Москве нужны платные парковки везде (и во дворах)

интересно, а почему автор не учитывает, что 100% детей и их сопровождающих являются активными пользователями парковки?.. что-то не верю я в то, что детишки сами да на общественном транспорте в школы перемещаются.
половина пенсионеров тоже не пешком ходят...
а дальше и читать и не стал...

Меня еще другое удивляет, почему при строительстве новых жилых комплексов (не только в Москве, а вообще) нельзя сразу проектировать ПОДЗЕМНЫЕ паркинги непосредственно под домом. Это конечно делают некоторые застройщики, но их единицы. Причем такой подход пожалуй устроил бы всех, кроме желающих получать деньги из воздуха.

Не могу не согласиться с тем, что проблему решать не нужно — сама она не решится.
Но...
Во-первых, нужно сначала перестать откровенно врать населению (этим термином я называю манипулирование и жонглирование фактами): ссылки на то, что делается все так "как заграницей" просто издевательски и смешны — достаточно людей поживших заграницей, чтобы понимать откровенный обман. Пример: во многих "других" странах есть весьма здравая пропорция — соотношение платной и бесплатной парковки — на любой улице количество бесплатных мест для парковок не может быть меньше чем 25% от количества платных.
Во-вторых, в "других" странах жилье может быть построено только в том случае, если каждая квартира ОБЕСПЕЧЕНА машиноместом (причем жилец получает его без всякой дополнительной доплаты. А вот дворовая территория, если возможно, делится на дополнительные парковочные места и места гостевой парковки (гостям тоже бывает нужно где-то оставлять машины). Получается ситуация, когда двор просто пустует — гостей нет. Таким образом, Ваша сентенция о неравноправии владельцев авто и тех, у кого оно отсутствует как раз и является фактом мешающим проблему решать — не разделять людей на классы (машиноводов и пешеходов), а изначально дать равные условия всем. Кроме того, те, у кого машины нет, а место парковки есть вполне могут его сдавать внаем.
В "других" странах (мне нравится этот термин, именно им власти тоже любят манипулировать) вполне можно встретить 1000 квартирный дом с 6-ти (и более) этажной подземной парковкой. Только не нужно убеждать, что это сильно удорожит строительство — это будет очередным обманом — напротив, удешевит! Т.к. котлован для такого дома все-равно копается очень глубокий и фундамент готовится свайный, то ничто не мешает перекрытия бэйсмента превратить в парковку — именно так делается в этих самых "других" странах.
В-третьих, совсем не понятна Ваша сентенция с ссылкой на ошибки предыдущей власти — мол, не виноватые мы, это все они... Когда Вы шли во власть, Вы прекрасно понимали, что не в лабораторные условия попадете, что проблемы решать придется — вот и решайте. Только не за счет жителей, а изыскивая "внутренние "резервы". Подсказываю — отчитайтесь перед населением куда идут деньги за платные парковки в центре. В год это около 4-х миллиардов получается. Ваши сетования на стоимость парковок "для всех" и сразу, по меньшей мере наивна — не нужно сразу и всем за 100500 мильярдов из бюджета города, а стоит плавно и постепенно (пусть и за несколько лет), но все-таки строить. А еще зачем власти города 3-й раз за год на 3-м кольце асфальт перекладывают (называется эта привычная операция "ремонтом стыков"), и зачем вдруг понадобилось менять на ТТК отбойники разделительные — они что, в этом году уже немодными стали? Им же еще лет 20-30 служить можно было. Воооот, а Вы говорите — деньги города!
Вы же являетесь правопреемниками прошлой городской власти — вот и разбирайтесь! Народ-то тут причем?
В четвертых, обратите внимание свой собственный пост:
— Что же делать?
"Во-первых: запретить ...
Во-вторых: ... повесить знаки, запрещающие...
...больше не должно быть ... нигде, никогда.
В-третьих: ввести платную ... везде..."
Я позволил себе проиллюстрировать Ваш образ мышления — что, собственно, кроме запретов Вы еще можете предложить населению? И, кроме, как перекладывать проблемы вашей (власти) неспособности решать задачи на население, что Вы еще можете предлагать?
У меня, например, есть пути решения — обращайтесь, если что...
С уважением,

Нормальды)))
И проблему не решили, и бабла подкосили. Нету денег на парковку во дворе, неси авто в квартиру.

при чем тут платность парковок?
т.е. раз есть машина — плати, но где гарантия, что плати, плати и еще раз плати и проблема НЕДОСТАТОЧНОСТИ мест парковок будет решена?
а вот на персонал для содержания системы платности парковок денег уйдет до фига, т.е. впустую.
вот какая зависимость между платностью парковок и увеличением количества мест, есть статистика?
а у меня другое предложение: идиотам строителям коммунизма задать вопрос — вы когда строили свой коммунизм вместе со строительством жилья и НЕДОСТРОИТЕЛЬСТВОМ возле жилья нужного количества парковочных мест КАКИМ местом своей головы(жопы) думали?
выслать всех коммуняк туда, где машин вообще нет, и пусть живут своей коммуной.
всем легче станет.

Как обычно"виноват Лужков и СССР",а то что эти засранцы строят вместо пятиэтажек 25ти этажные небоскрёбы-это ,видите ли, нормально.Да не стройте небоскрёбы,поставьте 5-7 эт дома,кто вам мешает,мечта о халявном строительном проекте и яхте с проститутками во Флориде что ли? Нас уплотняют и нас же заставляют оплачивать это уплотнение,чисто по едросовски..и наХ сесть и рыбку съесть..Не хватает мест-сносите свои поганые "члены" и стройте нормальные дома,расчитанные на нормальное количество людей.

опять хрень какая-то от пуделька

мысли правильные — предлагаемые решения неправильные

Читал лет 10 назад статью в авто-глянце под названием что-то в духе: "Как парковки изменили облик америки". Там среди множества букв были фотографии с высоты птичьего полета, на которых изображен какой-либо торговый и (или) деловой центр размером в квартал, а окружающие его 8 кварталов — это паркинг, для работников и посетителей. Американцы пережившие эру автомобильной революции много раньше нашего при всей своей "тупости" спрогнозировали что нужно делать. А мы будет стричь купоны по дворам...
Красавцы, чо...

А может снести эти высотные коробки и построить на их месте трехэтажные дома, и ограничить площадь квартиры не менее 150м ? Сейчас жилая застройка выглядит не как жильё для людей, а как большой доильный комбинат. У каждого есть место в стойле и работа, но работает он как раз за то, что-бы в этом стойле стоять и жрать комбикорм... А автор статьи предлагает куда бы ещё прицепить доильный аппарат. Дотяну дочу до института и уеду в деревню — хрен моржовый вы от меня получите, а не работу и плату за воздух! Огород, ягоды-грибочки, рыбалочка да самогоночка и всё.

Раньше парковочных мест было из-за малой автомобилизации при советской застройке. Если посмотреть сейчас, то создается ощущения, что застройщики так и остались в Советском Союзе с малой автомобилизацией. Парковки при новостройках порой меньше, чем у старых домов.

>>там долго жил сам, из него избрался в депутаты, он стоит в том округе, где меня избирали.
>>арендовать место за, если не ошибаюсь, 4000 рублей
В упож таких голословных депутатов, депутат, а если ошибается? а он знает сколько батон хлеба стоит? какие зарплаты? или усредненку только считает?, пусть сам на метро поездит в час пик, да даже и не в час пик, на "своей бывшей" фиолетовой ветке, и машину свою продаст, предораст, а лучше за сотый километр, в новую Москву, если его и его подобных из МСК выслать, бесплатных парковочных мест больше станет.
P.S.: "Депутат" как всегда, воду налил, но ничего не предложил, пусть с себя начнет.
P.P.S.: На автомобиле не езжу, но общественный транспорт перегружен очень.

"Минимум 70% территории — детские площадки, тренажеры, беседки, спортивные площадки, газоны, столы для настольного тенниса, прогулочные тропинки и так далее." — поржал. Детские площадки — если сразу застройщика не обязали при сдаче дома сделать — то врятли появятся... хотя тропинки да, у них есть шанс.
"Стоимость всего лишь строительства одного места в подземном паркинге равна примерно 875,000 рублей" — да это почти стоимость однушки у нас в городе.. мож уже проще тогда однокомнатную квартиру для машины купить? что за вздор! Ну и 4000 рублей за аренду тоже ну очень жестко.

Я купил Боинг 474 и слона в квартиру. Привез их, и с удивлением обнаружил. что разместить их негде. Боинг едва вошел в габариты двора, а слон живет в подьезде. Давайте тут вместе решим где мне хранить во дворе Боинг и жить слону.
Я лично считаю, что для слона правительство должно дать мне вторую квартиру (по разумной цене, я все деньги потратил на Боинг) а для Боинга мэр должен построить мне аэродром. Вон — бюджет города позволяет.
А то заворовались, сволочи. Ишь — соседи орут, мол я совсем уху ел.
Проклятое тоталитарное правительство...

"Есть много опций: можно хранить машину в менее дорогом месте и ездить за ней на метро, можно ездить на метро или на такси, можно переехать в место подешевле и всю жизнь жить на разницу. Вы владеете очень дорогим имуществом и выбрали жить в таком дорогом месте, это имеет свои издержки"
Я и мои родител живем в этом месте с того времени когда авьоры таких проэктов, в лучшем случае зще только сами были в проэкте, и с чего бы мне теперь переезжать (мож лучше они валят куда по дальше)? Про метро, я так и делаю — езжу на нем, машина — по необходимости. И опять плата все решит..... ДА, решит для богатых, а быдло пускай "ходит 15 мин. до не дорогой парковки", вот бы мне кто еще сказал где она здесь будет, места то все уже под ТЦ и подобное ушли.....
И после всего этого они удивляются: "Ах, продажи машин упали на 30% с чемто. Да я сейчас тоже сто раз подумал покупать ли, но она уже есть :(

Если заставить платить за парковку во дворе,то что у детей вдруг откуда-то появиться больше площади в этом дворе? И потом, отец ребенка может быть одним из автомобилистов т.е он у своего ребенка под машину их семьи взял место. Это предложение еще тот бред,оно не решает проблему парковок и мест отдыха, оно решает проблему пустой казны,у нас в Беларуси это уже на поток поставлено,ждем налог на налог. Еще есть предложение собак посчитать и сколько они у детишек отнимают жизненного пространства (в том числе и в их же квартире) — это автору бесплатная подсказка как еще бабла срубить на законных основаниях и конечно во благо детишек у нас как и у вас,я смотрю все в их благо делается.

Оленевод типичный путинский чиновник. Вскормленный от путинской сиськи. В кажной новости он на фотографии руки жмет, улыбается, без галстука, демократичный такой. Не знаю сколько он денег народных потратил на свой пиар, но постоянно вижу всякие новости, то стотыщпятьсот парков устроили, то дороги открыли, развязки да и еще хрен знает что.
Думаю что гне зря он строит, ой не зря, ведь строительный бизнес один из самых криминальных, коррумпированных и доходных. И вроде на первый взгляд все как по делу, ларьки убрал, дороги замостил плиткой, развязки нам строит. Бордюры поменял по всей Москве, много гранитных и это в кризис. Честь и хвала.
А вот начал сразу ремонт метро переходов. Опять сто тыщ пятьсот. Вышиб оттуда всех ларечников. Сбили, пусть и непритязательную советскую еще плитку, которая 100 лет бы еще простояла, монтируют направляющие и на них лепят вонючие панельки, слепленные из говна и клея. Замечательно.
А что? Ведь тогда еще надо будет скоро ремонтировать, опять денежки закапают.
А по парковкам все понятно, до чего только оленевод дотянется, то все это монетизирует. За все платить надо, чего вы хотели? На Западе, у пидоров этих же так, так пусть и у нас так будет, только круче еще, пусть пешеходы будут платить, они же суки, тоже асфальт портят и место занимают, когда на остановке стоят.

Очередной татупед лоббирует отъём денег у граждан. Когда только эту Думу разгонят нахер? Зачем нужно столько бездельников стране?

Мысль по сути правильная. От безоговорочного одобрения останавливает одно: ВСЕ ПОЛУЧЕННЫЕ ЗА ПАРКОВКИ ДЕНЬГИ БУДУТ ПОПИЛЕНЫ И СТЫРЕНЫ.

Все на общественный транспорт, раплодились бле индивидуалисты, в каждой семье по три машины. Нахрена?