-
-
23 дек 15математику в школе учил ??? так вот те математические принципы которыми руководствуются современные строители кораблей(моторов, зданий, автомобилей...) были открыты в далекие прошлые века ... может нуегонах чтото изобретать уже жешь все изобретено. а теперь об уровне знания арифметики.... двай начнем союза нет уже херову гору лет. если ты считаешь что это те студенты которые выпускались в 90е то глубоко заблуждаешься они все на вольных хлебах чинят судовые двигатели за бугром. если ты о тех которые в 80е выпускались то они живут мыслью после 90х как бы быстрее на пенсию... как то глуповато выглядят такие коментарии если честно .... или методички давно не менялись что ли. тогда глуповато кураторы выглядят.
-
-
A22 дек 15проблема разработки шестикоординатных прецизионных станков...
монокристалическая технология...
российские инженеры полностью овладели современными технологиями САПР (математического моделирования и проектирования[Ах! Да неужели?!])
А двигатель видать хороший...
проблемой разработки шестикоординатных прецизионных станков, а также со сложностью переноса монокристаллической технологии в масштабы крупносерийного гражданского производства. -
-
23 дек 15весьма спорная технология однако... предназаначения не видно ей... слишком мало выводит на орбиту за один раз эт факт, а таскать чтото тяжелое несколькими рейсами а потом там на орбите собирать ?? не вариант. ну и ресурс у нее какой ??? сколько взлетов ?? без ремонта ?? максимум два сопла хоть и металлические но от воздействия громадных температур тоже выйдут из строя ...
-
22 дек 15В 1997 году, когда ПМ (ОАО "Пермские моторы") находился на грани банкротства, на базе ПМ было образовано ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ), при этом Уставный капитал распределился в следующих пропорциях: Pratt & Whitney-25 %, Интеррос-26 %, ОАО «Пермские моторы»-49 %. А вот дальше, про американскую компанию Pratt & Whitney, каждый может прочитать сам... -
22 дек 15Тем не менее мы при всей работе, которая сегодня проводится в субъекте, сталкиваемся с проблемами. Здесь одна из проблем прозвучала. Мы говорим сегодня о двигателе «ПД-14», Владимир Владимирович, тем не менее мы знаем, что корпорация «Иркут» заключила контракт с американцами на поставку двигателей.
Мы буквально полгода бьёмся, Вы начали сегодня разговор с Крыма, мы полгода бьёмся, чтобы сделать проект повторного применения строительства генераций на базе наших двигателей в Крыму. 250 МВт, мы готовы за два года реализовать проект, поставить в Крыму. Нам говорят: «Извините, с «Сименс» подписан контракт, будем работать с «Сименс».
kremlin.ru
nnm.me -
-
S22 дек 15Как показывает история российских изобретений, проблема российского изобретательства всегда заключалась не в самом изобретении (в этом российские "левши" всегда могли дать фору Западу), а в процессе его внедрения и доведения до промышленного производства (увы, но российские чиновники, курирующие ту или иную отрасль, всегда придерживаются принципа "как бы чего не вышло", а поэтому всячески противятся внедрению чего-то нового и революционного, и проявляют инициативу только по приказу "сверху"). Так и тут — если не будет отмашки из Кремля, то данный образец двигателя так и останется ОКР... или будет продан кому-нибудь на сторону, например, тому же Китаю. Так что посмотрим, что получится на этот раз — но хотелось бы надеяться на лучшее...
-
-
S22 дек 15Ну что же, продолжайте в том же духе, развенчайте пропокондомские мифы и легенды о талантливых русских изобретателях, докажите, что русские способны только воровать чужие идеи, пить водку и плясать в обнимку с медведем под балалайку... Поведайте россиянам и миру о том, как Ползунов коварно стибрил паровую машину у Уатта, Черепанов — паровоз у Стеффенсона, Яблочков — электролампу у Эдисона, Попов — радиоприемник у Маркони...
-
-
-
-
-
22 дек 15при чём тут ПД-14?
ответ с завода "мотор-сич"
eo.vtf@motorsich.com
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, представленный двигатель мс400 доступен для покупки частным лицам? Если да, то интересует цена и условия отгрузки.
Уважаемый Сэр,
Двигатель МС-400 является товарам военного назначения (применяется на ракетах тактического вооружения) подлежит экспортному контролю и не может быть поставлен физическому лицу. Кроме того, Ваш запрос наводит на мысль о пособничеству мировому терроризму, если Вы не против, Ваш эл. адрес будет направлен сотрудникам СБУ для проверки.
С уважением,
Мотор Сич
-
-
-
-
-
24 дек 15вот молодец. так и дальше надо найти самостоятельно, сделать сообщение, все спасибо скажут.
Кроме ТТХ имеет значение и эксплуатационные характеристики, для ПД-14 (да и для всего самолёта) поставку запчастей ещё предстоит создать. Когда в СССР представили "знак качества", его ассоциировали с человеком с расставленными руками "Лучше не умеем". Так чта сравнить-то, вероятно, со временем можно, толку не будет. ПД-14 не конкурент PW, просто отгрызёт часть рынка фактом существования — unbelievable.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe