-
M11 дек 15Соглашусь с тем что человек хранящий свое имущество на общественной территории должен платить за занимаемое место. Квартиру вы купили и там живете. Купите себе место под машину. Или арендуйте его. Халявы нет. НЕ вижу разницы чем занимать место машиной или ларьком. Площадь одинакова. Но за второй все понимают что надо платить а за машину почему то считают ненужным.
-
211 дек 15Хочу напомнить, что человеку принадлежит часть этого общедомового имущества, также не пойму, почему я должен платить государству деньги, если моя машина стоит скажем так на кусочке, которыый принадлежит чисто эмпиричсески мне, дяде васе и дяде пете? Каким боком тут ликсутов? Если родина вечно в опасности, то есть не хватает бабла, трясите васильевых, сердюковых, чаек наконец. Уверен, что результаты превзойдут самые смелые ожидания.
-
-
E11 дек 15Вы повторяетесь (на прошлой странице копипастнули)
Маркетинговые числа 15/85 — эмпирическая такая закономерность в экономике и управлении. Типа "15% пользователей создают 85% проблем". Поэтому это показательные числа, под которые подводят то, что кому-то нужно подвести. Т.е. пустозвон.
Захватили это как?
А вы поделите между собой двор, разрежьте на квадраты и платите друг другу за пересечение границы. Вот вам и рыночные отношения, глотку перегрызёте друг другу за хорошие места, потом и контрабандисты появятся, которые за умеренную плату будут вас своими окольными путями до подъезда сопровождать. Зато сразу сколько рабочих мест для управленцев прибавится.
>платить за используемую сверх норматива
А какие эти нормативы, огласите весь список, пожалуйста, кто их придумал, лично вы? Каждый хочет быть землевладельцем, пусть и 20 метров, и свои законы насочинять с запретами и блэк-джеком? Может проблема как раз в несоблюдении норматива и завышенной стоимости места?
А вам что, правда нужно на 85% двора устроить детскую площадку? Что вы с ней делать будете? Есть детские сады для этого, не так ли? Или вы не хотите за детский сад платить, хотите бесплатный во дворе? -
211 дек 15И что? где здесь ликсутов? какая польза этим придуманным 85% от того, что я кому-то буду платить? А еще 100% минус один человек жильцов ходят по моей придомовой земле каждый день, пусть тоже платят, ну понастроили беседок и теннисных столов, которые будут использовать те же 15% :), причем только летом, по вашим расчётам, пусть тоже платят? :) Вы там на Селигере ничего кроме бабла не видите чтоль?
-
-
-
E11 дек 15Для большинства (которые не в резиновой живут) автомобиль — это средство передвижения, а не роскошь. Цены на такие рабочие лошадки жигули начинаются где-то уже от 15-40 т.р. Копипастер новости очень гордится тем, что в месяц платит 4500р за платную стоянку, кстати, на которой никто ни за что не отвечает. Это к тому, что не все готовы каждые пол года отдавать по своему автомобилю за стоянку во дворе.
Замечаю интересную ситуацию. Когда москвичи мигрируют в какой-нибудь замкадовый городишко (или в соседнюю область), там цены начинают расти. Для москвичей это не критично, у них московские зарплаты, вот аборигеном становится плохо — цены московские, а зарплата города зажопинск для них осталась.-
C11 дек 15Совершенно верно.
И плюс у нас — это не" у них". У нас земли столько, что если б не застраивали каждый квадратный дюйм, то места хватало бы и людям, и машинам, и детям, и мамашам с младенцами, и собаководам, а также для теннисных кортов, прогулочных тропинок, философских беседок и много чего еще.
-
-
-
-
P11 дек 15>>Это не Лужков. Большая часть спальных микрорайонов построена в советское время
Еще один "серигёрыж" подрос до "депутата"...
Правильно, во всем виновата СССР, а не алчный феодальный полукапитализм и втиснутые при лужке-собаше новые многоэтажки в спальные микрорайоны с уже устоявшейся инфраструктурой. Таких примеров по всей москве- тьма.
Но как всегда- власть не виновата, а виноват СССР и население, которое, етить его мать, не хочет ходить в град и слякоть по улицам- они и понесут наказание.
А вообще выношу рацпредложение:
всему населению, как слугам народа, выделить по машине с персональным водителем, который будет заезжать из спецоборудованных гаражей- проблема с парковками решена! А всех этих мразей из госаппарата пересадить на общественный транспорт- они ведь за нас радеют- помогут немного разгрузить дороги, заодно сделаем им дорогущий проезд- стране нужны бабки в бюджет. -
11 дек 15Не только во дворах, но и в квартирах. За каждое койко место. Чиновники бедные. А деньги как заверяют, всю на дороги. У нас полным ходом делают платные парковки. А деньги? На вас автомобилисты. Правда ни копейки автодору или еще куда либо не перечисляют. И что? Личное обогащение. Бумага все стерпит. Мы и дома сторим невидимки, и школы, потом их даже сносим за счет государства. Делать нужно не платные парковки, а делать парковки в тех же новых строящихся домах.
Вот я посмотрел сторительство дома в 15 этажей. И что мы видим. На весь участок возвели дом. А парковки, а для детей и мамочек скверик и т.д. И так пойдет. Сделали клетушку. А как вы будете жить — скажите спасибо что так получилось.
Проблема в государстве, которое не смотрит за застройщиками, и что они строят и чем. А вот чем, это отдельная тема. Наши соседи в Германии строят но как правило 1-2 этаж это еще и паркинг и там вам сушка, там вам стирка и т.д. А у нас!!! Вот вот. После за каждую парковку готовы битой головы друг другу снести. Государство само загоняет жителей в тупик.-
-
B11 дек 15И материнский капитал при рождении ребенка не давать, а забирать. Ведь родившийся ребенок будет "занимать койкоместо", которое могло быть занято другим, более достойным и состоятельным. В садике, в школе, в институте, в поликлинике траться на них... А так — нет населения и проблем гораздо меньше. И пенсии платить не надо и протестовать некому. Д_Е_М_О_К_Р_А_Т_И_Я!
Ведь решать проблемы — для этого мозги и воля должны быть. Куда проще запретить и обложить поборами... Люди! Кого вы в депутаты, мэры, чиновники повыбирали? Ведь не смотря на пропаганду ЕР это не "госдеп" создает вам условия существования, не совместимые с жизнью, а вы сами, своим "пофигизмом"...
-
-
M11 дек 15Решение проблемы в том виде, как написал автор, не получится. Опять чиновники хотят не вложив ни копейки заработать побольше денег. Да и строительство многоэтажных паркингов за счёт автовладельцев нереально т.к. стоимость машиноместа практически равна стоимости автомобиля, а это мало кто потянет. Всётаки город должен строить паркинги(наземные/подземные). Платные, конечно. Только не со сроком окупаемости два года, когда плата за аренду невменяемая, а со сроком окупаемости лет 50. Да и с математикой автор немного помухлевал. Одной машиной, как правило, пользуется не один человек а семья
-
-
-
H11 дек 15Варламов — клоун...
Налогов с автовладельцев мало, что б ещё такого придумать???-
-
E11 дек 15Захватили это как?
А вы поделите между собой двор, разрежьте на квадраты и платите друг другу за пересечение границы. Вот вам и рыночные отношения, глотку перегрызёте друг другу за хорошие места, потом и контрабандисты появятся, которые за умеренную плату будут вас своими окольными путями до подъезда сопровождать. Зато сразу сколько рабочих мест для управленцев прибавится.
>платить за используемую сверх норматива
А какие эти нормативы, огласите весь список, пожалуйста, кто их придумал, лично вы? Каждый хочет быть землевладельцем, пусть и 20 метров, и свои законы насочинять с запретами и блэк-джеком? Может проблема как раз в несоблюдении норматива и завышенной стоимости места?
А вам что, правда нужно на 85% двора устроить детскую площадку? Что вы с ней делать будете? Есть детские сады для этого, не так ли? -
H11 дек 15ути-пути... 85% у него захватили...
ОК мисье Шариков, я не против дележа...
Выделяйте постоянное персональное место, тогда и поговорим что почём...
(про объём налогов и поборов в каждом литре бензина говорить не будем)
-
-
-
-
O11 дек 15Все дворы превратили в проезжую часть, гоняют не снижая скорости. Пора уже ставит светофоры и наносить разметку.
Я купил телевизор и теперь мне должны предоставить квартиру.
Автовладельцы! Двор- не место для хранения автомобилей. Знак "стоянка запрещена" понимаете?-
-
11 дек 15Я не для того 20 лет учился и вкалываю по 16 часов чтобы не иметь возможности ездить на личном транспорте, будете зажимать — поеду поднимать экономику другой крупной державы. Транспорт важная составляющая, или Вы хотите из города убрать все машины и заводы? Оставить только жилые дома, парки и Музеи? Вы сейчас в богатом городе живете потому что бизнес здесь, уйдем мы в другое место — скатитесь до села, туризм не спасет — у нас 9 месяцев в году гулять не из за автомобилистов люди не ходят а потому что погода не располагает))-
11 дек 15За мою колесницу не переживай. У меня в 500-шагах от подъезда гараж. Не обламываюсь. Но мне просто ПОВЕЗЛО с ним. КАНКРЕТНО. Плотность застройки такова, что если на один подъезд десятиэтажки (кумулятивно по микрорайону) приходится 2-3 гаража — это просто СУПЕР. Знаю, что в "свежих" микрорайонах и того нету. То есть совсем нет. Вообще.
Раньше, б...ть, машины были дифситом, а сейчас места и гаражи. -
-
-
-
-
11 дек 15Предложеное в статье это не способ решить проблему, а способ дополнительно "заработать" на гражданах. НУЖНО МЕНЯТЬ СНИП-ы по благоустройству придомовой территории и нормативы землеотвода под строительство. Вот и всё.
А это всё холивар.
От того что начнут взимать плату за парковку во дворе машин во дворе станет меньше? И обделенное большинство будет себя лучше чувствовать? Допускаю, что будет лучше только в части касающейся злорадства.. И не более -
-
D11 дек 15Проблема есть и её действительно нужно решать. Зима, гололёд, заставлены все проходы и подходы к дому. Машины перекрывают проход к дому между ними узкий проход (только боком можно) с сумками уже не пройдешь, так эти автомудятлы еще и зеркала не складыват, а потомр орут в окошко когда сигналка пищит.
-
11 дек 15Этого МАЛО.
Бенз — подороже. Там у сотрудников тоже семьи.
Запчасти тоже.
Парковки — естественно.
Сжег кислород из воздуха? Сам по себе налог напрашивается. Прошу не ставить в один ряд с каким-нибудь это-сбором. Там за выброс, тут за всос.
Цвет машины может, опять же, может не соответствовать окружающему ландшафту и причинять тем самым страдания художникам и дизайнерам.
Уровень шума слабовато регламентирован — целых 96 Дб. Надо сделать — 15-20Дб (шепот человека, шелест листвы).
И вот тогда наступит шасье!
БЛИИИН! Я такой умный!!! Надо в депутаты податься? Кто тут, например, в депутаты крайний?
-
Сделано с
NoNaMe