Три процента от орбитальной энергии

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • c125
    12 дек 15
    Стэнли Кубрика не хватает
    Ответить
  • fialent
    11 дек 15
    интересно почему при посадке эта колонна не кувыркнулась вверх дном?
    Ответить
    • madrabbitt
      madrabbitt АВТОР
      fialent 11 дек 15
      гироскопы, стабилизация, крылышки и закрылки + система управления двигателями (они все шувелятся — с управляемым вектором тяги)
      Ответить
    • Angelove
      Акакдемики расейской академии наук РАЕН заявили что это колдунство и чёрная магия. Чарли Чаплин, прессекретарь Святого Патрика, требует провести обряд экцорцизму
      Ответить
      • 4uma4e4a
        Правильно, в нынешней РАН, уже доказали — нет никакого космоса. А есть только Тьверьдь, Адъ и Святой набат.
        Ответить
  • K
    10 дек 15
    странная у ракеты форма какая то,
    что то напоминает изделие в секс-бутиках
    Ответить
  • B
    10 дек 15
    Нам до таких технологий как до Китая раком!
    Ответить
  • D
    10 дек 15
    олигархи щемятся на полёты на Марс всё идёт за бюджетные деньги, а они потом свалят
    Ответить
  • gehrmann
    10 дек 15
    Как бы я хотел работать в такой команде и быть таким же умным : )
    Но это не останавливает меня от того, чтобы радоваться достижениям обеих фирм.
    Ответить
  • C
    10 дек 15
    Новость достаточно дутая, поскольку на двигателях опускался аппарат не обладавший перед этим первой космической скоростью. Вот когда на двигателях с орбиты аппарат опустят, можно будет о чём-то говорить.
    Ответить
    • Icewind
      Это просто бизнес, приятель....
      Если дешевле купить у вас чем производить свои — купят у вас.
      И это не значит что своих у них нет. Это значит лишь то, что у вас дешевле.
      Только и всего.
      Ответить
      • Icewind
        Icewind 10 дек 15
        Какое отношение, состояние моего члена имеет к покупке двигателей РД-180, частными американскими компаниями?
        Если тебе нечего сказать по теме — лучше промолчи.
        Ответить
        • Icewind
          Icewind 10 дек 15
          А так же Delta4 Heavy с двигателями RS-68
          и Сатурн-5 с двигателями F-1 — сверхтяжелая и самая мощная ракета носитель в мире. Стартовая масса: 2,980т \ Полезный груз: 118000 кг .
          Ответить
    • Icewind
      И да, кстати, закупает их не могучая НАСА, а несколько частных компаний... например: Orbital Sciences Corporation — для своих собственных разрабатываемых ракет....
      ЧАСТНЫХ, КАРЛ! ЧАСТНЫХ!!!
      В Росии есть частные, не государственные компании которые занимаются полетами в космос??
      Нет?
      А в Америке — есть, их уже десяток.
      И это не НАСА.
      Ответить
      • V
        Icewind 10 дек 15
        в США видимо государство занято своим делом создает условия для развития частных контор
        чем больше развития экономик тем меньшая зависимость от нефти
        Ответить
        • Icewind
          vladg76 10 дек 15
          И что?
          Да, НАСА выделяет денежные средства и поощряет мелкие частные компании развивать свои собственные космические технологии.
          И это замечательно.
          И что по твоему это доказывает?
          Ответить
        • Y
          vladg76 10 дек 15
          Дружок, тебе переполняет гордость за свою страну?
          Ответить
        • F
          vladg76 10 дек 15
          Правильно, а все наши деятели, надеются, что скоро опять будет по 100 за баррель :(, и можно будет не париться... Посмотрим, конечно, как оно будет, но беда в том, что нет никакого механизма ответственности за происходящее, во всём виноват рынок!!! А где план Б, В, и т.д. Или будем ждать глобальное изменение климата, когда в Сибири можно будет выращивать бананы... ?
          Ответить
    • himr
      cfvxfncrbq 10 дек 15
      Первая ступень первой космической никогда не достигает.
      Ответить
  • B
    10 дек 15
    Для туристов пойдет, для чегото более серьезного сомнительно
    Ответить
    • M
      Для туристов?
      Скорее для САМОУБИЙЦ.
      Барыги от космоса экономят на любой заклепке, и по настоящему успешных запусков пока не было.
      Ответить
  • umnikkkkkkkkk
    10 дек 15
    А кроме повторения технологий полувековой давности, какие-то "достижения" есть?
    Ответить
    • d_evgeny
      это новость конечно незначительная по сравнению выпуска первого Эльбруса — 4
      Ответить
  • ekaka
    10 дек 15
    Мы круче!
    Россияне готовы отказаться от личных благ и свобод ради имперских амбиций и возможности грозить всему миру радиоактивным пеплом.
    Ответить
  • markini
    10 дек 15
    ни чего у них не получится
    Ответить
  • N
    10 дек 15
    Вобщето получается, если BE-4 с одним соплом, то 250 тс это круто. Такой тяги с закрытым циклом ещё не было.
    Ответить
  • KCA
    10 дек 15
    ну у кого яйца железные — вперёд, лично я, буде такая возможность, никогда не полетел-бы на возвращённом из космоса КА или носителе, шаттлы уже всё доказали
    Ответить
    • S
      KCA 10 дек 15
      то если отлетали четверть века?
      Ответить
      • KCA
        stalin19 10 дек 15
        сравните количество удачных посадок одноразовых КА с 1961 года, включая и американские, и удачных запусков и посадок шаттлов, сколько результат будет? 1 шаттл на 100 одноразовых? или ещё меньше? причём те-же посадочные модули "Союзов" не совсем одноразовые, их после посадки потрошат и, после проверки, некоторые детали используют вновь, но детали, которые можно досконально проверить и дефектоскопами, и электроникой, да и просто с микроскопом полностью исследовать
        Ответить
        • Icewind
          KCA 10 дек 15
          Что то я не пойму...
          5 шатлов, в сумме совершили 135 полетов... только 2 из них закончились катастрофой — десятый полет Челенджера и двадцать восьмой полет Колумбии....
          2 из 135 — это вроде бы всего лишь чуть более 2%... нет?
          ты считаешь 2% неудачных полетов это провал?
          Ответить
  • triovio
    10 дек 15
    ихние миллиардеры науку двигают.
    представте сколько там людей задействовано и технологий новых, а наши морды ростят с животами и яхты с часами покупают на народные деньги.
    Ответить
    • S
      элементарно, ватсон: если ты друг "тандема" — то не умеешь зарабатывать деньги, их просто дают. а если ты не друг, то тебя вполне могут зажать на годик в сизо, а твое дорогостоящее оборудование распилить на металлолом и продать в китай, поэтому в россии резонно вкладываться минимально, выводя деньги зарубеж, где раньше кредитовались наши банки.
      Ответить
    • umnikkkkkkkkk
      Науку двигали в СССР.
      Миллионеры для этого вовсе не были нужны.
      А тут в чем наука?
      Все это изобретено уже полвека назад.
      Ответить
  • G
    10 дек 15
    ну взлет ниче так, нормально... а вот дальше видимо бюджет на аниматоров кончился и получился дешевый мультик из разряда "я мастер фотошопа"
    Ответить
  • T
    10 дек 15
    а вот если закрутить при посадке этот New Shepard — может он будет устойчивее ??? Да, возникают проблемы с управлением, но на текущем этапе развития технологий это решаемая проблема
    Ответить
  • O
    10 дек 15
    Вылизывание морально устаревшей идеи, сопряжённой с потреблением колоссального количества энергии. А надо делать наоборот — минимизировать потребление энергии
    Ответить
    • gehrmann
      osv3 10 дек 15
      А переход на другое топливо (спг) — разве не прогресс?
      Ответить
  • a_lexuss
    10 дек 15
    Мне вот одно непонятно:
    .
    В 1969г. американцы посадили лунный модуль на реактивную струю (на Луну).
    .
    В 2015г. американцы же (пусть частная фирма, но всё же технологии совместные)
    посадили Blue Origin ВПЕРВЫЕ на реактивную струю на Земле.
    .
    Прошло 45 лет. Пусть тяготение, атмосфера — кардинально отличаются,....пусть!!!!
    Но сажать на Земле, это ближе на 384 467км!!!
    Я не говорю уже о задержке сигнала и.т.п.
    .
    Так американцы разучились, или..............а был ли "лунный мальчик"?
    Ответить
    • Angelove
      >>атмосфера — кардинально отличаются
      Ну да, её там нет, по крайней мере с позиции гидродинамики)
      Ответить
    • H
      "В 1969г. американцы посадили лунный модуль на реактивную струю (на Луну)."
      "Вы же меня наповал убиваете этим вопросом" ©
      Ответить
    • scamorza
      На Луне никто об экономии не думал. Важно было слетать.
      Сейчас думают об окупаемости в первую очередь...
      Ответить
      • H
        "Сейчас думают об окупаемости в первую очередь..."
        Ну, раз шаттлы оказались нерентабельными, то действительно выход один — в стратосферу на примусе, обратно на парашюте. За безопасность примусов и парашютов ответственность переложить на артели их производящие. А подготовку космических туристов проводить в фитнес клубах.
        Ответить
  • A
    10 дек 15
    русские уже ядерный двигатель испытывают..
    Ответить
Сделано с NoNaMe