии, поставляемой «Мосэнерго», поскольку цена киловатта превосходит все разумные пределы. Невзирая на высокие цены на природный газ, вместо этого они построили на своей территории современную газовую котельную, которая производит, используя паровые турбины, 100 процентов электроэнергии для производства, а уж потом этот отработанный пар идет на теплоснабжение и производственные нужды. В результате это оказалось намного выгоднее, чем покупать электроэнергию у монополиста в лице «Мосэнерго».
Неужели такие же «рыночные отношения» существуют во всем мире? Или же это эксклюзивное российское издание рыночной экономики?"
v-alksnis2.livejournal.com